Frage zum Sim

[Brakeit]

Hallo zusammen,

da es für mich kommende Woche soweit ist, wollte ich noch ein paar Unklarheiten beim Sim aus der Welt schaffen:

1. Ist die Stoppuhr teil des Bildschirms und über touchscreen oder ähnliches zu bedienen, oder hat man da eine echte Stoppuhr in der Hand und muss somit auch immer den Blick vom Bildschirm abwenden?

2. MUSS ich die Stoppuhr jedes mal resetten? Beim Üben daheim am FSX fällt es mir nämlich leichter, sie durchlaufen zu lassen und einfach die Zeit dazu zu rechnen. (hier ist es auch recht umständlich mit der Maus zu resetten)

3. Wie exakt müssen die vorgeschriebenen Werte eingehalten werden? Es ist natürlich klar dass das keiner perfekt sagen kann, aber ich hätte gern ein Gefühl dafür wo ich stehe. Sind 50 Fuß Höhenunterschied oder 1-2 Grad Heading oder kurzzeitig 5mph oder 3 sekunden zu spät schon ein Problem?

wäre sehr nett wenn wir das noch eben klären könnten

Gruß,
Thomas

[captain-t]

Hallo,

1.) Stoppuhr ist ein Kippschalter am Steuerhorn, fummelig, aber man gewoehnt sich dran

2.) Lies die SIM Anweisung, dort steht drin das du resetten musst. Also auch so machen! Generell immer an alle offiziellen Anweisungen halten, darauf wird sehr grossen Wert gelegt.

3.) Wenn du bei den Abweichungen die du schreibst bleibst dann ists schon ziemlich perfekt... flieg so genau wie moeglich und sei dir ueber alle Abweichungen bewusst, ich hab am Anfang auch gefragt ob es eine Grenze gibt ab wann ich durchgeben soll das ich abweiche. Wollte nicht bei 10 Fuss abweichung jedes mal was sagen. Darauf bekam ich vom SIM Leiter eine gute Antwort und habs so gemacht wie er gesagt hat.

Viel Erfolg und viele Gruesse
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Verträume nicht dein Leben, lebe deine Träume!

[ImhO77]

Wichtig ist, dass Du die Abweichungen bemerktet und ansagst und wenn möglich auch korrigierst.

[Sashiantes]

Moin,

da hab ich direkt auch ne Frage; Hat man um den Air-Speed zu regulieren eine Drossel/Schub? oder wird das per "Knopfdruck" up & down geregelt?

Soweit ich gelesen habe, ist es äußerst selten dass jemand in der vorgegebenen Zeit den Streckenabschnitt abgeflogen hat, je nach Abweichungen endet der Sim dann einfach, korrekt?

lg
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Abi 2004 check
Studium 2011 check
BU 28. Oktober 2011 check
TOEFL 13. Januar 2012 check
FQ 28/29 Februar 2012 Interview aus die Maus

Bewerbung Air Berlin 06.03.2012

[ImhO77]

Nach der vorgegebenen Zeit endet es. Allerdings solltest Du dann schon fertig oder zumindest sehr kurz davor sein, sonst hast Du etwas grundlegendes falsch gemacht.
Dass es die Regel ist, dass man nicht fertig wird, würde ich so nicht bestätigen.

[Dave21]

Ich habe da auch noch eine Frage. Was genau muss ich den im sim ansagen? Und wie? So richtig habe ich dazu keine Infos von der Lufthansa entdeckt.
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Bewerbung: 22.7.2011
Abitur: 2012
BU: 09.02.2012
FQ: 26./27.07.2012
Medical:?

[captain-t]

Sag einfach das was du als nächstes fliegst, kurz, strukturiert genau. Da wird aber auch was gesagt zu.

Viele grüße
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