DCT und SIM - Fragen und Antworten

[Jiblet]

- aktueller Stand: 6 Februar 2010, 07:10 -

Hallo Leute. Ich habe das Forum schon nach Antworten durchsucht und hier und da auch Hinweise gefunden, jedoch hätte ich gerne hier kompakt Antworten gesammelt. Meine Fragen richten sich speziell an die, die bereits an der FQ teilgenommen haben, da ich wissen möchte wie es in der FQ ist und nicht wie bei irgendwelchen Software o.Ä. Vielleichtt sind meine Fragen auch zu speziell und ich habe deshalb keine Antworten gefunden. Wie dem auch sei: fragen kostet nichts Ich werde dann bei einschlüssigen Antworten diese unter die Fragen einfügen, damit in Zukunft weniger gesucht werden muss. Danke für eure Mithilfe.

DCT

1. Ist es korrekt, dass im Einzeldurchgang optimal und im Teamdurchgang punktemaximal beladen werden soll, oder kann durchaus jeweils beides vorkommen?

[Fliegenfalle]

Finde deine Fragen super zusammengestellt und freue mich schon auf die Antworten der FQler.
Da ich selber erst am 1./2. März FQ hab, kann ich alle Fragen (trotz Seminar) nicht mit 100% beantworten

lg,
Matthias
_________________
Abi 09: Done

BU am 3./4. September 09 !!!

[D-7220]

Also ich beantworte mal die Fragen, wo ich mir sicher bin..

1. Ich habe es im Seminar so gelernt, dass es immer wichtiger ist, die Straßen voll zu kriegen.. Du hast da so viel mit zutun die Straßen überhaupt zu beladen, dass kaum Zeit bleibt auf Punkte zu achten - stellt es hinten an!
2. Die Zeit wird bei einem vorher angezeigt, die Zeit sollte dann auch mit durchgesagt werden bei den Nachrichten am Anfang. Zwischendurch wird die Zeit auch kurz angezeigt, bin mir aba grad nich 100%ig sicher
3.Die Straße wird rot und man bekommt ein Problemfenster, einer muss eben auf Enter drücken und dann is die Straße wieder bei 0.
4. Bei mir ist das nicht vorgekommen, sehr häufig allerdings die Verteilungen
5. Nur Meldungen mit Problem oder problematisch und Prozent oder Verteilungen.
6. Du meldest dich mit "Hier spricht City Ost, ich bin verantwortlich für blabla und ich habe folgende Meldungen (außerdem wurden bei mir xx Minuten angezeigt.)" Wird aber vorher gut erklärt! Weil die Regeln müssen unbedingt eingehalten werden!
7. Nein, jeder darf/kann jede Straße beladen, nur niemals ohne die Zustimmung von dem Leiter der jeweiligen Straße!
8. Ich kenne das Skytest programm nicht: Aber nochmal der Tipp: Lass die Punkte links liegen! Du bist mit genug anderem beschäftigt! Da guckt keiner nach deinen Punkten! Mach es nur, wenn du zb ein 3er Gewicht mit 1 Punkt und ein 3er Gewicht mit 5 Punkten hast - logisch nech ^^
Außerdem ist es viel wichtiger, dass du jedes Gewicht einmal benutzt!

9. Nein gibt es nicht, zumindest habe ich keine gemerkt ^^
10. Genau wie beim Fliegen halt! Es ist ja ein Flugzeugsimulator und kein Auto- oder Hubschraubersim ^^
11. ja ich hab es so gemacht. habe auch erst nur 2mal geklickt beim ausleiten und beim neuen einleiten wieder einmal! gewöhnt euch diese Uhr bloß gut an!
12. Ich habe kein Skytest ^^

Ich hoffe ich konnte euch helfen! Übt beides nicht zu viel! Ihr müsst euch sonst zu sehr umstellen! Das ist selbst mir schon passiert obwohl ich nur 4 Stunden DCT geübt hab und vllt 8 Stunden SIM! Macht euch nur die Dinge bewusst wie die Stoppuhr, die Ansagen beim SIM und DCT!

LG
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BU 12./13. Okt.'09 =)
FQ 18./19. Jan.'10 =)
Med 9. Feb.'10 ... s. mein EB in MZ ...

[t3rr0rwUrM]

Moin
1. Ich glaube das ist soweit korrekt, allerdings solltest du immer optimal beladen, da die Zeit für Spielereien meist nicht reicht, man kann sich dann danach um die Punktemaximierung kümmern falls noch Zeit bleibt.

2. Am Anfang wird dir gesagt wie viel Zeit du hast und wenn ich mich recht erinner, dann wird während den Durchläufen manchmal kurz die Zeit eingeblendet. Versuch dich nicht so darauf zu versteifen.

