wv. NFF'ler aktuell?

[joyflight]

Aus gegebenem Anlass wollte ich mal in die Runde fragen: wieviele Piloten werden derzeit ungefähr bei lusthansens ausgebildet?

Es ist die Rede, nächstes Jahr "massiv aufzustocken".

Gerade vor Pensions-delays (bis 65) und Wochenstunden-Aufstockung kommt mir die pauschale Ankündigung "komisch" vor.

Danke für Insider-Feedback,
Udo
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[Heynes]

Nix komisch...

Sowas nennt man Wirtschaftswachstum. Ab 55 wird Altersteilzeit geflogen, die pro Jahr immer mehr Urlaubstage "vorschreibt".

Das werden keine 10% sein, die bis 65 fliegen können/werden. Viele fliegen nichtmal bis sie 60 sind!

Von einer Wochenstunden-Aufstockung hab ich nichts gehört.

[joyflight]

inzwischen hab ich online folgendes gefunden:
- letztes jahr 250, heuer 270, nächstes jahr 300 bis 330 geplant

wochenaufstockung hat der franz vorgestern in allen zeitungen angedeutet.

natürlich werden nicht alle bis in alle ewigkeit fliegen - aber nun können sie. der kläger wird zumindest nicht auf die möglichkeit verzichten - das wäre schockierend, sollte er nur zum spass geklagt haben.

nebenbei bemerkt: 10% der LH kollegen ist die größenorndung von 50% der arbeitslosen piloten in D (ATPL) - durchaus nicht zu vernachlässigen, genauso wie 2% wochenarbeitszeit (1 h) nochmal 25% des pilotenüberschusses ausmachen.

udo

PS: dein wirtschaftswachstumswitz war gut. kuckst du oben rechts die news, gerade wegen "konjunktureintrübung":
http://www.aero.de/news-13969/Lufthansa-verhaengt-sechsmonatigen-Investitionsstopp.html

vielleicht meintest du produktivitätssteigerung - das ist die alternative zu lohnkürzung. beides nötig bei konjunktureintrübung (also wenn die wirtschaft schrumpft, entweder weil global dem markt geld entzogen wird oder wegen stückpreisen die sinken)
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[joyflight]

länger arbeiten lassen:

http://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/luftfahrt-lufthansa-will-mitarbeiter-laenger-arbeiten-lassen/5862576.html
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[FSCM-Pilot]

Kommt gut hin mit deinen Zahlen, in den letzten Jahren gab es ca 240 Flugschüler, dieses Jahr sind 270 ganz realistisch und für nächstes Jahr habe ich von bis zu 360 gehört, also jeden Monat ein Kurs mit 30 Schülern.

[Heynes]

Was haben die arbeitslosen Piloten mit Lufthansa zu tun?!

Und nein, die Piloten im KTV müssen nicht mehr arbeiten, Lufthansa besteht halt aus mehr als nur Passage-Piloten. Außerdem steht da auch noch eine Gewerkschafft namens VC dazwischen! Die Piloten bekommen sogar ab April 2012 noch mehr Lohn.

Lufthansa hat rund 200 Flugzeuge auf Bestellung, sicherlich werden einige ausgemustert oder verkauft, aber keine 200 STück, dass meinte ich mit Wachstum.

[Alice D.]

Ich warte entspannt bis es in 2 Jahren wieder heißt: "Oh nein, soviele NFF auf Warteliste, Einstellungsstopp".
Das mit der Expansion ist meiner Meinung nach einfach proaktiv gedacht (und auch richtig so), nur wenn die Schere zwischen arm und reich weiter so auseinander geht, werden immer weniger Leute fliegen wollen und können. Vielleicht macht LH dann einen auf Bizznessjets, da bräuchte man viele Piloten.. aber lange Rede kurzer Sinn - so wie ich das wahrnehme gibts eh immer nur Schwingungen in der Konjunktur. Wenn mal ein temporäres Hoch kommt - warum nicht.
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[joyflight]

siehe kommentar "stückpreise die sinken": erst einmal müssen die billigheimer mitgenommen werden (LH ist längst dabei ryanair konkurrenz zu machen) denn so schnell wird die flotte nicht gegen bizjets ausgetauscht. im gegenteil, mit größeren flugzeugen kann man die stückkosten besser drücken - dahin läuft der aktuelle trend

(selbst business class im großraumflugzeug ist leider im schrumpfen - die anzug-heinis haben telekonferenz entdeckt)
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[joyflight]

[joyflight]

aus aktuellem anlass:

ich bin mir sicher, die NFF'ler brauchen sich keine sorgen zu machen - darum gings mir nicht. letztendlich kann es einem NFF'ler auch fast egal sein, ob ein bisschen wartezeit irgendwo dazu kommt oder nicht.

lediglich die firmenpolitik allgemein transparent zu machen, das wär was.

unter luftfahrt news hat's ein kollege auch etwas globaler angepackt:
http://www.pilotenboard.de/viewtopic.php?t=26716

gruß,
udo
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[Heynes]

Und was haben jetzt arbeitslose Piloten mit Lufthansa zu tun?

[joyflight]

gute frage - was hat LH überhaupt mit der welt zu tun? oder mit piloten? ist LH ein adiabatisch abgedichtetes system? gibt's R/Es, piloten-bedarf, oder -fluktuation? ausbildung nach gemeinsamen stadards / lizenzen? trends? beschäftigung? passagiere? und wenn ja, wozu ist das alles gut?

fragen über fragen - ich seh schon, du machst dir gedanken.

einfach nochmal beitrag/beiträge lesen

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