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Berufsunfaehigkeit bzw. Fluglizenz verloren??

 
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Pilot15
NFFler
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Anmeldungsdatum: 09.10.2010
Beiträge: 25

BeitragVerfasst am: So Okt 31, 2010 8:57 pm    Titel: Berufsunfaehigkeit bzw. Fluglizenz verloren?? Antworten mit Zitat

Hallo,
die ist mein 2ter Beitrag. Very Happy Very Happy Very Happy

Folgende Situation:

Ich will Pilot werden , aber meine Eltern hacken zur Zeit auf mir rum mit der Frage :^ Waspassiert wenn mir etwas passiert und ich nicht mehr fliegen kann^

Also:
1* Was giebt es da fuer Moeglichkeiten sich zu versichern oder so?

2* Angenommen mir passiert etwas is privaten Leben (also nicht waehrend des Fluges] z.b. Autounfall .
Wie kann ich mich dagegen versichern??

3*Mein Dioptrienwert liegt zur Zeit bei 2,5 ,war wuerde passieren wenn er sich waehrend meiner Pilotenkarriere verschlechtert?

4* Durch was kann man seine Fluglizenz verlieren ??

P.S Ich habe bereits die SuFU genutzt aber nur einen Beitrag ueber Berufsunfaehigkeit geunden , den ich leider nicht verstanden habe.

Mit freundlichen Gruessen ,

Pilot15


Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz
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Skyblue
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Anmeldungsdatum: 28.07.2005
Beiträge: 281

BeitragVerfasst am: So Okt 31, 2010 9:08 pm    Titel: Antworten mit Zitat

guckst Du hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Lizenzverlustversicherung Wink
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Andeey
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Anmeldungsdatum: 23.08.2010
Beiträge: 227

BeitragVerfasst am: So Okt 31, 2010 9:11 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Du hast die Suche ganz bestimmt nicht benutzt, sonst würdest du jetzt nicht Fragen fragen, die schon gefühlte 3251581 mal beantwortet wurde.
Die 20 Smilies machens auch nicht besser.
Und zum wievielten mal muss sagt man dir jetzt, dass "gibt" ohne "e" geschrieben wird? Das tut ja in den Augen weh.
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Thomas463
Captain
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Anmeldungsdatum: 11.04.2010
Beiträge: 446

BeitragVerfasst am: So Okt 31, 2010 11:22 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Und: ich schließe von deinem Namen "Pilot15" darauf, dass du erst 15 Jahre alt bist?

Wenn ja:
Mach erstmal dein Abi, eventuell noch eine Zusatzausbildung von deren Gehalt man dann auch Leben kann. Ließ dir hier dennoch ab und zu n paar Posts die dich interessieren und erst DANN wenn später noch Fragen bleiben und du weiterhin Pilot werden willst, frag hier weiter nach.

Weiters muss ich mich meinen Vorrednern anschließen: Du hast sicher nicht alles gut gelesen, denn sonst hättest du es sicher verstanden und die Fragen wären überflüssig.

lg

Ich versuch dennoch mal kurz zu antworten:

Pilot15 hat folgendes geschrieben:

Also:
1* Was giebt es da fuer Moeglichkeiten sich zu versichern oder so?


Loss of License - Versicherung (kurz: LOL)
Versicherung gegen den Lizenzverlust aufgrund von Physischen beeinträchtigungen (z.B. du fallst bei einem erneuten Medical durch und verlierst eben deine Lizenz).



Pilot15 hat folgendes geschrieben:

2* Angenommen mir passiert etwas is privaten Leben (also nicht waehrend des Fluges] z.b. Autounfall .
Wie kann ich mich dagegen versichern??

Unfallversicherung, Lebensversicherung (für Angehörige), LOL (siehe 1.)



Pilot15 hat folgendes geschrieben:

3*Mein Dioptrienwert liegt zur Zeit bei 2,5 ,war wuerde passieren wenn er sich waehrend meiner Pilotenkarriere verschlechtert?

Dann verlierst du dein Medical Class 1. Eventuell kannst du bei speziellen Voraussetzungen dennoch mit Medical Class 2 fliegen. Falls nicht, dann gibt es auch in diesem Fall ja die LOL-Versicherung.


