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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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 Verfasst am: Mo Jan 23, 2012 7:22 pm Titel: |
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| Oh, da habe ich wohl einen wunden Punkt getroffen. |
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pboard79
NFFler
Anmeldungsdatum: 12.04.2010
Beiträge: 17
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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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| Verfasst am: Mo Jan 23, 2012 7:31 pm Titel: |
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| Die Wahrheit tut eben manchmal weh, Mausi, aber ich bin mir sicher Du denkst an mich wenn die AUA dann vielleicht auch Deinen Job streicht. |
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pboard79
NFFler
Anmeldungsdatum: 12.04.2010
Beiträge: 17
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| Verfasst am: Mo Jan 23, 2012 7:35 pm Titel: |
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| ImhO77 hat folgendes geschrieben: | | Die Wahrheit tut eben manchmal weh, Mausi, aber ich bin mir sicher Du denkst an mich wenn die AUA dann vielleicht auch Deinen Job streicht. |
Ok, "Mausi" sagt wohl alles über dein Niveau, bisher dachte ich du wärst einfach nur ein Troll, mach uns den Gefallen und blamier dich hier weiter, ich hab mir grad Espresso geholt und möchte gerne weiterlachen. |
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GrÜnYY
Captain
Anmeldungsdatum: 04.08.2008
Beiträge: 60
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| Verfasst am: Mo Jan 23, 2012 8:20 pm Titel: |
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Servus ImhO77! Du bist also immer noch Vollzeit damit beschäftigt, hier Anti-AUA-Posts am laufenden Band loszulassen? Sehr beruhigend, dass hier alles beim Alten bleibt  Verdienst du dabei eigentlich Geld?
Topic: die 737-Flotte auszumustern ist meines Erachtens ein mehr als logischer Schritt. Warum das hier als "Kahlschlag" bezeichnet wird, ist mir rätselhaft, da eine Aufstockung der fehlenden Kapazität durch Airbusse geplant ist...
_________________
Matura --> Juni '08 CHECKED
BU --> 14./15. Okt '08 CHECKED
PIT --> 9./10./11. Feb '09 CHECKED
FQ --> 1./2. Apr '09 CHECKED
Medical --> 13. Juli '09 CHECKED
PK --> AUA 25/394 ab 30.03.2011 |
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6794
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: Mo Jan 23, 2012 8:29 pm Titel: |
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| GrÜnYY hat folgendes geschrieben: | Servus ImhO77! Du bist also immer noch Vollzeit damit beschäftigt, hier Anti-AUA-Posts am laufenden Band loszulassen? Sehr beruhigend, dass hier alles beim Alten bleibt Verdienst du dabei eigentlich Geld?
Topic: die 737-Flotte auszumustern ist meines Erachtens ein mehr als logischer Schritt. Warum das hier als "Kahlschlag" bezeichnet wird, ist mir rätselhaft, da eine Aufstockung der fehlenden Kapazität durch Airbusse geplant ist... |
naja, wahrscheinlich wird aber nicht 1:1 ausgetauscht. In einem Arbeitspapier des (AUA-)Vorstandes ist nur von 7 Airbussen die Rede , die als Ersatz von 11 Stk. 737 Flugzeugen kommen sollen (geleast von LH)
_________________
**Happy landings** |
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GrÜnYY
Captain
Anmeldungsdatum: 04.08.2008
Beiträge: 60
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| Verfasst am: Mo Jan 23, 2012 8:39 pm Titel: |
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Ich denke, dass durch die einheitliche Flotte die Einsatz- und Kapazitätsplanung effektiver sein kann und sich somit die 7 Airbusse mit den 11 Boeings in etwa aufwiegen. Genau kann ichs aber auch nicht sagen, war nur so ein Gedanke.
Spannend ist sicherlich der geplante Ausbau der Langstrecke (777 2013/2014). Wenn das so kommt wie angedacht, schaut die Situation ganz anders aus, als im Moment dargestellt.
_________________
Matura --> Juni '08 CHECKED
BU --> 14./15. Okt '08 CHECKED
PIT --> 9./10./11. Feb '09 CHECKED
FQ --> 1./2. Apr '09 CHECKED
Medical --> 13. Juli '09 CHECKED
PK --> AUA 25/394 ab 30.03.2011 |
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pboard79
NFFler
Anmeldungsdatum: 12.04.2010
Beiträge: 17
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| Verfasst am: Mo Jan 23, 2012 8:43 pm Titel: |
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Schön dass hier auch konstruktiv diskutiert werden kann, danke flapfail & grünyy...
Ich seh das ähnlich, im ersten Schritt ist es natürlich eine Reduzierung, eine Erweiterung um 4 B777 würde aber natürlich wiederum neue Cockpitpläzte bedeuten. Alles in Allem ist es glaube ich immer noch sehr schwer eine Vorhersage zu treffen... |
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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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| Verfasst am: Mo Jan 23, 2012 8:45 pm Titel: |
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| GrÜnYY hat folgendes geschrieben: | | Ich denke, dass durch die einheitliche Flotte die Einsatz- und Kapazitätsplanung effektiver sein kann und sich somit die 7 Airbusse mit den 11 Boeings in etwa aufwiegen. |
Aber sicher nicht bei den Cockpitplätzen. Da gehen nunmal 40 weg, und durch die Flottenhomogenität kann man sicher noch ein paar mehr einsparen.
Und ob die 777 wirklich kommen, und wenn ja, ob dafür nicht 767 aus der Flotte fliegen, das bleibt wohl abzuwarten.
Da wäre ich mir nicht so sicher. |
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Aviator05
Captain
Anmeldungsdatum: 28.04.2005
Beiträge: 450
Wohnort: NRW
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LH3591
Gast
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| Verfasst am: Mi Jan 25, 2012 5:59 pm Titel: |
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| ImhO77 hat folgendes geschrieben: |
Und ob die 777 wirklich kommen, und wenn ja, ob dafür nicht 767 aus der Flotte fliegen, das bleibt wohl abzuwarten.
Da wäre ich mir nicht so sicher. |
Die 'neuen' T7 sind an die Kondition gekoppelt dass die AUA bis dahin schwarze Zahlen einfliegt, so wie ich das verstanden habe. Kürzen wird man die Langstrecke nicht, die einzig wirklich profitable sparte der AUA ist.
Juckts dich mal wieder Imho? |
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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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| Verfasst am: Mi Jan 25, 2012 6:44 pm Titel: |
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| Hm, also wenn jemand bei der Langstrecke der AUA von "profitabel" spricht, juckt es mich in der Tat ein bisschen. |
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