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EDML
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Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193

BeitragVerfasst am: Mo März 05, 2012 2:05 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Jiblet hat folgendes geschrieben:
Zitat:
EDFE 011820Z AUTO 06002KT //// R27/P2000N // /// 08/08 Q1025=


Daraus geht doch nur hervor, woher der Wind kommt, dass die RVR 2000m oder besser ist und natürlich die Temperatur/Taupunkt und QNH. Die Schrägstriche bedeuten nur, dass Sicht und Wolkenuntergrenze nicht festgestellt werden können, aus welchem Grund auch immer. Oder nicht?
In G reicht offiziell 1,5km Horizontalsicht, Erdsicht und frei von Wolken für VMC Bedingungen wenn ich mich nicht täusche. Könnte also schon sein. Bei Nacht und mit 192Knoten hilft einem das natürlch auch nicht viel. Wir werden sehen was rauskommt.


Grundsätzlich stimmt das. - Allerdings ist der Grund dafür, dass man sie nicht feststellen kann meist Nebel ...

Gruß, Marcus
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joyflight
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Anmeldungsdatum: 13.08.2009
Beiträge: 2162
Wohnort: München

BeitragVerfasst am: Mo März 05, 2012 4:36 pm    Titel: Antworten mit Zitat

bei pprune gibt's schon witwen, die allen untersuchungsergebnissen vorgreifen: tragischer schmerz, böse verdächte
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Sicherheitssalamander
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Anmeldungsdatum: 13.07.2008
Beiträge: 1924

BeitragVerfasst am: Mi März 07, 2012 10:08 am    Titel: Antworten mit Zitat

Hab gerade einen Artikel zu der Berichterstattung im Spiegel gefunden.

http://www.pilotundflugzeug.de/artikel/2012-03-06/Flugunfall_Egelsbach_Medienreplik

Vieleicht interessiert es ja jemanden.
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EDML
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Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193

BeitragVerfasst am: Mi März 07, 2012 3:19 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Tja, das hat der gute Jan mal wieder sehr treffend auf den Punkt gebracht ...

Gruß, Marcus
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