Pendeln BRE - FRA ?

[ImhO77]

[Arty87]

Man kann sich momentan gar nichts mehr aussuchen, weder Base noch Flieger.
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[ImhO77]

Naja, Flieger ist ja in der jetzigen Situation klar, aber danke für die Info mit der Base.

[Doorn]

[ArcusM]

Hey Stjop
würde mich auch interessieren. Willst du dich jetzt noch bei der Lh bewerben und wirst dir die FQ sogar anerkannt?
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"Wenn man fliegt und der Nachbar einen fragt wo man denn gerade her kommt, dann kommt man aus Bangkok, aus Los Angeles oder aus Dubai und wenn man nicht mehr fliegt kommt man vom Aldi oder vom Tengelmann" Zitat Cpt. Norbert Wölfle

[Stjop]

Ich überlege momentan zur lh zu wechseln, was prinzipiell auch möglich ist. Ist eben für einen nicht deutschen ein Stück aufwendiger

[heckenpenner]

Deine Planung geht viel zu weit, das solltest du dir in der Firma schnellsten abgewöhnen. Nach der Ausbildung hast du eventuell Wartezeit, da kannst du wohnen wo du willst, sogar in Österreich, fürs type rating brauchst du eine Wohnung am Ausbildungsort, drei Monate Hotel gehen ganz schön ins Geld, und danach wirst du nach momentanem Stand stationiert, wo gerade Bedarf besteht, zum Beispiel bei der GWI in Köln oder Stuttgart.

Gedanken kannst du dir natürlich machen, so viele du willst, aber Pläne gelten in der Firma immer nur 4 Wochen;)

[Romeo.Mike]

Moin,

würde auch sagen dass eine soooo weite Planung nicht all zu viel bringt. All zu viele Beziehungen, die es schon vor der Flugschule gab, gab es spätestens nach Beendigung nach der Flugschulzeit nicht mehr. In meinem Kurs haben sich, sofern ich es richtig mitbekommen habe, ganze 2 Beziehungen über die Jahre gehalten.

Nach der Flugschule kann es durchaus passieren dass du dir gar nix aussuchen kannst und da gibt es viele Ecken, wo du hinkommen kannst.

Grundsätzlich könnte es passieren dass du zur Cityline auf den Embraer kommst, oder zur Germanwings auf den A319. Bei der GWI fliegst du eh nur noch Tagestouren, vermutlich ex Köln, Stuttgart oder Hannover.
Dann gäbe es noch die Möglichkeit bei der LH Passage auf den A320 in MUC oder in FRA zu kommen, zur Zeit gibt es bei beiden Basen mehr und mehr Tagestouren, ggf. auch Tagesbänder. Bei den Tagesbändern fliegst du mehrere Tage am Stück Tagestouren mit 2 oder 4 Legs am Tag. Ob es den Bobby dann noch gibt, wenn du auf die Linie kommst, bleibt ungewiss. Totgesagte leben länger, aber momentan geht's da leider abwärts.

Ein wichtiger Punkt, den man nicht außer Acht lassen sollte, viele Frauen kommen gar nicht damit klar den Wohnort für ihren Partner zu wechseln. Da, wo sie jetzt wohnt, hat sie ihre Mädels um sich herum, wenn sie jetzt für dich nach Bremen zieht, hat sie niemanden und passiert es recht oft, dass sie klammert und wenn du dann k.o. nach 5 Tagen Arbeit nach Hause kommst, hast du sie gefälligst zu unterhalten, denn du warst ja 5 Tage im Urlaub. Wenn sie dann auch noch recht eifersüchtig ist, hast du ganz schlechte Karten.
Sollte all das nicht zutreffen, hast du schon mal bei der Partnerwahl eine sehr gute Wahl getroffen und dann sollte das mit dem Umzug klappen. Ansonsten, wenn du eh shutteln wirst, lass sie da, wo sie jetzt wohnt, wohnen und dann ziehst du nach der Flugschulzeit zurück nach Österreich und shuttelst von dort aus.


Gruß

Romeo Mike

[Speedbirdy]

Ich habe mir für die drei Monate Type Rating in Rüsselsheim ein Zimmer in einer WG genommen, das geht schon. Aber flexibel musst du immer sein und Planen, was nächstes Jahr wird oder in vier Jahren lohnt einfach nicht. Mach das, was jetzt am besten ist!

[Stjop]

Danke für eure Beiträge, hat mir wirklich in der Entscheidungsfindung geholfen. Es ist tatsächlich zu riskant alles auf der Annahme aufzubauen, dass ich dann fix in FRA starte. Da gäbe es zu viele Risikofaktoren, es könnte einiges schiefgehen. Und tatsächlich ist es für die Freundin auch besser in Ö zu bleiben - werde versuchen während der Ausbildung so oft wie möglich nach Wien zu fliegen.

Wisst ihr zufällig, ob man in Bremen am Freitag nach den drei Blöcken dann bis Montag früh frei hat, oder kann das was dazwischen kommen?
Außerdem würde mich interessieren, ob es ermäßigte Tickets auch schon für Schüler gibt!

Danke und mfg,
Stjop

[Flugmensch]

Ich hab jetzt nicht alles durchgelesen, aber wie weit bist du bei der Lufthansa Bewerbung denn schon gekommen?

Entweder du bist flexibel und bewirbst dich oder du bist nicht flexibel und bewirbst dich nicht.
Wenn du die FQ bestanden hast, hast du noch genug Zeit um das alles zu planen. Davor ist es noch total unnötig.

Aber diese Einstellung wie sie hier rüberkommt werden sie sicherlich auch bei der FQ bemerken und ich glaub nicht, dass du lange als Pilot durchhältst.

Warte erst mal ab, ob du die Freundin dann überhaupt noch hast, wenns soweit is, dann kannst weiter sehen.

Wenn du vor hast möglich jedes We nach Wien zu fliegen, musst du schon zu viel Geld haben, selbst mit Standby Tickets, dies aber glaub ich gar nicht bei LH in der Ausbildung gibt, bin aber nich sicher

edit: ich geh mal davon aus, dass du weißt, dass du ca. 4 Monate in die USA musst? da wirst du deine Freundin wohl auch nur bei Skype sehen, das sollte dir klar sein

[domdom01]

ich denke nicht, dass Du die FQ wiederholen musst, normalerweise erkennt LH die AUA-FQ an und es kommt nur zu einem Nachinterview. Ob das jetzt noch so ist weiss ich nicht, vermute es aber (war die letzten Jahre gängige Praxis).
Während der Ausbildung sollte deine Freundin auf jedenfall in Wien bleiben und ihr Leben weiterleben. Wenn es die Richtige ist und es in Eurer Beziehung passt, wird sie die Zeit Deiner Ausblildung überstehen... - selbst für die AUA müsstetst Du ja zur Ausbildung nach BRE/PHX.
Ansonsten gebe ich den anderen Recht, warte erstmal ab was nach der Ausbildung kommt & dann baut ihr Euch oder Du ein Leben auf, was zu Deiner Jobsituation passt (Stationierung, ect.) Es gibt immer eine Lösung...