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totalx
Captain
Anmeldungsdatum: 28.06.2004
Beiträge: 113
Wohnort: Dietzenbach
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 Verfasst am: So Nov 07, 2004 4:06 pm Titel: |
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Oh je, mal einen Tag nicht ins Forum geguckt und schon gibt es haufenweise neue Beträge.
Um mal eben einige Sachen klar zu stellen:
-Es wird auf dem ILST immer einen NC geben, solange es mehr Bewerbungen als Studienplätze gibt. Dieses Jahr lag dieser NC halt bei 1,8.
-Man muss zu Beginn des 1. Semesters einen vorläufigen Schulungsvertrag vorlegen, durch den man keinerlei Verfplichtungen eingeht. Ist ist also möglich innerhalb das ersten Jahres die Flugschule zu wechseln. (Intercockpit->LFT, bei bestanden DLR Tests)
-Man kommt mit Hilfe der Lufthansa auch mit einem 4,0 Abi in den ILST (Mehr kann ich dazu nicht sagen)
-Der Studiengang unterliegt der normalen Bachlorprüfungsordnung, die auch für die anderen Studierenden im Fachbereich Maschinenbau gilt.
-Das der Kurs nicht voll ist liegt wohl daran, dass das Zulassungsverfahren der Hochschule nicht ganz einfach ist: 1. Es wurden die ersten 42 Bewerber angeschrieben. Der Rest bekommt einen Ablehnungsbescheid. Von diesen 42 Bewerben imatrikulieren sich jetzt aber höchsten die Hälfte, da die Anderen die LH-Tests nicht bestanden haben und doch keine private Ausbildung zahlen wollen. Die Hochschule muss aber jetzt bis zu einem gewissen Termin warten, bis sie die nächsten Bewerber zulassen kann. Von diesen Bewerbern haben sich jetzt aber schon viele Anderwertig gekümmert, da sie ja einen Ablehungsbescheid bekommen haben. Die übrigen Plätze werden wieder nach Ablauf einer Frist vergeben. Allerdings ist die Anzahl derer, die jetzt noch keine Alternative haben sehr gering. Der letzte Kursteilnehmer ist aber erst Mitte Oktober in den ILST gekommen. Es ist also eine hohe Flexibilität gefragt.
Ich hoffe, jetzt sind einige Fragen beantwortet.
Wer Rechtschreibfehler findet kann sie behalten.( Hab keine Zeit.)
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Alex
10.ILST
BU, FQ, MED, BRE I,PHX, BRE II, ATPL, PA42 |
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Warringer
Captain
Anmeldungsdatum: 25.02.2003
Beiträge: 544
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| Verfasst am: So Nov 07, 2004 4:40 pm Titel: |
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Danke für die Information! Seht ihr eigentlich die Umstellung auf Bachelor eher als Nach- oder
als Vorteil? Was hat sich konkret geändert?
Viele Grüße,
Warringer |
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Captain Liko
Captain
Anmeldungsdatum: 25.06.2003
Beiträge: 915
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| Verfasst am: So Nov 07, 2004 5:07 pm Titel: |
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| totalx hat folgendes geschrieben: | | Man kommt mit Hilfe der Lufthansa auch mit einem 4,0 Abi in den ILST (Mehr kann ich dazu nicht sagen) |
Also dass würde mich ja jetzt näher interessieren. Klingt sehr spannend das Thema  |
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totalx
Captain
Anmeldungsdatum: 28.06.2004
Beiträge: 113
Wohnort: Dietzenbach
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| Verfasst am: So Nov 07, 2004 8:29 pm Titel: |
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| Warringer hat folgendes geschrieben: | Danke für die Information! Seht ihr eigentlich die Umstellung auf Bachelor eher als Nach- oder
als Vorteil? Was hat sich konkret geändert?
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Also wir sehen den Bachlor eigentlich eher als Nachteil.
Im Gegensatz zu allen anderen Studiengängen, die durch den Bachlor um ein oder zwei Semester kürzer werden, bleibt der ILST immer noch 8 Semester lang. Wir bekommen in der selben Zeit einen etwas weniger qualitativen Abschluss.
Es ist aber jetzt möglich auch noch einen Master im Bereich ILST zu machen, welcher einem Universitätsabschluss gleichzusetzten ist. (Und das an der FH.)
Was aber allen Sorgen bereitet ist die neue Prüfungsordnung:
Es ist jetzt nur noch einmal möglich eine nichtbestandene Klausur zu wiederholen. Und zwar auch nur am erst möglichen Wiederholungstermin.
Das heißt, zweimal nicht bestanden = ILST ade.
Man kann nur hoffen, dass die Professoren diesen Umstand bei den Klausuren berücksichtigen.
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Alex
10.ILST
BU, FQ, MED, BRE I,PHX, BRE II, ATPL, PA42 |
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