Erfahrungsbericht Pilotenboard

[Jesuslatsche]

Nachdem ich jetzt ziemlich zwei Monate hier im Forum angemeldet bin, will ich mal ein paar Worte über die Erfahrungen mit diesem Forum verlieren, gerade im Bezug auf den Airberlin-Einstellungstest.

Hier wird eine unheimliche Menge Schwachsinn zum Auswahlverfahren geschrieben! Das ist eine Tatsache, die man sich als möglicher Bewerber vor Augen halten sollte. Man muss ziemlich gut filtern, um die wenigen Beiträge zu finden, die die Wahrheit widerspiegeln. Dieses Filtern ist aber fast nicht möglich, wenn man selber nicht beim Test war.

Es gibt sehr viele Leute hier, die aus einer wie auch immer garteten Motivation heraus, das IP-Auswahlverfahren in einem vollkommen falschen Licht dastehen lassen. Ich erkläre mir das so, dass 90% der Leute, die bei IP waren und hier angemeldet sind, es nicht geschafft haben. Die meisten der Teilnehmer, die jetzt auf dem selben Kurs sind wie ich, sind eben NICHT hier angemeldet, sodass wirklich das Bild entsteht, also gäbe es keine Chance die Tests zu bestehen. Ich selber habe mich auch erst nach dem Assessment Center hier angemeldet. Auch ich hatte vorher von diesem Forum noch nichts gehört. In der Beziehung wird hier von vielen einfach ein falscher Maßstab angesetzt. Dieses Forum wird als Grundvoraussetzung für das Bestehen der Tests angesehen und deswegen scheint es wohl auch eine Selbstverständlichkeit für viele zu sein, dass so gut wie jeder Bewerber hier angemeldet ist und sich meldet. Das ist schlichtweg falsch. Wie ich schon sagte, der größte Teil der Leute, die auf dem Kurs sind, ist hier nicht angemeldet.

Die Behauptungen, dass das Auswahlverfahren unfair sei, beruht mit Sicherheit nur auf der Meinung derer, die es nicht geschafft haben. Da kommen dann Argumente wie "bei der DLR-BU war ich doch auch weiter" oder was weiß ich. Die Einstellungsverfahren sind aber nur bedingt vergleichbar. Der ersten Tag bei AB ist vom Niveau her ein anderes, als es beim DLR der Fall ist. Ich selber habe zwar nur den DFS-DLR gemacht, aber so ziemlich jeder andere Kursteilnehmer war beim LH-DLR und sagte, dass die BU anspruchsvoller sei, als der IP-Test. Vor den Psychologen allerdings spielt das wieder keiner Rolle. Die AB sucht andere Charaktere als die LH, sodass man mit ner Verhaltensroutine, die einem bei einem DLR-Vorbereiter beigebracht wurde, beim IP-Test keine Chance mehr hat. Auch denke ich, dass hier viele angemeldet sind, die mit aller Gewalt versuchen ins Cockpit zu kommen und extrem frustriert sind, wenn es das eine ums andere Mal bei verschiedenen Firmen nicht klappt. Diese reden dann natürlich das Einstellungsverfahren schlecht.
Man sollte sich aber einfach vor Augen führen, dass die Suppe hier viel zu heiß gekocht wird. Wenn man sich von den vielen Negativerfahrungen hier total die Sicht vernebeln lässt, und sich so gar nicht erst bewirbt, wird man es wohl nie nach ganz vorne schaffen.

Ebensowenig kann ich nachvollziehen, dass ich über den Selbstkostenbeitrag für das AB-AC so dermaßen das Maul zerissen wird. Wem das zu viel ist, der soll sich halt nicht bewerben und das nicht als "Abzocke" darstellen. Es ist ja schön und gut, dass die Lufthansa es sich leisten kann das AC für Hinz und Kunz zu bezahlen, aber das ist kein Maßstab. Immerhin hat die Hansa so einen mit Sicherheit nicht kleinen Anteil an "Spaßbewerbern" mit in ihren Tests. Die wird man bei AB mit Sicherheit nicht finden. Dort gibt es nur Leute, die wirklich ins Cockpit wollen und wirklich willens sind, diesen Einstellungstest zu bestehen. Diese Spaßbewerber mit "durchzufüttern" kann sich die AB allerdings ganz und gar nicht leisten, gerade wenn man auf die momentane wirtschaftliche Lage schaut. Dass die AB gerade in einer Krise steckt, ist nicht von der Hand zu weisen. Sie deswegen aber direkt abzuschreiben und als insolvent und absolutes Risiko für einen Flugschüler zu bezeichnen, ist aber defintiv falsch.

Natürlich ist der Test hart und es fallen viele durch. Dass aber die AB-Kurse immer voll sind, ist aber doch ein ganz klares Zeichen dafür, dass der Test machbar ist.

[PilotFlying93]

Du hast wohl schlecht geschlafen heute

[AlphaCamelopardalis]

schlicht und einfach auf den punkt gebracht

[M.R.H.]

Sehr guter Beitrag!
_________________
Swiss Info-tag: 8 Juni 2011 ✔
Lufthansa Info-tag: 19 August 2011 ✔
BU: December, 7.12.11 [✔]
FQ: March, 1./2.3.12 [X - Interview]

‎"No one ever made it up without stumbling a couple of times"

[egon-davor]

Du sprichst mit diesem Post alles aus was ich schon immer mal loswerden wollte!

Was vor allem stimmt, und auf alle Kurse die ich kenne zutrifft ist folgendes Zitat:

[92Phips]

Super Beitrag, beruhigt sehr!
Danke dafür

[Alex2389]

[LH3591]

Man bekommt immer eine Begründung? Ich dachte dafür muss man XXX€ zahlen und extra nach HAM. Erhält man nicht nur eine Begründung, wenn man beim Interview raus fliegt? Sonst erfährt man vom DLR so viel ich weiß auch nichts.

[Alex2389]

[Froschkönig]

FQ schon BU nicht.

[LH3591]

Bist du dir sicher? Auch wenn ich am 1. Tag der FQ fliege erfahre ich eine Begründung? Wie denn, ohne Interview?

[ImhO77]

Das Ergebnis wird jedem in einem persönlichen Gespräch mitgeteilt. Wenn man weiter ist dauert das eben nur 30 Sekunden.