Frage zum Gepäck eines Piloten

[zerozero]

Mal ne ganz blöde Frage zum Gepäck der Piloten.

Wenn ich ehrlich bin stell ich mir das so vor, das man seinen Pilotenkoffer mit Karten, Workpad usw. hat und dann noch seinen ganz normalen Koffer mit Klamotten für den Umlauf mitnimmt.

Ist der Pilotenkoffer dabei auch immer mitzuschleppen oder kann man den nach einem Umlauf auch an der Base lassen oder sowas? Stelle mir das grad ziemlich nervig vor wenn man mit der Bahn zum Flughafen muss und immer 2 Koffer hinter sich herziehen muss.
Oder gibts sogar größere Koffer wo alles in einem ist?
Interessiert mich einfach wie das bald aussieht für mich. Über so einen Quatsch macht man sich dann plötzlich Gedanken

[Scoop]

Also den Pilotenkoffer oder ähnliches nimmst Du eigentlich immer mit in Flieger. Musst ja das ganze Zeug griffbereit haben.
Zusätzlich hast Du dann natürlich je nach Länge des Umlaufs einen Koffer mit Klamotten. Der kommt dann einfach ins Cargo und am Abend nimmst ihn wieder raus und mit ins Hotel.
Aber das ist eigentlich kein Problem. Oft kannst Du die Koffer aufeinander stapeln. Aber auch zwei Koffer ziehen/tragen geht.
Die Kabine macht's genauso. Die nehmen auch nen kleinen Koffer mit rein in Flieger und unten rein dann den mit Klamotten.

P.S. Man braucht nicht unbedingt nen großen Pilotenkoffer, den man hinter sich herziehen muss. Mir reicht ne etwas erweiterte Laptoptasche. Hat zwar nicht ganz soviel Platz, wie son Koffer, aber passt auch alles rein, was ich brauch und ist bedeutend easier zu handeln.

[Thomas463]

[Sensei]

Ich verstehe deine Frage so, ob man nach dem Umlauf seinen Koffer an der Basis lassen kann, um ihn nicht mit nach Hause nehmen zu müssen. Du kannst ihn natürlich in ein Schließfach packen, aber ich glaube nicht, dass das jemand macht.
Zwei Koffer lassen sich ohne Probleme transportieren. Im Flightkit habe ich wichtige Unterlagen (Reisepass usw) und nehme es deswegen auch immer mit. Piloten, die mit der Bahn fahren, kenn ich gar nicht. Bestimmt gibt es einige, aber dort kann man die zwei Koffer doch genauso gut mitnehmen wie ins Flugzeug.

[zerozero]

ok danke für die infos

keine piloten die mit der bahn kommen? ich stell mir das ehrlich gesagt ziemlich komfortabel vor wenn man etwas weiter weg wohnt und sich nicht ins auto quälen muss.

[malte]

Klar ist Bahnfahren recht komfortabel, aber man büßt auch Flexibilität ein, die man mit dem Auto hat. Aber ob Bahn, Flieger oder Auto kommt halt auf Wohnort und Firma an. Ich hätte keine Möglichkeit mit der Bahn zu shutteln, da die Verbindung insbesondere am Tagesrand (Hinfahrt zur Frühschicht oder Rückfahrt nach der Spätschicht) zu schlecht ist.

[Lexi]

nächste frage zum koffer

wie ist das wenn man als pilot nen koffer dabei hat nimmt nan den dann einfach mit zum flieger oder muss man da so wie die paxe einchecken???
_________________
Alex

ABI: 2012
BU:25.10.2012
FQ:5.-6. 08. 2013 (?)
MED:?
NFF: ?

[Scoop]

[Lexi]

okay gut zu wissen
_________________
Alex

ABI: 2012
BU:25.10.2012
FQ:5.-6. 08. 2013 (?)
MED:?
NFF: ?

[ImhO77]

Reisen im Nahverkehr der Bahn ist alles, aber nicht komfortabel.

[Thomas463]

Erst recht nicht, wenn du 2 Koffer und deine Aktentasche dabei hast und du vielleicht auch noch 1-2 mal umsteigen musst und das jedes mal wenn du zur Arbeit hinfahrst und nach Hause fahrst. Hinzu kommt, dass du immer wieder dir die genauen Zeiten ansehen musst bezüglich der Fahrzeiten (Nachts fährt ja bekanntlich nichts oder fast nichts). Wenn du dann noch einen schönen verschneiten Tag erwischst, hast du ja eh schon ausgesorgt.

Dazu kommt noch, dass du ja die Fahrzeiten nicht immer genau planen kannst, da du ja auch mal eine ordentliche Verspätung aufreißen kannst, zu der dann am Abend kein Zug mehr fährt weil du dich mal um eine halbe Stunde verspätest.

Also ohne eigenem PKW denke ich, ist das kein guter bzw. angenehmer Arbeitsweg.

lg Thomas

[zerozero]

jetzt schockt ihr mich aber ein wenig, hatte eigentlich vor ice zu fahren um an meinem wunschort weiter wohnen zu können. mit dem pkw geht es zwar auch aber das fand ich in meinem alten job zumindest im berufsverkehr anstrengender als mit dem ice zu fahren. mit den zeiten und verspätungen muss man sich dann irgendwie arrangieren. mal sehen wenn es soweit ist, versuchen werde ich es jedenfalls.

für shuttler mit dem flieger muss die belastung doch noch sehr viel höher sein?!?