Transition

[massi]

Hallo zusammen,
ich habe mir im Internet charts von Stuttgart angesehen. Könnt ihr mir sagen, wie man einen korrekten Anflug inclusive Landung durchführt.
So wie ich das verstanden habe, gibt es verschiedene STARs(Anflugrouten), danach fliegt man eine Transition bis zur Landung.
Es stimmt bestimmt nich wie ich es dargestellt habe, könnt ihr den kompletten Ablauf schildern?
Mfg massi[/list][/hide]

[Jan Itor]

Star bis zum initial appr fix (LBU oder TGO)
Dann entweder Standart Appr. oder RNAV transition aufs Final.
Im echten Leben bekommst du aber immer Vektoren aufs Final
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Schon mein Fluglehrer sagte:"Heb nie ab vom Acker, ohne deinen Tacker."

[Pascal]

An Flughäfen wie Stuttgart bekommt man i.d.R. wie gesagt keine Transitions (die sind eher in FRA oder MUC zu Peak Zeiten angesagt) sondern meißt einen Direct zu einem Wegpunkt wie DSxxx , TGO, LBU oder sowas und danach gibts Radar Vectors für den Intercept auf das ILS.
Eine klassische komplette STAR bis zum Final fliegt auch niemand.

[Catcher]

[coolmadmat]

ne STAR muss man entweder requesten (und bekommt sie dann auf den großen Verkehrsflughäfen meist eh nicht) oder man muss Chinese sein um sie zugewiesen zu bekommen. Den Chinesen geben die Controller i.d.R. gerne STARs wenn sie merken, dass die nur mit Mühe und Not Englisch sprechen und noch weniger verstehen. Das geht sogar soweit, dass bestimmte Airlines immer die gleichen zwei STARs auf die gleiche Bahn bekommen.
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„To oberserve without evaluating is the highest form of human intelligence“. - Jiddu Krishnamurti