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TimesSquare Captain
Anmeldungsdatum: 30.10.2010 Beiträge: 97
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Verfasst am: Sa Nov 06, 2010 1:16 pm Titel: Rente bei LH |
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Wie sieht es eigentlich aus mit der Rente bei LH? Man wird ja aktuell so spätestens mit 60 in Rente geschickt, die Frage ist nur - was dann?
Man kann ja noch weitere Aufgaben im Konzern haben, aber wie sieht es aus wenn man das nicht tut? Wie ist die Zeit bis zur offiziellen Rente finanziert? |
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Aussie_Flo Gast
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Verfasst am: Sa Nov 06, 2010 1:37 pm Titel: |
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SuFu -> Übergangsversorgung |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6802 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Sa Nov 06, 2010 6:38 pm Titel: Re: Rente bei LH |
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TimesSquare hat folgendes geschrieben: | Wie sieht es eigentlich aus mit der Rente bei LH? Man wird ja aktuell so spätestens mit 60 in Rente geschickt, die Frage ist nur - was dann?
Man kann ja noch weitere Aufgaben im Konzern haben, aber wie sieht es aus wenn man das nicht tut? Wie ist die Zeit bis zur offiziellen Rente finanziert? |
mit 60 geht JEDER Pilot, da gibts keine weiteren Aufgaben im Konzern _________________ **Happy landings** |
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domdom01 Captain
Anmeldungsdatum: 21.05.2007 Beiträge: 444
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Verfasst am: So Nov 14, 2010 9:29 am Titel: Re: Rente bei LH |
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flapfail hat folgendes geschrieben: | TimesSquare hat folgendes geschrieben: | Wie sieht es eigentlich aus mit der Rente bei LH? Man wird ja aktuell so spätestens mit 60 in Rente geschickt, die Frage ist nur - was dann?
Man kann ja noch weitere Aufgaben im Konzern haben, aber wie sieht es aus wenn man das nicht tut? Wie ist die Zeit bis zur offiziellen Rente finanziert? |
mit 60 geht JEDER Pilot, da gibts keine weiteren Aufgaben im Konzern |
gibt ein paar, die danach noch als ausbildungskapitäne (am simulator) tätig sind... _________________ MD11 |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6802 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: So Nov 14, 2010 10:56 am Titel: Re: Rente bei LH |
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domdom01 hat folgendes geschrieben: | flapfail hat folgendes geschrieben: | TimesSquare hat folgendes geschrieben: | Wie sieht es eigentlich aus mit der Rente bei LH? Man wird ja aktuell so spätestens mit 60 in Rente geschickt, die Frage ist nur - was dann?
Man kann ja noch weitere Aufgaben im Konzern haben, aber wie sieht es aus wenn man das nicht tut? Wie ist die Zeit bis zur offiziellen Rente finanziert? |
mit 60 geht JEDER Pilot, da gibts keine weiteren Aufgaben im Konzern |
gibt ein paar, die danach noch als ausbildungskapitäne (am simulator) tätig sind... |
nach 60 ??
was für Verträge haben denn die? _________________ **Happy landings** |
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Frank320 Captain
Anmeldungsdatum: 11.11.2006 Beiträge: 88
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Verfasst am: So Nov 14, 2010 12:18 pm Titel: |
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Also zum Konzern gehören ja nun ein paar Airlines und ich meine, dass die Piloten bei City Line zum Beispiel länger fliegen (dürfen). Also bis 60+x |
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ImhO77 Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: So Nov 14, 2010 12:50 pm Titel: |
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Das bringt Dir aber als LH-Classic Pilot nichts, die CityLine nimmt Dich mit 60 nicht mehr weil Du noch bis 65 fliegen möchtest. |
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airwayblocker NFFler
Anmeldungsdatum: 26.06.2010 Beiträge: 21
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Verfasst am: So Nov 21, 2010 10:35 pm Titel: |
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Das Thema ist nicht so eindeutig wie du es darstellst, flapfail. Ein Bekannter von mir beispielsweise ist nach seinem 60. Geburtstag noch MD11 Cargo geflogen. Wurde "erstritten". Und So abwegig ist es glaube ich auch nicht, dass ein KTV Pilot bei entsprechenden Konditionen zur Cityline wechselt nach dem 60., die Frage ist wohl eher, wer würde sich das dann noch antun wollen?! |
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ImhO77 Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: So Nov 21, 2010 10:49 pm Titel: |
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airwayblocker hat folgendes geschrieben: | Und So abwegig ist es glaube ich auch nicht, dass ein KTV Pilot bei entsprechenden Konditionen zur Cityline wechselt nach dem 60., ! |
Das ist sogar absolut abwegig. Du hast keinen Anspruch darauf und für die CityLine ist ein das Bezahlen eines Typeratings für einen sechzigjährigen fiskalisch absolut hirnrissig, weshalb sie es nie machen werden.