3. Straße wird gelöscht und muss neu beladen werden.

4. Ich glaube das kam nicht vor, wenn allerdings sollte das wohl kein Problem darstellen, man wird rechenmäßig nicht überfordert.

5. Man muss nur Meldungen durchgeben die das Wort "Problem" enthalten. Diese sind zwar auch irrelevant, aber müssen im initial call mit durchgegeben werden, bzw. wenn sie während des Durchlaufs erscheinen angegeben werden.

6. "Hier spricht City Ost" genügt, man brauch dies nur beim Initial Call sagen, danach kann man quatschen was man will - das over ist meineswissens bei Skytest angegeben, in der FQ mussten wir es glaube ich nicht sagen.

7. Nein, eben gerade nicht. Prinzipiell ist nur der Leiter berechtigt die Straßen zu beladen. Allerdings kann er den Zuarbeiter beauftragen eine Straße zu beladen - entweder nach eigenem Ermessen oder eben mit konkreten Gewichten. Achtung! In der FQ kommt es vor, dass man Leiter über 1 oder 2 Straßen ist und der Partner ebenso über andere.

8. Das hatte ich selbst mal angesprochen. Die Skytestauswertung ist absoluter Müll. Darauf brauchst du überhaupt nichts geben, denn der Skytest hat ein vorgeschriebenes Ergebnis (was nicht maximal ist) und die Abweichung wird dann irgendwie in Prozent abgeschlagen. Extrem unlogisch und unpraktisch wenn man sich drauf verlässt. Du musst dich dabei einfach aufs eigene Gefühl verlassen - wichtig ist: Wie kommst du im Team klar.

9. Right

10. Ich weiß nicht was du mit Drehung meinst, aber gehe mal davon aus, dass du die Bank meinst (Schräglage). Die flacht mit der Zeit ganz langsam ab.

11. Ich glaube da solltest du den Sim-Leiter nochmal fragen. Ich selbst habe eigentlich immer ziemlich genau bei 30sek gestoppt. Das kostet letztlich ja auch nur eine halbe bis eine Sekunde, aber ich denke deine Regelung ist auch nicht verkehrt.

12. Hab den Sim mit FSX geübt, sorry..

Lieben Gruß
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386. NFF Blog -->

[Se7eN]

kurze Frage zu Frage 11:
Die Stoppuhrknöpfe befinden sich am Yoke, richtig?
Und gibt es einen oder 2 Knöpfe, sprich einen zum Stoppen und einen zum Reseten? Oder nur einen Knopf? Ich dachte immer man muss nur einmal drücken, und dann reseted sich die Uhr, weil wer braucht im Sim schon ne gestoppte Stoppuhr

Einmal bitte erklären, wie man die Stoppuhr handhabt... Danke

[D-7220]

Der Knopf für die Stoppuhr ist rechts am Horn oben drauf.
Es ist ein Knopf und ja man muss unlogischer Weise 3mal drücken..
ich hab auch nur mit einmal drücken im Seminar geübt. Wird einem aber auch gut erklärt vorher!

LG
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[Se7eN]

na dann muss ich wohl noch ein wenig MarioParty zocken
Danke für die schnelle Antwort

[xberryx]

schöne sache hier!

frage an D-7220:
wie hast du dich auf diese dinge vorbereitet? kamen deine 4 bzw. 8std allein durch das seminar zustande?
_________________
grüß mir die sonne

[D-7220]

Ja genau.
Ich war 5 Tage in Hamburg und da habe ich jeden Tag so ein bis 2 Stunden geflogen und den DCT an den ersten 4 Tagen jeweils 1 Stunde ca.
Und den Sonntag vor meiner FQ war ich nochmal im Seminar und hab noch mal 2 Stunden maximal geflogen.
Also ich hätte auch mehr machen können dort

LG
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[Jiblet]

Danke für die Antworten. Das hat ja schonmal ganz super geklappt. Ich füge diese dann oben ein. Im Moment habe ich nur Zeit danke zu sagen Wenn noch jemand was dazu sagen will gerne. Die Hinweise wie "Der Knopf wird 3 mal gedrückt" kann ich ja auch noch unten drunter schreiben. Ich hoffe das hilft dann noch dem ein oder anderen.
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[Mouh18]

sind bei dem kursanzeiger aussen markierungen? also bei 0° 90 ° 180° 270° und dazwischen jeweils kleine?
also da wo der heading bug läuft?
oder ist der "nackt" ?
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[D-7220]

ja die himmelsrichtungen sind markiert und alle 30 Grad ist ein kleiner Strich, nackt wäre ja echt fies ^^

(ich bin grad am zweifeln ob ich die Frage überhaupt richtig verstanden hab ^^)

LG
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