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Mit airberlin-Ausbildung als ready entry zur Lufthansa?
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Airtifex
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Anmeldungsdatum: 21.09.2010
Beiträge: 79
Wohnort: GE/ NRW

BeitragVerfasst am: Fr Dez 03, 2010 10:58 pm    Titel: Mit airberlin-Ausbildung als ready entry zur Lufthansa? Antworten mit Zitat

Grüße zusammen!

Ich habe folgende Überlegung gehabt bzw. Frage:

Wenn ich beispielsweise eine Ausbildung bei airberlin erfolgreich abschließe und es dann so kommt, dass ich nicht übernommen werde, und mich im Besitz der ATPL befinde - kann ich mich dann als 'ready entry' bei der Lufthansa bewerben und die GU/FU machen dürfen? (Man beachte: die dlr BU für die Lufthansa habe ich leider nicht bestanden Sad)

Danke schonmal für Antworten.

Gruß,
Airtifex.
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ImhO77
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Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373

BeitragVerfasst am: Fr Dez 03, 2010 11:33 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Ja könntest Du, aber erstmal hast Du andere sorgen. Wenn Du unbedingt zu LH möchtest solltest Du vielleicht den Pilotentraum nach vergeigter BU ganz an den Nagel hängen, denn das wird nun ein Glücksspiel.
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diddy_d
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Anmeldungsdatum: 02.05.2010
Beiträge: 30

BeitragVerfasst am: Sa Dez 04, 2010 12:28 am    Titel: Antworten mit Zitat

ImhO77 hat folgendes geschrieben:
Ja könntest Du, aber erstmal hast Du andere sorgen. Wenn Du unbedingt zu LH möchtest solltest Du vielleicht den Pilotentraum nach vergeigter BU ganz an den Nagel hängen, denn das wird nun ein Glücksspiel.

Und wieder eine Antwort aus der Kategorie "Wenn man sowas schreiben möchte, wäre Schweigen echt die bessere Wahl."
Mal im Ernst: Wenn jemand auf die lange Sicht zur LH möchte und einen negativen BU-Bescheid erhalten hat - dann kann er das unter Umständen sehr wohl noch schaffen. Leicht ises nicht, aber das ist dann eben eine Frage der persönlichen Ausdauer und Motivation in der Sache.
_________________
Geburt - Checked.
Kindergarten - Checked.
Grundschule - Checked.
Führerschein - Checked.
Abitur - Checked.
BU - Checked.
FQ - Failed. (Interview)
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- ??? -
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Rente - coming up.
Tod - coming up.
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ImhO77
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Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373

BeitragVerfasst am: Sa Dez 04, 2010 1:37 am    Titel: Antworten mit Zitat

Hab ich etwas anderes gesagt? Rolling Eyes

Ich habe nur davor gewarnt eine Pilotenausbildung zu machen in der Hoffnung man könne dann zu LH. Das ist der beste Weg nicht dort hin zu kommen.
Man sollte sich schon auch mit anderen Arbeitgebern auseinander gesetzt haben und sie nicht nur als Mittel zum Zweck sehen um zu LH zu gelangen.
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Airtifex
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Anmeldungsdatum: 21.09.2010
Beiträge: 79
Wohnort: GE/ NRW

BeitragVerfasst am: Sa Dez 04, 2010 10:44 am    Titel: Antworten mit Zitat

Danke soweit für die Antworten.

Selbstverständlich werde ich nicht sofort da wegrennen und bei LH vor der Matte stehen Very Happy das wär auch ziemlich respektlos. Zumal ja die LH bestimmt nicht rund um die Uhr bedarf an ready entrys hat und ich vorher definitiv gern Flugerfahrung sammeln würde.
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Frolic
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Anmeldungsdatum: 12.09.2004
Beiträge: 112

BeitragVerfasst am: Sa Dez 04, 2010 1:16 pm    Titel: Antworten mit Zitat

pass auch auf mit der airberlin-Ausbildung. Du bekommst keinen ATPL sondern einen MPL (Multi-Pilot-Licence). Diese ist soweit ich weiß Airline gebunden. Informiere dich vorher, ob, und wie man diese zu ner anderen Airline transferieren kann.
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Airtifex
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Anmeldungsdatum: 21.09.2010
Beiträge: 79
Wohnort: GE/ NRW

BeitragVerfasst am: Sa Dez 04, 2010 1:50 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Aaaah ok, das rückt die ganze Sache in ein anderes Licht ...

