Möglichkeiten zur frühen Vorbereitung auf die BU/FQ

[Janis94]

Hallo an Alle

Also.. Mein Name ist Janis, bin 16 Jahre alt, gehe in die 10. Klasse (Gymnasium), komme aus Cloppenburg aus dem Münsterland und möchte seit 12 Jahren Pilot werden

Mein Berufswunsch hat sich, wie gesagt, schon sehr früh entwickelt. Als ich mit meiner Familie zum ersten Mal in den Urlaub geflogen bin, habe ich meiner Mama gesagt, als wir ausgestiegen sind, dass ich Pilot werde, wenn ich groß bin :]

Und das habe ich auch immer streng verfolgt !

Jetzt geht es so langsam los . . .

Ich gehe z.Z. in die 10. Klasse. D.H. ich muss bald meine Schwerpunkte fürs Abitur auswählen und da ich ja Pilot werden will möchte ich meine Schwerpunkte auf Physik, Mathematik und Englisch setzen !

Kann man noch etwas tun, um sich vllt jetzt schon vorzubereiten? Sprich irgendwie Gedächnistraining oder so

Ich dachte ich frag mal ^^... Kann ja sein, dass es Manche gibt, die während ihrer Vorbereitungsphase sich geärgert haben, dass sie etwas nciht schon früher beachtet haben oder gelernt haben =)

Kann auch sein, dass ich mir einen vielzugroßen Kopf mache deswegen xD

Ich freu mich über eure Antworten . . .

Janis =D

[Forstbewohner]

[Janis94]

danke für die schnelle Antwort

Natürlich habe ich mich auch schon gefragt, was ich mache, wenn ich durchfliege.. Einige Alternativen habe ich auch schon, aber ich werde an dem Pilotentraum weiter hängen bleiben

Mal sehen was kommt ^^

[ImhO77]

Macht in Mathe, Physik und Englisch gut mit, mehr könnt und vor allem sollt ihr auch noch nicht machen. Das ist absolut kontraproduktiv.
Auch die LK-Wahl solltet ihr auf keinen Fall vom Berufswunsch Pilot abhängig machen.
Das Wissen das ihr braucht kriegt ihr auch im Grundkurs mit. Wählt eure LKs immer nach persönlichen Leistungen - die Fächer in denen ihr am besten seid.
Ziel muss bei jeder Wahl der beste mögliche Abiturschnitt sein. Eben weil man den für alles andere braucht, und die Gefahr bei LH durchzufliegen sehr hoch ist.
Wer in Politik, Geschichte und Französisch toll ist sollte diese Fächer auch als Leistungskurse wählen, und sich nicht den Abischnitt versauen indem er Physik wählt weil er glaubt dadurch beim DLR bessere Chancen zu haben, obwohl er in Physik eher nicht so gut ist.

Die restlichen Eigenschaften die gefragt sind, kann man mit den CBTs innerhalb von 2 Monaten so weit trainieren dass die BU ein Kinderspiel wird.
Wenn man das nicht schafft ist man sowieso nicht brauchbar für den Beruf, auch wenn es hart erscheint.

[cebe]

Gibt genug Mathe/Physik "Faulies", die im Cockpit sitzen.
Also nichtmal das ist zwingend notwendig.
Englisch halte ich für das wichtigste Fach, das für den Beruf wichtig sein könnte

[ImhO77]

[Rexcondor]

Falls eure Schulen ein Austauschprogramm mit den USA anbieten, würde ich das auf jeden Fall machen.

Mir persönlich hat es geholfen - im Leben und in der FQ.
_________________
394. NFF

Die Zukunft ist im Himmel.

[Scoop]

Von der Gaudi ganz zu schweigen.

[Rexcondor]

Allerdings, Scoop! Das kommt natürlich noch hinzu.
_________________
394. NFF

Die Zukunft ist im Himmel.

[Dave21]

Hi,
Also sharedtalk.com wurde mir auch empfohlen um das Englisch zu verbessern.
Bin seit ein paar Wochen dort und kann schon feststellen,
es wirkt Wunder !
So oft wie möglich englische Filme schauen - auch sehr hilfreich.
Und evtl. diverse Bücher (von der Vereinigung Cockpit empfohlen).
Z.B.:
"Der Pilotentest" von Hesse/Schrader (über Lufthansa, AUA, SWISS, AB ...);
"Testtraining 2000, Einstellungs- und Eignungstests erfolgreich bestehen" von Hesse/Schrader (etwas allgemeiner):
Ein paar Aufmerksamkeitstest-Videos o.ä.
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Am besten sind natürlich die CBTs, so wurde mir auch erzählt!

P.s.: Mir geht es auch so! Ich habe mir auch schon sehr früh zu viele Gedanken gemacht! Mein Problem ist jetzt noch: ILST oder normale Ausbildung?! Ansonsten wäre die Bewerbung schon raus!

LG,
Dave21

[Auron]

Mach doch ILST. Kannst bei der FQ immernoch sagen, dass du die normale Ausbildungs machen willst. Andersherum geht es nicht.
_________________
www.be-lufthansa.com

[imp]