ILST Studiengang finanziell sinnvoller?

[Glücksbringer]

Wie der Titel schon sagt, hat es von der Finanzierung her Vorteile,wenn man das Duale LIST-Studium dem normalen Ab-Inito Programm der FLugschulen vorzieht?
Ich meine damit nicht die Erfolgsaussichten NACH der Ausbildung, es geht mir lediglich um die gesamte Finanzierung während der Ausbildung.

1)Zahlt man ebenfalls die vollen 65.000€ oder nur ein Teilbetrag, da man ja die meiste Zeit in der staatlichen Uni verbringt und nicht auf der Schulbank der Flugschule?
2)Kann man die ersten Semester ohne die Aufnahme des Kredits studieren und erst, wenn die Praxissemester beginnen einen Kredit aufnehmen?
Oder muss man die "kooperierende Partner-Flugschule" im Vorhaus bezahlen obwohl man erst in ca 2-3 Jahren das erste mal mit ihr reellen Kontakt hat.
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Wer Wind säht wird Sturm ernten

[kirax]

Der Eigenanteil beträgt 60.000€ (nicht 65k) egal ob NFF oder ILST.

Lies dich mal durch lh-pilot.de
Da steht auch etwas zum ILST.
Der Studiengang hat erstmal nichts mit dem Pilotenschein an sich zu tun. Sprich du musst trotzdem die volle ATPL-Theorie und die für "normale" NFFler nötigen Praxisstunden an der Schule machen. Es ist mehr ein "on top".

[Glücksbringer]

Meinte die private Flugschule (ca 65.000), wenn man schon bei LH genommen wurde kann ich nicht verstehen wieso man noch die ILST machen sollte.

Aber wenn das so ist, dass das Studium rein gar nichts mit der prüfungsrelevanten ATPL Theorie zu tun hat, kommt man nicht drum rum die noramlen FLugschulkosten zu zahlen...

Gibt es sonst irgendwelche Vor- oder Nachteile bezüglich Finanzierung wenn man sich privat füpr die LIST anstatt einen privaten ab inito entscheidet?
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[kirax]

Ok dachte du beziehst dich auf LH.

Aber du machst doch den ILST nicht wegen finanzieller Vorteile - für mich sieht es eher nach einem finanziellen Nachteil aus, da du ja länger ohne Einkommen auskommen musst...
Der ILST ist für diejenigen, die die Materie interessiert. Es wird mehr Hintergrundwissen vermittelt, was einem selbst helfen kann, Zusammenhänge besser zu verstehen, aber viele andere Vorteile (abgesehen vom abgeschlossenen Hochschulstudium) hast du objektiv betrachtet nicht.

Überleg dir, was du willst. Und dann, wie du es realisieren kannst. Nicht umgekehrt - das hat schon anderen das Genick gebrochen.

[Glücksbringer]

Ich würde am liebsten in eine Ausbildung der großen Airlines reinkommen.

Aber wenn ich privat zu einer Flugschule gehen sollte würde ich eher ein ILST Studium machen, falls es mit der Anstellung direkt nach meiner ATPL nichts wird kann ich noch als Ingenieur jobben.

[ImhO77]

Mit dem ILST wird sich ganz schwer eine akademische Stelle bekommen lassen die anständig bezahlt wird, davor kann ich nur warnen. Der ILST ist nichts halbes und nichts ganzes, deshalb kann man ihn vergessen. Der ist brauchbar für Leute die etwas weiter in die Materie eintauchen wollen und viel Zeit respektive Geld in der Hinterhand haben bzw. nicht daran interessiert sind möglichst schnell zu fliegen und Geld zu verdienen.

[Glücksbringer]

ImhO77

In welchen Rahmen würde sich der Verdienst als ILST Ingenieur bewegen, kann man davon nicht wenigstens seine Schulden abzahlen und sich über Wasser halten?
Alles über 2500 Brutto ist vertretbar.

Ich selber habe rein gar kein Interesse mir diesen mathematischen Ingenieursstoff anzutun oder rein aus Neugierde meine wertvolle Lebenszeit wegzuwerfen, ich sehe es aber als Notwendigkeit an.

Aber privat die ATPL zu machen mit einem Kredit von 70.000 und dann in Gefahr zu laufen nach der Pilotenschule nicht sofort eine Anstellung auf dem rechten Sitz im Cockpit zu bekommen ist mehr als real.
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[Alpha.Bravo]

Um Glücksbringers Fragen mal zu beantworten:

[Glücksbringer]

Alpha.Bravo

Danke!
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[Glücksbringer]

Hab jetzt an den Flugschulen angefragt und Intercockpit hat mir gesagt, dass man wenn man sich für ein ILST-Studium entscheidet keinen Kredit von derer Partnerbank bekommt.

Ist das überall so? Wieso wird der reine ab-initio von Banken ohne Bürgschaften unterstützt, während der ATPL ILST nicht unterstützt wird??
Weiß vielleicht ein Insider ob es andere Flugschulen mit Partnerbanken gibt, welche die 50.000 ohne Bürgschaften anbieten, wenn man den ILST machen will?
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[nils2010]

soweit ich weiß gibts bei RWL Finanzierungskonzepte von National und Albatros auch für ILST, sofern du den RWL Test bestehst

[ImhO77]

Glaube ich nicht bis ich das schwarz auf weiß sehe. Beim ILST muss man zu einem Zeitpunkt Geld aufbringen, der so weit vom Ende der Ausbildung entfernt ist, dass keine Bank ohne Sicherheiten eine so lange Zahlungsaussetzung anbieten wird. Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.