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Beförderung zum Kapitän

 
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JANKA
Captain
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Anmeldungsdatum: 07.04.2009
Beiträge: 161

BeitragVerfasst am: Mo Apr 11, 2011 8:07 am    Titel: Beförderung zum Kapitän Antworten mit Zitat

habe vor kurzem gehört, dass es bei vielen Airlines üblich ist, dass man schon nach vier Jahren nach links rutschen kann.
Kann mir das aber nicht vorstellen, da es bei der LH an die 12 Jahre dauert.
Weiss da jemand was drüber?
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B1900D
Captain
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Anmeldungsdatum: 15.02.2011
Beiträge: 2106

BeitragVerfasst am: Mo Apr 11, 2011 8:25 am    Titel: Antworten mit Zitat

Natürlich geht das, das kann eine Firma machen wie sie lustig ist. Bei Firmen wo viel Personalbewegung stattfindet geht es schneller. Bei der LH, wo die Leute bis zur Rente bleiben ist das natürlich nicht der Fall und dauert deswegen entsprechend lang. Das ist eine Sache der Seniorität in der Firma.

Ich weiß aus eigener Erfahrung, das rein individuell bei dem einen oder anderen kompetenzmässig ein Upgrade schon nach sehr kurzer Zeit machbar ist.
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möchtegern_pilot
Captain
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Anmeldungsdatum: 08.01.2010
Beiträge: 448

BeitragVerfasst am: Mo Apr 11, 2011 8:27 am    Titel: Antworten mit Zitat

hängt in erster linie vom bedarf ab.
gerade wenn eine junge airline expandiert kann es schnell gehen.
oder wenn von einem arbeitgeber relativ viele abwandern muss schnell für nachwuchs gesorgt werden.

andere airlines stellen z.b. direkt captains ein.

Zitat:
Prerequisites to become a Commander with Helvetic Airways are the following:

> 3500h on JAR/FAR25 aeroplanes in MP(A) operations
age at least 25, max 58 years
holds a valid passport
holds an Airline Transport Pilot License (ATPL) with a valid Instrument Rating (IR) and a valid medical class 1
either successfully completed an apprenticeship (testimony BIGA or equivalent) or higher education (Matura, Abitur, etc.)
intellectual potential corresponding to higher grades of professional education
English: common language at ICAO level 4 or higher
German: basic skills required


-> direkt linker sitz bei >3500 auf entsprechenden fliegern.
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ImhO77
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Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373

BeitragVerfasst am: Mo Apr 11, 2011 9:53 am    Titel: Antworten mit Zitat

Grade wenn eine Airline schnell expandiert geht das super schnell, bei AB dauerte das nur wenige Jahre als dort noch extrem Kapazität aufgebaut wurde.
Dagegen befördert natürlich eine Airline wie LH, die seit ca. 10 Jahren mit gleicher Kapazität fliegt (+-10%) deutlich langsamer.
Um ein Flugzeug zu bereedern braucht man 10-20 Vollzeitpiloten.
Wenn eine Airline wie Mitte des letzten Jahrzehnts Air Berlin rund 10 neue Flugzeuge in die Flotte aufnimmt und damit ihre Kapazität um 25% ausbaut, muss natürlich entsprechend schnell befördert werden, weil es so viele RE-Kapitäne auf dem freien Markt gar nicht gibt. Außerdem ist es natürlich naheliegend Kapitäne lieber aus dem eigenen Pool zu befördern und den Nachwuchs extern zu besetzen als beides komplett neu zu machen.
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