Medical Klasse 2

[hujungle]

allo,ich möchte gerne die PPL machen. Mich fasziniert das Fliegen an sich schon seit langer Zeit...
Nur habe ich folgendes Problem: Ich fürchte, dass ich die Anforderungen an die Sehtauglichkeit nicht einhalte (in der Richtlinie steht für Medical Klasse 2: -8 Refraktion und -2 Ast., ich liege bei einem Auge bei ca. -8,0 Refr. und -2,25x100, das andere ist bei -7,0 und -2,25x100). Nach telefonischer Rücksprache mit einem Flugarzt meinte dieser, dass er mich nicht tauglich schreiben könne, ich solle aber zum untauglich schreiben vorbei kommen und dann im Flugmedizinischen Zentrum in FF/M (von der Lufthansa) eine Sondergenehmigung beantragen...
Mir scheint das sehr unsicher. Erst untauglich schreiben lassen um dann die Tauglichkeit zu erhalten? Kosten? Was ist die Konsequenz einer Untauglichkeit? Wie anspruchsvoll ist es die Sondergenehmigung zu bekommen?
Wozu sind eigentlich diese Grenzen, sehen tue ich mit Kontaktlinsen oder Brille hervorragend...
Hat irgendjemand einen Rat, wie ich hier am Besten vorgehen kann? Soweit ich weiß handelt es sich auch um eine Richtlinie, d.h. sie ist nicht bindend. Außerdem habe ich gelesen, dass in UK und USA solche Sehtests nicht obligatorisch sind.
Vielen Dank für Eure Beiträge und ggf. Eure Unterstützung

[ImhO77]

Wie in einem anderen Thread hier im Forum diskutiert wird, fallen die Sehkraftbeschränkungen ab nächstem Jahr (?) weg. Such mal ein bisschen danach und dann findest Du den Thread schon.

[hujungle]

Hallo, vielen Dank für Deine Antwort. Ich hatte die Diskussion schon gesehen, allerdings habe ich keine externen Hinweise auf den Wegfall der Dioptringrenzen gefunden.

[EDML]

Hallo,
das ist eine relativ einfache Geschichte:

1. Nach den aktuellen Regelungen bist Du untauglich - auch für die Klasse II.
2. Sondergenehmigungen gibt es nicht mehr. Das Geld für den Arzt oder gar das LH AMC kannst Du Dir sparen.
3. Es ist möglich, dass nächstes Jahr die Grenzen wegfallen. 100% sicher weiß das im Moment aber noch niemand.

Sprich: Warte mal 6-12 Monate ab was passiert. Wenn Du Glück hast, fallen die Grenzen weg. Dann kannst Du ganz normal zum Fliegerarzt gehen und bekommst ein Medical.

Gruß, Marcus