EDIT:
Ich hab das mal in verschiedenen Quellen nachgelesen und rekapituliere mal das, was ich daraus geschlossen habe:

- Das MPL Konzept existiert in der Form seit ca. 4 jahren und ist international durch Maßstäbe und Regelungen sowie Abkommen seitens der ICAO festgesetzt.
- Diverse Airlines (darunter auch die Deutsche Lufthansa) wollen die konventionellen Schulungen zum ATPL langsam abschaffen bzw. den Lehrplan umstellenderweise verkürzen und an den MPL anpassen.

Bitte um Korrekturen falls ich Mummpitz verzapfe! Very Happy

Daraus schließe ich jedenfalls, dass die LH (und andere tüllich auch) MPL- Absolventen durchaus akzeptieren.

Wie gesagt, bitte um Korrekturen und oder feedback Wink

EDIT 2 xD:
Ich zitiere mal von Lufthansa-pilot.de/readyentries/voraussetzungen:

"Lizenz:
Für LH Passage und LH Cargo:
europ. JAR ATPL(A) oder CPL(A)-IR, ATPL theory credit und MCC."

ok, soviel dazu ... wie sinnfrei. Wollen das Konzept selber anwenden aber nehmen keine REs mit MPL ?! Question

Gruß, Air.
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Amok
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Anmeldungsdatum: 02.06.2006
Beiträge: 2459

BeitragVerfasst am: Sa Dez 04, 2010 2:36 pm    Titel: Antworten mit Zitat

mit dem hintergedanken sowieso zur lh zu wollen wirst du wohl auch bei AB scheitern, wenn du überhaupt soweit kommst dich zu präsentieren.....
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ImhO77
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Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373

BeitragVerfasst am: Sa Dez 04, 2010 2:45 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Vorsicht: MPL-Ausbildungen sind noch lange nicht die Regel und sehr selten, REs mit MPL gibt es so gut wie keine.
Als MPL-besitzer bekommt man aber nach 1500 Flugstunden auch die ganz normale ATPL.
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Airtifex
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Anmeldungsdatum: 21.09.2010
Beiträge: 79
Wohnort: GE/ NRW

BeitragVerfasst am: Sa Dez 04, 2010 3:09 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Amok hat folgendes geschrieben:
mit dem hintergedanken sowieso zur lh zu wollen wirst du wohl auch bei AB scheitern, wenn du überhaupt soweit kommst dich zu präsentieren.....


Ja tut mir leid, ist halt nicht meine erste wahl Very Happy allerdings sehe ich wegen meiner persönlicher situation mittlerweile sogar mehr Vorteile bei airberlin.

ImhO77 hat folgendes geschrieben:
Vorsicht: MPL-Ausbildungen sind noch lange nicht die Regel und sehr selten, REs mit MPL gibt es so gut wie keine.
Als MPL-besitzer bekommt man aber nach 1500 Flugstunden auch die ganz normale ATPL.


Alles klar. Danke für die Auskunft. Mit 1500 Flugstunden meinst du halt im normalen Flugbetrieb ne?
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ImhO77
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Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373

BeitragVerfasst am: Sa Dez 04, 2010 5:26 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Ja
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Airtifex
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Anmeldungsdatum: 21.09.2010
Beiträge: 79
Wohnort: GE/ NRW

BeitragVerfasst am: Sa Dez 04, 2010 5:54 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Alles klar, danke Wink
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