Die Chancen nach dem 60. zur CLH zu wechseln sind 0,0. |
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airwayblocker NFFler
Anmeldungsdatum: 26.06.2010 Beiträge: 21
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Verfasst am: Mo Nov 22, 2010 1:36 am Titel: |
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Wenn eine Airline Ü60 Piloten, bzw welchen die auf die 60 zu gehen noch ein Typerating auf der EMB finanziert, dann ist das die gleiche Situation. Wenn sich Jürgen Raps in seinem Alter noch ein A380 Rating gönnt ebenfalls... Ich hab ja nicht geschrieben, dass das Usus ist und der offizielle Weg - indirekt und hintenrum ist in der Luftfahrtbranche manchmal allerdings mehr möglich als so manch einer glauben mag.
Für mich macht es nur von daher keinen Sinn, weil garantiert kaum ein alter Langstreckenkapitän nochmal den Stress von Quick Turnarounds auf der europäischen Kurzstrecke auf einem Muster welches sich völlig anders fliegt als Boeing oder Airbus geben will. |
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kiwi12 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 09.11.2010 Beiträge: 5 Wohnort: Ba-Wü |
Verfasst am: Mo Nov 22, 2010 9:37 pm Titel: |
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das ist ja super, wir reden über die Rente. Ich finds ja schön, sich über die Zukunft gedanken zu machen, allerdings liegt das ja in recht weiter Ferne.
wer sagt denn nicht, dass bis dahin länger gearbeitet werden muss?
Bestes Beispiel: ein guter Freund meines Opas war Pilot bei der LH und wurde noch mit 55 ganz regulär in die Rente entlassen. Jetzt liegt das Alter schon bei 60!
und bis "wir" alle in Rente gehen haben wir noch unser gesamtes Arbeitsleben vor uns, über 30 Jahre... und unsere Gesellschaft altert ganz allgemein. Ich denke wir wären sehr gut bedient, wenn wir mit 60 in Rente kommen (vmtl müssen eben immer mehr Piloten wegen der LOL aus dem Beruf aussteigen) _________________ Nur im Wörterbuch steht Erfolg vor Fleiss. |
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airwayblocker NFFler
Anmeldungsdatum: 26.06.2010 Beiträge: 21
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Verfasst am: Mo Nov 22, 2010 11:04 pm Titel: |
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kiwi12 hat folgendes geschrieben: | das ist ja super, wir reden über die Rente. Ich finds ja schön, sich über die Zukunft gedanken zu machen, allerdings liegt das ja in recht weiter Ferne.
wer sagt denn nicht, dass bis dahin länger gearbeitet werden muss?
Bestes Beispiel: ein guter Freund meines Opas war Pilot bei der LH und wurde noch mit 55 ganz regulär in die Rente entlassen. Jetzt liegt das Alter schon bei 60!
und bis "wir" alle in Rente gehen haben wir noch unser gesamtes Arbeitsleben vor uns, über 30 Jahre... und unsere Gesellschaft altert ganz allgemein. Ich denke wir wären sehr gut bedient, wenn wir mit 60 in Rente kommen (vmtl müssen eben immer mehr Piloten wegen der LOL aus dem Beruf aussteigen) |
word!! |
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