100 Stunden PIC und der Rest?

[Benny1186]

Hallo Leute,

bin gerade am Kosten rechnen für den Atpl. Das ganze soll modular geschehen. Jetzt ist meine Frage: Vor der beantragung des CPL(A) muss man 200 Stunden als Pilot nachweisen. Weiter unten steht, dass von den 200Stunden min. 100 als Pilot in Command nachgewiesen werden müssen. Jetzt Frag ich mich was mit den anderen 100 Stunden ist? Bei A/C unter 2t gibt es doch nur einen Pilot und offiziell ja keinen Co-Pilot, der sich als Pilot not flying Stunden aufschreiben könnte. Also was sind die anderen Stunden??

Danke für euere Antworten

Gruß Benny
_________________
BU: 25.03/26.03 -> jipp
FQ: 27.05/28.05

[joyflight]

dual
das sind stunden in denen man gelernt hat, und keinste gültige lizenz bei sich trug (ausbildung, alles ohne solo-flug, IR weiterbildung, wenn FI nicht PICUS bestätigen kann wegen überforderung mit der situation)

FNPT II
das sind sim stunden, in denen man zwar verantwortlich für die meisten abstürze und wiederholungen war, aber im sinne von PIC nicht wirklich verantwortlich mit einem fluggerät umgegangen ist (da lediglich procedure trainer)

crew member / FO / etc. kommt sonst wirklich nicht viel in frage, weil alles nur theoretisch, ...

PS: beachte mal, was du mit "vor der ausbildung" meinst, und was erst "zum CPL scheinerhalt" gilt.

trotzdem hast du es ziemlich gut verstanden: PIC heisst, man muss fliegen, total time heisst für den anfänger: man muss fliegen.
immerhin bringt dual + SIM stunden noch einiges.
wenn du nicht IFR gemacht hast vor den CPL stunden, und billig nochmal 100 h runterreissen willst, geh auf den billigsten zertifizierten sim den du findest (ab ca 30 euro) und flieg möglichst viele flughäfen an.

viel spass,
udo
_________________
http://www.facebook.com/groups/pilotsandstudents/

[Benny1186]

Danke für die schnelle Antwort!

Werden denn irgendwelche Stunden aus der Ausbildung PPL(A),IR(A)oder CPL(A) als PIC anerkannt? Und wenn ja wie viele?
Flug bzw. Verfahrensstunden Ausbildung modular:
PPL(A)=40 Flug, 5 Verfahren
NFQ= 5 Flug
IR(A)= 20 Verfahren, 30 Flug
CPL(A)=15 Flug

Wie viele davon sind PIC und wie viele PNF?

Grüße Benny
_________________
BU: 25.03/26.03 -> jipp
FQ: 27.05/28.05

[joyflight]

[Benny1186]

Danke für die Antwort.
Ich hab gerade mit jemanden vom LBA telefoniert und der sagte mir, das für die 200h alle Flugstunden die in der Luft stattfinden, angerechnet werden, aber Verfahrenstrainer gar nicht!
Hm, jetzt bin ich verwirrt.

Also im Prinzip brauche ich während der Ausbildung noch 110h sammeln um auf ca. 200h zu kommen.

Weis jemand wo man die "günstig" machen kann? Irgendwelche Tipps oder so?

Gruß Benny
_________________
BU: 25.03/26.03 -> jipp
FQ: 27.05/28.05

[joyflight]

2 möglichkeiten:
- schon während PPL solo aufträge
- direkt danach oma-rundflüge auf selbstkostenbasis
_________________
http://www.facebook.com/groups/pilotsandstudents/

[Benny1186]

kannst du solo-Aufträge deffinieren?
Und wie kommt man an solche heran?

Gruß Benny
_________________
BU: 25.03/26.03 -> jipp
FQ: 27.05/28.05

[B1900D]

Solo Auftrag ist ein Flugauftrag von der Flugschule für Solo - Überlandflugtraining während der PPL Schulung (Navigationsdreieck zum Beispiel).

Für die IFR Berechtigung nach PPL kannst du dir bis zu 25 Stunden und beim CPL nochmal bis zu 5 Stunden FNPTII anrechnen lassen. Diese zählen auch mit für die vorgeschriebene Flugzeit für den Erwerb einer Linzenz (also in die nötigen 200 Flugstunden).

Die Bedingungen stehen hier im JAR-FCL 1 drin: http://www.lba.de/cae/servlet/contentblob/20632/publicationFile/1767/L1_JAR-FCL1.pdf

Dich interessieren dabei 1.160 und 1.205. Wenn du Pilot werden willst, lohnt es sich das ganze FCL zu Gemüte zu führen, da in allen Theorieprüfungen bzgl. Luftrecht immer Fragen kommen werden und es nie schaden kann, auf diesem Gebiet entsprechend fit zu sein nach dem Motto: Airlaw is your friend .

[joyflight]

[B1900D]

Ja - ich bin davon ausgegangen, daß das mit den Platzrunden selbstverständlich ist - ist natürlich auch Solo - soweit ich weiß, brauchste innerhalb der Platzrunde keinen Flugauftrag und davon war doch vorhin die Rede, oder ?

Hehe - ich habe den Kopf ziemlich voll - da hilft es hier mal nach nem langen Tag abzuschalten und etwas zu "socializen". Läuft übrigens super und macht eine Menge Spaß! Hoffentlich ist das nächste Woche auch noch so

Gruß

[joyflight]