Laternentest vor dem Erstmedical + FQ? -oder abwarten?

[EDML]

5 verschiedene LEDs haben meist auch wieder unterschiedliche Helligkeiten.

Das Hauptproblem dabei ist, dass das wohl völlig subjektiv ist. Das Gehirn hat bei einer Farbfehlsichtigkeit Erfahrungswerte die die eigentlichen Farben ersetzen.

Es geht ja auch nicht um eine vollständige Rot/Grün Blindheit sondern um die Fähigkeit bestimmte Kontrastunterschiede zu erkennen.

Einfache bunte LEDs funktionieren daher genauso wenig wie ein selbstgemalter Ishihara Test.

Gruß, Marcus

[flapfail]

[aG]

also erstmal eine fettes Danke an alle!

ich hab gestern ca. 2 Stunden mit Ärzten und AMCs telefoniert, mit folgendem Ergebnis:

wenn L-Test fail dann wird man untauglich geschrieben und kann gar kein Medical mehr machen bis L-Test positiv ist.

wenn man ein gültiges Medical besitzt und den L-Test failt, ist man untauglich.

R/G Tests werden zwar nicht bei jeder Verlängerung gemacht, aber in bestimmten Intervallen, d.h. es kann einen auch noch nach 10 Jahren erwischen.

UUUUNNNDDD!!!! AMC aus Stutgart erkennt L-Test aus Zürich an!!!!

Ich werde heute noch in FRA bei LH anrufen und fragen wie sich ein evtl. neg. L-Test auf die FQ auswirkt und meine Entscheidung ihn zu machen dann davon abhängig machen.

vielen Dank

Andy

[Dacia123]

Aber die LH erkennt den AMC aus Stuttgart nicht an

Nur die eigenen medizinischen Untersuchungen und DLR in Köln.
(Zumindestens bis du Pilot bist), danach gehste dann glaub ich zum AMC deines Vertrauens, aber da ich so weit noch langen nicht bin, habe ich mich damit noch nicht beschäftigt...


Grüße und viel Erfolg!

[aG]

ich weiss, aber jede andere Airline

Dacia123 du hast übrigens Post.


Mann ich weiss gerade echt nicht was ich machen soll, irgendwie stell ich mir gerade die Frage was es eig. bringt den L-Test so schnell wie möglich zu machen?? ich würde sowieso zur FQ gehen, auch wenn ich ihn fail....denn ich kann ihn ja wiederholen!

In Frankfurt ist niemand qualifiziertes zu erreichen

[Dacia123]

Hab dir auch schon geantwortet, per Email


Ja mit den anderen Airlines das stimmt natürlich.


Ich habe vom Lanterntest in Zürich keine Ahnung, aber vermute mal es wird ähnlich sein!?

Von daher, mit den Tipps aus dem Forum schaffst du das bestimmt

[reisi]

@Dacia

Habe auch schon in diesem Raum gesessen, wie du. Mir wurde ausdrücklich erlaubt, zu dem angeblichen Gelb auch ORANGE sagen zu dürfen. Mir wurde erst Weiß, danach sogar nochmal das ORANGE vorgeführt.

Die hatten bei dir wohl nen schlechten Tag was...

Rot / Grün / Blau fand ich gut zu erkennen.

[Dacia123]

@resi

gerade erste gelesen.

Nein, da hast du recht, jetzt (beim letzten Test), haben Sie mir das mit dem Orange auch erlaubt.

Beim ersten mal war da gar nicht die Rede von.

Wie gesagt, wenn man es weiß und nicht farbenblind ist, ist der Test dann auch wirklich kein Problem.

Grüße!

[Ulli]

Wird man als "Ausländer" jetzt wieder in Zürich zum Test zugelassen?

[aG]

Ich hab gedacht das wäre nur in AMS ein Problem?! Seit wann in der Schweiz??

[epidrom]

Hallo liebe pilotenboard-community!

Mir ist bewusst, dass dieser Thread schon ein wenig älter ist. Ich habe ihn unter anderem durch die SuFu googles und anschließend durch die SuFu dieses Forums hier gefunden.
Doch erst einmal kurz zu mir:

Name: Timo
Alter: 25 Jahre
Studium: Bachelor of Science in Wirtschaftsingenieurwesen an der HS Trier

Mein Wunsch war es eigentlich schon immer von klein auf Pilot zu werden. Ich hatte als kleiner Junge auch die Jetflugzeuge des Militärs im Auge wollte mich aber weder an Kriegshandlungen beteiligen noch auf lange Zeit bei der Bundeswehr verfplichten. Als ich dann während meiner Teenagerzeit durch einen Test herausfand, dass ich Rot/Grün farbenblind bin, waren meine Träume Pilot zu werden erst einmal zerstört. Auch bei der späteren Musterung zur Wehrpflicht wurde mir auf meine Frage ob ich dennoch Pilot werden könnte, welche ich interessenhalber stellte, mit: "Tut uns leid, aber Menschen mir ihrem Gendefekt ist das leider verwehrt" geantwortet. Da ich zu dem Zeitpunkt die Antwort eigentlich schon wusste und mich damit abgefunden hatte habe ich mich zu einem Studium entschieden.
Jetzt nach meinem Abschluss, habe ich festgestellt, dass ich wohl kein Einzelfall bin mit dem Wunsch trotz Farbenblindheit Pilot zu werden.

Meine Frage ist zum einen nun: Wenn ich diesen Lanterntest in Köln vor allen Auswahltests und beginn der Bewerbung mache, kann ich diesen dann sofort nach Nichtbestehen des Medical Tests einreichen sodass ich weiterhin berücksichtigt werde? Oder ist man dann generell Ausgeschlossen und kann nur noch über den privaten Wege Airline-Pilot werden? Gibt es überhaupt jemanden der trotz Farbenblindheit bei der LH Pilot geworden ist?

Habe zwar, wie oben bereits erwähnt, schon öfters gelesen, dass es Leute geschafft haben, nur noch nie bei der LH.


Viele Grüße
Timo

[Graf Zeppelin]