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blackeagle013 Captain
Anmeldungsdatum: 01.10.2007 Beiträge: 452 Wohnort: nähe LOXZ |
Verfasst am: Di Feb 15, 2011 3:53 pm Titel: Austrian und die OLS |
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Hello;
dürfte für alle, die derzeit auf den Ausbildungsbeginn bei der AUA warten bzw. sich bei der AUA bewerben wollen interessant sein:
Austrian Aviation Net
Die OLS in Graz wurde von der österreichschen Flugschule AeronautX übernommen. In Zukunft wird dort zum Teil auch für Niki ausgebildet.
Die Ausbildung der AUA läuft nun über die LH und die LFT in Bremen.
lg _________________ Swiss:
Stufe 0 - 09.05. [x] (Bewerbung)
Stufe I - 25.06. [x] (Leistungstests)
Stufe 2 -28.08. [X] (Gruppenübung)
Stufe 3 -06.09. [fail] (Apparatetest) |
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ImhO77 Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Di Feb 15, 2011 4:19 pm Titel: |
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Interessante Modalitäten bei der Niki-Ausbildung. Beginn Auswalverfahren Februar 2011 // Beginn Ausbildung März 2011. "Etwas" knapp kalkuliert.
87.500 EUR Eigenanteil, wenn man das aufnimmt wäre ich mal gespannt wovon man lebt bei den Gehältern die Niki zahlt.
Klingt nach gewollt und nicht gekonnt. |
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imp Captain
Anmeldungsdatum: 19.06.2010 Beiträge: 314
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Verfasst am: Di Feb 15, 2011 4:35 pm Titel: |
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Dürfte auch nicht schlimmer sein als die Ausbildung bei Air Berlin zu machen und dann auf die Dash gesteckt zu werden |
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ImhO77 Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Di Feb 15, 2011 5:15 pm Titel: |
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Wird man ja nicht. |
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LH3591 Gast
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Verfasst am: Fr Feb 18, 2011 12:36 pm Titel: |
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Danke fuer die Info!
Ich frag mich wann's soweit ist dass AUA und LH dasselbe Einstellungsverfahren haben. Etwas komisch find ich das schon, zwei Tests die sich leicht unterscheiden fuer dieselbe Ausbildung. Gibt es dann eigentlich noch so etwas wie die FQ bei der AUA?
Wie funktioniert das bei FlyNiki denn eigentlich? Was bieten die mit ihrer "FlightAcademy" eigentlich an? Nur die Ausbildung? Oder kann man das als vorfinanziertes Ab Initio betrachten, also mit einer Uebernahme rechnen? |
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Cocktail Captain
Anmeldungsdatum: 08.04.2008 Beiträge: 120
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Verfasst am: Fr Feb 18, 2011 1:17 pm Titel: |
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Naja, die beiden Selektionen sind ja de facto - bis auf den Simulatorteil - gleich.
LH ~ 1.5h Screening
OS 3 Tage - 5 Sessions á 1h
BU, FQ sind ident.
lg _________________ BU: 19+20.1.2010: Startup Checklist completed
PIT: 24.-26.2: Berfore Take-Off Checklist completed
FQ: 6.+7.4: Cleared for Take-off
OS 26 / 395 NFF |
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ImhO77 Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Fr Feb 18, 2011 1:22 pm Titel: |
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1,5h? Der SIM bei der FQ dauert 30 Minuten. |
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Mace Captain
Anmeldungsdatum: 14.03.2007 Beiträge: 1284
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Verfasst am: Fr Feb 18, 2011 1:53 pm Titel: |
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ImhO77 hat folgendes geschrieben: | 1,5h? Der SIM bei der FQ dauert 30 Minuten. |
Nja,der war zumindest früher echt mal länger... _________________ "Die fetten Jahre sind vorbei"
SWISSAIR-STORY
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LH3591 Gast
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Verfasst am: Fr Feb 18, 2011 3:30 pm Titel: |
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Wird das Verfahren bei der AUA erhalten, oder vielleicht doch zusammengelegt? Hat da jemand vielleicht schon frische Infos? |
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kirax Moderator
Anmeldungsdatum: 14.10.2009 Beiträge: 1236 Wohnort: vorne rechts |
Verfasst am: Fr Feb 18, 2011 4:42 pm Titel: |
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ImhO77 hat folgendes geschrieben: | 1,5h? Der SIM bei der FQ dauert 30 Minuten. |
Nein. Auch wenn es einem danach so vorkommt.
Es sind 1,5h |
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ImhO77 Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Fr Feb 18, 2011 6:10 pm Titel: |
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Jaja, mit Vorgeplänkel und Erklärung. |
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kirax Moderator
Anmeldungsdatum: 14.10.2009 Beiträge: 1236 Wohnort: vorne rechts |
Verfasst am: Fr Feb 18, 2011 10:55 pm Titel: |
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ImhO77 hat folgendes geschrieben: | Jaja, mit Vorgeplänkel und Erklärung. |
Ich denke das sollte man beurteilen nachdem man im SIM saß. |
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