Traumberuf Pilot?? -Wohl kaum!!

[VenaCentralis]

[FlyingHigh]

Wurde ja auch Zeit dass mal wieder ein Thread über das liebe Thema Geld gestartet wird

Leute, es geht hier um einen BERUF, einen JOB, nichts weiter, es geht hier nicht um die seelische Erfüllung eines überglorifizierten Lebenswunsches... und für mich sind nicht diejenigen die Unvernünftigen, die sich vorher Gedanken machen, wieviel sie in welchem Job verdienen, sondern viel eher diejenigen, denen ihr späteres Gehalt ja "ach so egal" ist und das Fliegen ja ausschließlich um des Fliegens und des Kindheitstraumes wegen machen wollen. Denn von einem erfüllten Kindheitstraum bezahlt sich weder Miete noch Nahrung und schon gar nicht, der exorbitant hohe Ausbildungskredit für den die Bank jeden Monat Zins und Tilgung sehen will.
Ich finds gar nicht schlecht wenn sich auch mal ein paar Jungs in den Job kämpfen denen die Kohle nich latte ist, sondern die auch mal bereit sind für ein bisschen Mehr an Kohle zu kämpfen. Denn wenn nicht so ein umwerfend großer Teil der fliegenden Zunft vorher egal gewesen wäre was sie verdient, wären nicht so viele Leute mit offenen Armen blind in diesen enormen privaten Schuldenberg gerannt, dann wären heute nicht soviele Kollegen gezwungen fürn Appel und n Ei zu fliegen und die Airlines hätten es wesentlich schwerer die Gehälter dermaßen zu drücken, wie sie es die letzten Jahre getan haben.

Das soll hier keinen direkt angreifen, aber mal allen einen Denkanstoß geben, die Verkehrspilot zum Selbstzweck werden wollen. Auch ich bin der Meinung, dass man ohne ein Mindestmaß an Idealismus keine 10 Jahre in dem Job durchhält, geschweige denn Spaß daran hat, aber bei all diesen schönen Überlegungen darf man auch die finanziellen Aspekte nicht vernachlässigen, sonst wird der Traumjob ganz schnell zum Alptraum...

[cebe]

Denke der Threadersteller regt sich über Leute auf, die an HAMs Besucherterrasse stehen und keinen a320 von einer 737 unterscheiden können, aber trotzdem weiterkommen, während andere, deren Lebenstraum () es ist, Pilot zu werden, vom DLR gesagt bekommen, sie sind nicht motiviert genug.
Ein langer Satz, falls den jemand in mehrere, kürzere umschreiben will, mag er es gerne tun. Aber ich denke mal, er ist halbwegs verständlich.

Mir ist es aber in (zB) Abibüchern aufgefallen, dass bei den Steckbriefen folgendes steht:
Berufswunsch: XY oder vlt Pilot.

Und eigentlich jeder, mit dem ich über den Beruf Pilot gesprochen habe meinte, dass man damit ja sehr gut verdienen wird

Aber mal im Ernst: ich will nicht des Geldes, sondern der Stewardüsen und Karibikaufenthalte wegen Pilot werden
http://www.pilotenboard.de/viewtopic.php?t=22411

[coolmadmat]

Hehe.
Meiner Ansicht nach steht Geld nicht zwangsläufig im Vordergrund aber für die Luftfahrt entschieden ohne eine halbwegs sichere Übernahme bei einer Fa. in der man noch einigermaßen vernünftig nach der Ausbildung verdienen kann hätte ich mich nicht. Ansonsten bleibt für viele die ATPL Ausbildung eine Spaßveranstaltung die jede Menge Geld, Zeit und Energie raubt. Vor allem GELD, das andere bringt man ja oftmals gerne mit.
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„To oberserve without evaluating is the highest form of human intelligence“. - Jiddu Krishnamurti

[FlyingHigh]

[EMDEELF]

Captain Balou:"Was für ein Käse. Wenn es nach dir geht, dann darf jeder nur den Job ausführen, wovon er schon als Kind geträumt hat?"

Ich habe nie behauptet, dass ein Kindheitstraum zwingend notwendig ist um diesen Beruf auszuüben.

Es stört mich lediglich, dass einige Leute den Beruf Pilot nicht als eine berufliche Tätigkeit betrachten sondern ihn rein als PRESTIGE-OBJEKT annehmen und sich keinen cm mit dem Beruf auseinandergesetzt haben.

Somit finde ich, dass mir damit unrecht getan wird, eine Verallgemeinerung feststehender Tatsachen vorzuwerfen.
[/quote]

[cannychen]

Moin.

Mir wurde letztens erzählt, dass ein Pilot max. 2x pro Monat für 7 Tage in die Karibik fliegt und dafür dann 200.000,- Euro kassiert.
Als Quelle wurde übrigens die Galileo-Reportage genannt.

Ich musste dann erklären, dass man

... 1. zu Beginn nur Kurz- und Mittelstrecke fliegt.
... 2. da natürlich auch mal 'ne Nacht im Hotel schlafen muss. Daraus jedoch kein Städteurlaub wird.
... 3. nach 20:15 Uhr auch noch topfit im Cockpit sitzen muss.
... 4. min. 60.000,- Euro Schulden hat (Im besten Fall, LH).
... 5. während der Schulung keinen Cent bekommt.
... 6. schnell seine Lizenz verlieren kann und dann ganz schön tief aus der Wäsche schaut.

Dann wahr ganz schnell Ruhe .

Man kann den Leuten aber absolut keine Vorwürfe machen, da diese Übertreibungen und Vorurteile einfach von allen Seiten verbreitet werden.
Sei es die Bild oder auch die Tagesschau. Alle nehmen immer die absoluten maximal Gehälter und standardisieren diese für alle Airlines und alle Gehaltsstufen.


Viele Grüße

[joyflight]

ja, galileo ist ein wenig runtergegangen mim gehalt - auf nur noch 200 riesen

EMDEELF, haben die klassenkollegun nun ein bild von einem konkreten gehalt, oder meinen die einfach nur "halt viel geld" was man da so verdient?

udo
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http://www.facebook.com/groups/pilotsandstudents/

[EMDEELF]

Hall Udo,
Sie sprechen von so viel Geld um sich als REICH in der Gesellschaft identifizieren zu können (sprich die 200k stimmen da schon)

Ist echt hart, das einige meine absicht so stark misinterpretieren und mich bei diesem thread zum buhman machen.

Ich wollte nur aussagen, dass der Wunsch Pilot zu werden so langsam ausstirbt und immer mehr ein finanzieller Aspekt in Vordergrund tritt. Dabei wird oft vernachlässigt, was die eigtl. Antriebe für diesen Beruf sind.

Ich formuliere meine Endthese einfach neu:
Ich finde es hart anzusehen, wie sich einige jahrelang mit dem Beruf auseinandersetzen und abwägen, während einige den Beruf Pilot lediglich als Chance sehen maßenhaft viel Geld zu verdienen.

MIT DEM MESSEN (THREATANFAG) MEIN ICH ALSO DAS ICH MICH JETZT NEBEN LEUTEN WIEDERFINDE, DIE DAS REIN AUS FINANZIELLEN ANTRIEB MACHEN.

Somit ist eine Verallgemeinerung vorhanden. Jedoch aller BU Teilnehmer

[EMDEELF]

Mit sie meine ich meine Komillitonen

[Matthi]

[A320-Pilot]