SPH und CYL Regelung

[EDNX]

Hallo liebes Board ,

ich habe schon versucht durch die SuFu etwas herauszufinden, habe jedoch nichts brauchbares gefunden...

Meine Frage: Werden beim Medical die CYL und SPH addiert, oder werden die getrennt "gewertet"?

Könnte man beispielsweise sph -2,5 und cyl -1,5 haben oder eben max +/-3 addiert?

Vielen Dank im voraus!

[EDML]

Hallo,
für das Medical werden die Werte addiert.

sph -2,5 und cyl -1,5 gibt also -4.

Komplizierter wird es bei ungleichem Vorzeichen. Da wird allgemein nicht addiert. Lediglich wenn der Cylinder größer ist wird u.U. addiert.

Gruß, Marcus

[A 400M]

also diesbezüglich hab ich auch ne Frage.
Zuerst EDML ist in diesem Medical-Bereich was der Papst bei der katholischen Kirche. Er kennt sich wirklich aus, aber wenn ich mir die Vorraussetzungen bei der Lufthansa direkt anschaue wird dort explicit unterschieden zwischen Astigmatismus und Refraktionsfehler. Muss man also wirklich beides Addieren, denn das wird nichtmal bei der online-Bewerbung gesagt und dann kann das ein "einfacher" (vermeintlich gesunder)Bewerber ja gar nicht wissen.
Gruß

[EDML]

Es ist so.

Glaubt es oder lasst es bleiben.

Gruß, Marcus

[ghandi]

@ EDML: Kannst Du mir sepzifisch in meinem Fall weiterhelfen:


Hier meine Werte:

Radius Spähre Cylinder Visus

R -2,25 -1,25 175° 1,0

L -2,0 -1,0 7° 1,0

Eigtl. sind die Werte wohl etwas niedriger. Hab diesen Test einfach mal spontan gestern machen lassen (gegen 19:00 Uhr, nachdem ich den ganzen Tag viel Uni-Zeugs gelesen hatte). Wenn das Auge also unbelastet ist, könnten die Werte noch etwas geringer ausfallen). Meine Brille z.B. hat die Werte:

R -2.00 -1.00 170°

L -1.75 -1.00 3°

Wie ist das nun zu interpretieren?

[EDNX]

@ ghandi

Mit den ersten Werten würdest du kein Medical bekommen, mit den zweiten jedoch schon.

Bitte verbessern falls ich falsch liegen sollte

[ghandi]

Ok...dann zunächst mal vielen Dank für die Info. So hatte ich das shcon vermutet...dann kann ich nur noch das Beste hoffen...große Hoffnungen mach ich mir allerdings keine mehr, da mich bereits der Bundeswehrarzt deswegen aus dem fliegerischen Dienst "aussortiert" hat. Der allerdings hat mich mit Kontaktlinsen getestet, was eigtl. die Ergebnisse negativ beeinflusst. (der BW-Arzt allerdings meinte das sei egal...schon komisch)

[EDML]

Falsch.

Mit beiden Werten würde er (wenn der Rest passt) locker ein Medical bekommen.

Nur für die Lufthansa und Air Berlin ist es zu viel.

Gruß, Marcus

[apollo3]

Hallo Community

@ EDML kannst du mir bitte auch bei meinen Werten weiterhelfen?
Ist es möglich das Medical mit diesen zu erhalten:

R: Sph 1.00 Cyl: -0.50
L: Sph 2.25 Cyl: -1.75

Habe Astigmatismus (Hornhautverkrümmung) am linken Auge.

Ich würde mich über eine Antwort sehr freuen.

MfG

[EDML]

Diese Werte sind noch ihm Rahmen und auch für die LH ausreichend.

Allerdings ist der Astigmatismus schon hart an der Grenze (max. 2 Dioptrien für die Erstuntersuchung).

Gruß, Marcus

[apollo3]

Hallo, Markus

Danke für die positive und schnelle Antwort.

MfG

[EDNX]

Mir sind nochmal Zweifel aufgekommen

Dürfen die Dioptrien (CYL + SPH) addiert max +/- 3 ergeben?

Oder würde man auch ein Medical (bei der LH) mit beispielsweise SPH -2,5 und CYL -1,75 bekmmen?

Die Grenze bei CYL liegt ja bei -2, hätte ich also CYL -2 dürfte ich SPH max. -1 haben oder verstehe ich das falsch?

Ich weiß die Frage ist etwas seltsam, aber ich habs leider nicht ganz verstanden und bitte um euren Rat