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Nesalion Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 15.03.2011 Beiträge: 1 Wohnort: München |
Verfasst am: Di März 15, 2011 11:13 pm Titel: Augenwerte |
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Hi,
wie viele hier möchte auch ich Pilot werden. Habe deswegen bezüglich auf eines der schwierigeren Themen (den Augen) eine Frage
Laut Lufthansa ist die Regelung -3/+3 Dioptrien.
Damit wären meine Werte ja noch im Bereich:
Rechts : -1.50 Sphäre (steht auf dem Zettel vom Augenarzt denke mal das
sind die Dioptrien Werte)
-0.25 Zylinder
90 Grad Achse ?Was das auch immer aussagt
Links : -1.50 Sphäre
0.00 Zylinder
0 Grad Achse
Nun meine Frage , habe gelesen das in bestimmten Bereichen der Fliegerei
man nur -1/+1 Dioptrien haben darf.
Hab das interpretiert das man als Cargo Pilot -3/+3 D. haben darf und als Flugzeugführer mit Passagieren somit nur -1/+1 D.
Kann sein das ich völlig daneben liege aber deswegen schreib ich ja.
Außerdem wollte ich fragen ob man die Zylinder-Werte mit den Dioptrien-Werten addiert? Hatte dies ebenfalls gelesen.
Mir wurde vom Augenarzt auf Anfrage bestätigt das sich an den Werten nichts mehr verändern wird
Schonmal im Vorraus Danke für sinnvolle Antworten.
Gruß Nesalion |
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Schienenschreck Moderator
Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge: 3247 Wohnort: ZZ9 Plural Z Alpha |
Verfasst am: Di März 15, 2011 11:43 pm Titel: Re: Augenwerte |
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Nesalion hat folgendes geschrieben: | Hab das interpretiert das man als Cargo Pilot -3/+3 D. haben darf und als Flugzeugführer mit Passagieren somit nur -1/+1 D.
Kann sein das ich völlig daneben liege aber deswegen schreib ich ja. |
Rein logisch: Was soll denn diese Unterscheidung für einen Sinn ergeben?
"Refraktionsfehler JAR-FCL 3.220 (b)
Bei Erstuntersuchung dürfen Refraktionsfehler
+5 und -6 Dioptrien nicht überschreiten."
Airlines mit Postpaidschulung setzen eventuell engere Grenzen (DLH +- 3 Dpt.). _________________ ...mit Lizenz zum Fliegen
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