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B1900D Captain
Anmeldungsdatum: 15.02.2011 Beiträge: 2106
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Verfasst am: So Nov 06, 2011 11:30 am Titel: |
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Nur weil du meinst aus lässiger Faulheit einen Sammelbegriff zu nutzen, bedeutet das nicht, daß alle Leute hier automatisch verstehen wovon du redest.
Ich habe weiter oben schon erwähnt, daß es keine gute Idee ist, ein Type Rating ins Blaue zu machen - wenn dann wirklich nur mit unbefristetem Vertrag in den Händen.
Es gehört halt auch dazu, zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort zu sein - ihr habt Glück gehabt, daß es bei euch mit so wenig Erfahrung so schnell geklappt hat und das man euch das TR ermöglicht hat - so soll das ja auch sein - ist nur leider zur Aussnahme geworden.
Ich habe es trotz 4 Jahren Berufserfahrung geschafft, erst nach 4 Monaten einen neuen Vertrag zu ergattern - musste jedoch mein bis dato striktes Prinzip, nie für ein TR zu bezahlen, ablassen - (sorry Kollegen, aber ich hatte keinen Bock mehr, entweder wieder eine B190 monatelang in Kriegsgebieten zu fliegen oder arbeitslos zu sein und darauf zu warten, bis die Lizenz verfällt). Letztendlich muß jeder es selber entscheiden, wozu er bereit ist und was es ihm wert ist. |
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imp Captain
Anmeldungsdatum: 19.06.2010 Beiträge: 314
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Verfasst am: Mo Nov 07, 2011 9:20 pm Titel: |
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Aus meinem Kurs kamen zwei Jungs in der GA unter, afaik haben beide das Rating bezahlt bekommen (weiss allerdings nicht was die Jungs anfangs Brutto bekommen).
Der Rest ist bei Airlines untergekommen, bis auf eine Ausnahme musste auch keiner fürs Rating löhnen.
Was das bashing gegen die Türken hier soll versteh ich auch nicht bei sunexpress gibts das Rating geschenkt und obendrauf 3k netto - was will man mehr?! |
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AlexLHA380 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 15.03.2015 Beiträge: 1
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Verfasst am: So März 15, 2015 2:02 pm Titel: |
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Hallo, ich bin neu hier aber wollte euch umbedingt eine Seite zum Thema Typerating zeigen, welche ich vor kurzem entdeckt habe.
ich finde sie sehr nützlich, aber leider ist noch nicht recht viel Material online
Seite:
www.typerated.com |
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