Wartung der 787 billiger auf Grund von CFK?

[LHFreighter]

Hallo liebe Boarder, ich meine mal gelesen zu haben, dass Flugzeuge mit einem hohen CFK-Anteil Wartungfreundlicher sind? Macht das sinn?
Kennt jemand gute Seiten, die auch Verlässlich sind?
Danke

[EDML]

Das weiß heute noch kein Mensch.

Generell ist an der Struktur ja nicht so viel zu warten. Es gibt nur regelmässige Prüfungen auf Risse vor allem bei älteren Flugzeugen.

Man sagt zwar dass die CFK Struktur nicht so schnell Risse bekommt - ob das stimmt wissen wir aber erst in 10 Jahren. - Stimmt es aber nicht dann werden die Kosten deutlich höher sein als bei Metallbauweise da Reparaturen viel komplizierter sind.

Gruß, Marcus

[joyflight]

früher oder später können auch politische diskussionen, zusätzlich zu technischen anforderungen, zählen. siehe a380 flügel, der nur z t mit cfk verbastelt wurde (Rippen):

http://www.abendblatt.de/wirtschaft/article2150107/Emirates-und-Qantas-melden-Risse-in-A380-Tragflaechen.html
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http://www.facebook.com/groups/pilotsandstudents/

[EDML]

Betroffen sind hier aber keine CFK Teile sondern Teile aus ganz normalem Aluminium.

Gruß, Marcus

[joyflight]

korrekt.
die große unbekannte ist aber das zusammenspiel.
ob dreamliner oder zukünftige flugzeuge komplett aus cfk oder sonstwas im "monoblock" gefräst sein wird bleibt zu bezweifeln - insofern wird immer alles mit vorsicht zu beobachten bleiben
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[sir_knollte]

au ja, der neue a380 mit Unibody-Rumpf

sk

[ImhO77]

Stelle mir grade eine Monoblock 747 bei Turbulenzen vor - jeder der schonmal die Schlangenlinien, in denen sich das Flugzeug dabei verformt an den oberen Ablagen beobachtet hat, weiß was gemeint ist : - D