Pilot - ein Beruf mit Zukunft?

[CD]

[wannabee]

Wie unsachlich von totalx, jetzt wieder alles den Chinesen in die Schuhe zu schieben

Will da aber jetzt auch mal eben was zu sagen - hoffe, das nimmt mir niemand übel

Für mich persönlich wären die Ölreserven kein Faktor für das Abwägen des Pro & Contra
"Beruf Pilot" - von den Ölreserven hängt soviel mehr (WICHTIGERES) ab als nur die Sparte
"Luftfahrt" an sich, da ist es eher periphär, ob wir nun Erdöl zum Fliegen verbraten
können oder nicht ... denke ich.

Abgesehen davon ist meine persönliche Auffassung auch die, dass die Erforschung von
alternativen Brennstoffen/Energieformen aktuell irgendwie behindert scheint.

Ob das jetzt wirklich aktiv durch Interessensgemeinschaften wie große Ölkonzerne geschieht,
oder lediglich rein passiv der Fall ist, einfach weil die verfügbaren Alternativen
aktuell einfach noch nicht vergleichbar lukrativ sind, vermag ich nicht zu beurteilen.

Aber es hört sich schon irgndwie plausibel an, dass Ölkonzerne Konkurrenz-Technologien
aufkaufen: würden wir doch wahrscheinlich genauso so machen, wenn's um unsere Milliarden
ginge ?

Dennoch teile ich die Ansicht, dass man bei Bedarf sicherlich mit akzeptablen Alternativen
wird aufwarten können, im Zweifelsfall wird halt weltweit der Kunststoffmüll nicht mehr
verbrannt sondern gesammelt um daraus ein akzeptables Erdölderivat zu erstellen. - selbst wenn
das heißt, dass wir uns dann auf Vogelmann verlassen müssen

Aber "nur" wegen erschöpften Öl-Reserven allein, wird der Piloten-"Beruf" sicherlich
kein "Ende" finden.

In der Hinsicht dürften andere Faktoren, wie z.B. die zunehmende Automatisierung
im Luftverkehr einen deutlich gravierenden Einfluss haben, denke ich.

Ich persönlich würde mir also wegen der vorgenannten Gründe mit Sicherheit keinen Kopf
über das machen, was mal in einem halben Jahrhundert im Falle eines "worst case"-Szenarios
aktuell sein könnte.

Und ganz sicher nicht bezogen auf eine mögliche Berufswahl in einem Berufsfeld, wo die
zunehmende Technologisierung letztlich wirklich einen deutlich signifikanteren Einfluss
auf das Berufsbild haben wird, als so ziemlich alle anderen denkbaren Faktoren.

Eine Zukunft im "Beruf Pilot" sehe ich auch, jedoch stimme ich den anderen Postern zu,
dass sich das Berufsbild maßgeblich verändern wird, während ich normalerweise empfehlen
würde, Vogelmann's Formulierungen in derartigen Diskussionen mit Vorsicht zu genießen,
denke ich auch, dass es das Wort "eintöniger" durchaus irgendwie treffen könnte.

Zumindest dann wenn man mit dem Reiz vom Fliegen ursprünglich eine gewisse "Romantik"
verbindet ...

Wobei das natürlich auf die Definition eines jedes Einzelnen ankommen wird

Ich denke, "Howie" sieht das ganz realistisch mit der zunehmenden Überwachungsfunktion-
schließlich hat zunehmende Automatiserung bis dato auch immer neue Vorteile mit sich
gebracht, wie zum Beispiel erhöhte Sicherheit, Präzision und Arbeitsentlastung für
die Piloten.

Der ursprüngliche Reiz vom Fliegen wird sich also bestimmt irgendwie wandeln -
wahrscheinlich wirklich immer mehr in Richtung "Maschinist" mit hohem Anforderungen
an Systemkenntnis und immer weniger Gelegenheit, tatsächlich praktisch "selbst" zu
fliegen.

...es sei denn vielleicht wenn es darum geht durch "manuelles" Fliegen, den konzerninternen
Sicherheitsbestimmungen gerecht zu werden um für ein worst-case Szenario gewappnet zu sein.

Im Grunde wird man wohl im Regelfall nur noch den verschiedenen Computer-Systemen dabei
zusehen wie sie ihre Arbeit "besser" verrichten, als sie ein Mensch je verrichten können wird.

...bis natürlich auf die hoffentlich raren Fälle in denen der Mensch einfach gebraucht wird,
um abstrakte Probleme zu lösen, die in den nächsten 150-250 Jahren eben keine Maschine mit
ähnlicher Effizienz lösen können wird.