SkyTest, Der Pilotentest etc.

[ImhO77]

[Alice D.]

[MetalMike]

[ImhO77]

Natürlich habe ich Skytest, sonst könnte ich es überhaupt nicht beurteilen.
Ist es subjektiv, festzustellen dass Skytest schlecht programmiert ist? Nein, natürlich ist es das nicht, es ist ausgesprochen objektiv.
Der Bewertungsmechanismus ist nunmal Müll.
Dass die meisten Tests von den BU-Tests abweichen und somit keine sinnvolle Vorbereitung sind, ist ebenfalls eine Tatsache.
Skytest ist schlampig programmiert und außer als Psychotrick für labile Menschen nicht zu gebrauchen, Punkt aus Ende.

Ich habe nie behauptet dass jeder nur einen Monat die CBTs machen soll. Nur sollte man sich auch mal Gedanken darüber machen, ob ein positives BU-Ergebnis bei deutlich längerem Gebrauch dieser nicht nur ein Effekt von Auswendiglernen von Mechanismen ist, und ob man damit nicht den Sinn der BU unterminiert (ja das ist an Dich gerichtet).

Genau wie Du mich habe auch ich Dich übrigens in eine Schublade einsortiert, und im Vergleich mit Dir kann ich deutlich besser beurteilen ob Du ins LH-Schema passt, als Du es mit mir kannst, denn ich war schon dort.
Das Ergebnis lasse ich mal offen, ich bin ja ungern unhöflich.

[Alice D.]

Krieg ich die Nummer von seinem Koksdealer? Scheint ja eine gute Verbindung zu sein

[B1900D]

@Imh077 - also ich finde schon, daß du hier teilweise unhöflich rüberkommst und du solltest echt mal mit deiner Meinung den Ball etwas flacher halten, denn mit so einer Klugscheißer-Einstellung kann ich dir garantieren, daß du (falls du noch anstrebst Pilot zu werden) immens bei deinen Kollegen gegen die Wand laufen wirst, egal bei welchem Schema oder welcher Firma: man wird dich schnell auf dem Kieker haben und du bist der jenige der dann das Nachsehen hat. Genau diese Charakterzüge, die du hier öfters im Forum offenbarst, möchte man eigentlich im Cockpit möglichst vermeiden.

Warum soll man nicht mit Skytest etwas Gehirnjogging betreiben ? Die Bearbeitung der Bewerbungen dauert ansich schon Monate und es dauert scheinbar auch ewig, bis die CBTs freigeschaltet werden. Es ist auch klar, daß die BU/GU nachher eine andere Situation darstellt als beim Üben daheim - das ist ja auch bewußt so vom DLR gewollt. Darum kann und darf Skytest sicher auch verkauft werden, weil es sich eben doch real von den echten Tests unterscheidet.

So wie andere gerne ihr Sudoku lösen, spiel ich gerade mit Skytest rum und habe Spaß dabei. Wenn es mir wirklich was bringt, wäre es doch positiv, schaden wird es mir denke ich eher nicht. Wenn ich nicht bestehen sollte geht mein Leben trotzdem normal weiter - so what? Labil ist man deswegen zwangsweise lange nicht.

Also erübrigt sich auch die Frage, ob Skytest was bringt oder nicht: es ist eine rein persönliche Entscheidung. Ob man die Prüfungen charakterlich besteht oder nicht hingegen - das entscheiden die Psychologen in Hamburg und die entscheiden eben auch subjektiv und da wird der Skytest letztendlich nichts wenden können.

[ImhO77]

[B1900D]

Es bleibt doch jedem selbst überlassen, wofür er oder sie ihr Geld ausgeben. Ich verstehe nicht wo die Bezeichnung Unverschämtheit gerechtfertigt ist ? Niemand wird gezwungen die Software zu kaufen oder ein Seminar zu besuchen. (Es wird auch niemand gezwungen sich bei der LH Gruppe oder sonst wem zu bewerben).

Wie kommst du darauf, daß man das nur aus Unsicherheit macht ? Wenn ich die Beiträge hier im Forum lese, bestätigt das mir mehr oder weniger, das Skytest einem zumindest die Möglichkeit gibt, ein Gefühl für diese Module zu bekommen. Ich bin gespannt auf die CBTs und wie diese sich unterscheiden.

Über die Seminare könnte man genauso argumentieren, nur für mich persönlich bin ich diesbezüglich der Meinung, daß ich die in erster linie nicht brauche - in zweiter Linie wäre es mir letztendlich auch zu teuer und das Risiko höher, genau dadurch Minuspunkte zu ernten. Für mich wird inzwischen überall mit Wasser gekocht und wenn der Fisch nicht beißt, dann soll es halt eben nicht sein und irgendwann beißt früher oder später ein anderer, der mir vielleicht sogar noch besser schmeckt.

[MetalMike]

Bruchpilot schlägt Cpt.
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BU: 02.02.2011 [x]
ABI: 23.06.2011 [x]
FQ: 12.7 & 13.7. [-] failed
----------Reload-----------
Phase I: 23.10. - 25.10.2011 [x]
Phase II: 17.11. - 23.11.2011 [x]
Phase III: 05.02. - 10.02.2012[ ]

[ImhO77]

Ansichtssache.

[MetalMike]

Nein, diesmal objektiv geschlagen
Schau mal in einer Enzyklopädie nach, was der Unterschied zwischen Objektivität und Subjektivität ist, mir scheint's du hättest noch Probleme beide zu unterscheiden...
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BU: 02.02.2011 [x]
ABI: 23.06.2011 [x]
FQ: 12.7 & 13.7. [-] failed
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Phase I: 23.10. - 25.10.2011 [x]
Phase II: 17.11. - 23.11.2011 [x]
Phase III: 05.02. - 10.02.2012[ ]

[Schienenschreck]