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Allroadstar
Captain
Anmeldungsdatum: 22.07.2010
Beiträge: 87
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 Verfasst am: Mo März 07, 2011 12:30 pm Titel: optimale Vorbereitung |
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Moin Leute!
Habe nun letzte Woche meinen Termin für die FQ erhalten. 18.04.11
Die nun noch knapp sechs Wochen bis dahin will ich natürlich optimal nutzen, um mich Vorzubereiten.
Dazu habe ich vor folgende Sachen zu tun:
- Konzerstruktur aufschreiben, wer macht was
- über die Flotte nochmal nen aktuellen Stand einholen
- im Forum rumschwirrende technische Geräte erklären können
- mit FSX gemäß SIM-Einweisung üben
- Kurse berechnen üben
- mir evtl. ein Buch über Assessment Center durchlesen
Ihr merkt vielleicht, dass ich nichts von Seminar oder Skytest hier stehen habe. Das will ich beides vermeiden. Das Seminar ist mir eindeutig zu teuer dafür, dass man sich dadurch höchtens mit dem Placebo-Effekt nen Vorteil verschafft, und Skytest sollte doch unnnötig sein, wenn man FSX sowieso hat und der DCT angeblich auch von dem Test in HH abweicht.
Meine frage nun an die Community:
Was sollte ich eurer Meinung nach noch lernen?
Hat jemand von euch auch auf kommerzielle Vorbereitung verzichtet und eventuell noch nen Tipp?
Freue mich über jede Antwort!
Lenn
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Arty87
Captain
Anmeldungsdatum: 20.05.2010
Beiträge: 170
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| Verfasst am: Mo März 07, 2011 12:48 pm Titel: |
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Das wichtigste hast du vergessen. Gedanken und vielleicht Notizen über dich selbst machen: Stärken, Schwächen, Berufsmotivation... Auf alles eine Antwort haben...
Ansonsten sieht dein Plan gut aus. Vielleicht noch was allgemeines zum Pilotenberuf und ein paar Fakten zur Ausbildung wären nicht schlecht.
Hier im Board gibt es noch ein DCT Programm und FSX Panels... |
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kirax
Moderator
Anmeldungsdatum: 14.10.2009
Beiträge: 1236
Wohnort: vorne rechts
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| Verfasst am: Mo März 07, 2011 2:55 pm Titel: |
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| Arty87 hat folgendes geschrieben: | | ein paar Fakten zur Ausbildung |
Oh ja... das sollte man nicht unterschätzen 
Am besten die Fakten auf lh-pilot.de mehr oder weniger parat haben (Stufen der Ausbildung, Stufen im Beruf, Dauer jeweils, Kosten, Einstiegsmuster, ...)
Klar kann man jetzt denken, dass das eh jeder weiß, aber unter Stress baut man da auch gern noch ein paar Dreher rein... ich kann da ein Lied von singen
Konzernstruktur halte ich für unnötig. Aber das ist meine Meinung. Man kommt sogar durch die FQ ohne die Flieger auf dem Schrank (nach Aufforderung) richtig zu erkennen  |
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Auron
Captain
Anmeldungsdatum: 06.04.2008
Beiträge: 464
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| Verfasst am: Mo März 07, 2011 3:14 pm Titel: |
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| Arty87 hat folgendes geschrieben: | | Hier im Board gibt es noch ein DCT Programm und FSX Panels... |
Sschaut denn der DCT hier aus dem Board eher so aus wie der vom DLR als der SkyTest-DCT?
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www.be-lufthansa.com |
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Allroadstar
Captain
Anmeldungsdatum: 22.07.2010
Beiträge: 87
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| Verfasst am: Mo März 07, 2011 4:22 pm Titel: |
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| Zitat: | | allgemeines zum Pilotenberuf und ein paar Fakten zur Ausbildung wären nicht schlecht. |
Ja, also das habe ich schon vor der BU alles gemacht, werde ich aber nochmal auffrischen, danke =)
Ist es icht so, dass man im Prinzip nur die Antworten, die man bei der BU eingereicht hat, genau so wiedergeben sollte und auch erklären können sollte? Dachte mir jetzt, dass ich mir halt auf alle möglichen Fragen ne Antowrt überlege und dabei einfach ehrlich bin.
| Zitat: | | Man kommt sogar durch die FQ ohne die Flieger auf dem Schrank (nach Aufforderung) richtig zu erkennen |
Die erkenne ich so oder so =) Da muss ich nix lernen
Finde per SuFu die DCT Software hier ausm Forum nicht. Kann mir die wer per PM schicken?
Nochmal die Frage: Wer hat hier außer mir noch auf kommerzielle Vorbereitung verzichtet?
Lenn
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Allroadstar
Captain
Anmeldungsdatum: 22.07.2010
Beiträge: 87
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| Verfasst am: Mo März 07, 2011 5:43 pm Titel: |
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letzten Post ignorieren, hab's gefunden
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Arty87
Captain
Anmeldungsdatum: 20.05.2010
Beiträge: 170
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| Verfasst am: Mo März 07, 2011 6:31 pm Titel: |
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Ja auf die 10 Fragen wird besonders eingegangen. Wobei bei mir nicht auf alle sondern auf 3 davon.
Achja ich bin auch ein Seminar Gegner und bei mir hat es auch ohne geklappt |
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Felixdo
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 23.01.2011
Beiträge: 7
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| Verfasst am: Mo März 07, 2011 6:54 pm Titel: |
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| Allroadstar hat folgendes geschrieben: | | letzten Post ignorieren, hab's gefunden |
Hey, bin auch dabei, mich auf die FQ vorzubereiten und finde jene software über die suchfunktion nicht
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BU 16.02.2011  |
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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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| Verfasst am: Mo März 07, 2011 7:32 pm Titel: |
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DCT ist so einfach, das muss man nicht üben. Wird bis zu Vergasung erklärt.
Kommerzielle Vorbereitung völlig unnötig.
Wichtig: Beispiele für Stärken und Schwächen parat haben. |
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egon-davor
Captain
Anmeldungsdatum: 10.05.2010
Beiträge: 138
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| Verfasst am: Mo März 07, 2011 8:28 pm Titel: |
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| Was vorallem wichtig ist im DCT: locker bleiben, und schön mit dem Partner kommunizieren. Wir haben fast nichts zum beladen geschafft, fast nur geredet (Sachlich und was passt versteht sich) und uns wurde gesagt, dass unser DCT sehr gut war. |
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LH3591
Gast
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| Verfasst am: Mo März 07, 2011 9:09 pm Titel: Re: optimale Vorbereitung |
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| Allroadstar hat folgendes geschrieben: |
- im Forum rumschwirrende technische Geräte erklären können
- mit FSX gemäß SIM-Einweisung üben
- Kurse berechnen üben
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Was ist mit 1. gemeint? Muss man einen Kuehlschrank bei der FQ erklaeren?!
Gibts zu den Sim-Einweisungen zu 2. und 3. vielleicht links hier? Sorry falls es schon tausende Male durchgekaut wurde |
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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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| Verfasst am: Mo März 07, 2011 9:16 pm Titel: |
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Die SIM-Einweisung bekommst Du schon noch rechtzeitig. Die brauchst Du noch nicht.
Und ja, es kann passieren dass Du im Interview einen Kühlschrank erklären musst. |
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