Pilot15 hat folgendes geschrieben:

4* Durch was kann man seine Fluglizenz verlieren ??

durch viele verschiedene Dinge:
- Fluguntauglichkeit durch das nicht-bestehen des Medical Class 1
- begehen einer Straftat (z.B.: Fahrerflucht usw.)
- wenn du mehr als 5 Punkte in Flennsburg hast/bekommst (Zuverlässigkeit ist dann nicht mehr gegeben)
- Durch Krankheiten welche nicht unbedingt zum Medical gehören (z.B.: wenn du psychisch nicht mehr Fliegen kannst weil es eine Belastung für dich wird usw.)

Und viele viele mehr.


Pilot15 hat folgendes geschrieben:

P.S Ich habe bereits die SuFU genutzt aber nur einen Beitrag ueber Berufsunfaehigkeit geunden , den ich leider nicht verstanden habe.


Bezweifel ich ernsthaft


Hoffe ich konnte helfen
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flapfail
Goldmember
Goldmember


Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6803
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: Mo Nov 01, 2010 9:13 am    Titel: Antworten mit Zitat

Thomas463 hat folgendes geschrieben:

Pilot15 hat folgendes geschrieben:

3*Mein Dioptrienwert liegt zur Zeit bei 2,5 ,war wuerde passieren wenn er sich waehrend meiner Pilotenkarriere verschlechtert?

Dann verlierst du dein Medical Class 1. Eventuell kannst du bei speziellen Voraussetzungen dennoch mit Medical Class 2 fliegen. Falls nicht, dann gibt es auch in diesem Fall ja die LOL-Versicherung.






Also das bezweifel ich ernsthaft, es gibt genug Piloten deren Augen sich im Laufe der Zeit von beispielsweise 2,5 verschlechtert haben (auf 4 oder 5 z.B.) und die trotzdem ihr Medical Class I behalten haben....
_________________
**Happy landings**
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Andeey
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Anmeldungsdatum: 23.08.2010
Beiträge: 227

BeitragVerfasst am: Mo Nov 01, 2010 9:26 am    Titel: Antworten mit Zitat

Sobald mann die Lizenz hat gilt +5/-6 als Grenze.
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imp
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Anmeldungsdatum: 19.06.2010
Beiträge: 314

BeitragVerfasst am: Mo Nov 01, 2010 12:08 pm    Titel: Antworten mit Zitat

richtig!

Und wegen 5 Punkten in Flensburg verliert man auch nicht seine Lizenz Rolling Eyes

Die LOL greift auch nicht nur bei
Zitat:
Physischen beeinträchtigungen

sondern natürlich auch bei psychischen
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Thomas463
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Anmeldungsdatum: 11.04.2010
Beiträge: 446

BeitragVerfasst am: Mo Nov 01, 2010 12:21 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Andeey hat folgendes geschrieben:
Sobald mann die Lizenz hat gilt +5/-6 als Grenze.


Hatte ja keine Grenze angegeben, da ich mir bei den Schwellenwerten nicht sicher war.

Und ja, wenn du mehr als 5 Punkte anhäufst, kann dir auch bei einer späteren Überprüfung der Schein entzogen werden, da man nicht mehr zuverlässig (genug) ist. In wie fern das in der Praxis auch gemacht wird entzieht sich jedoch meiner Kenntnis.

lg
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imp
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Anmeldungsdatum: 19.06.2010
Beiträge: 314

BeitragVerfasst am: Mo Nov 01, 2010 3:20 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn du ständig von "Zuverlässigkeit" redest, meinst du dann die ZÜP? Die gilt jeweils 5 Jahre und bescheinigt einem nur das man kein Terrorist, Mörder, Bombenleger oder sonstwas ist Cool Punkte in Flensburg haben damit mal nix zu tun.

Woher hast du denn die Abstruse Theorie dass man ab 5 Punkten keine ZÜP mehr bekommt / bekommen könnte? Shocked

Was allerdings stimmt ist, das vom LBA desöfteren KBA Auszüge angefordert werden u.a bei der Lizenzerstellung / Verlängerung und aufgrund gewisser Verstöße kann an der Tauglichkeit bzw Eignung zum Verkehrsflugzeugführer gezweifelt werden.

Da gibts aber keinerlei fixe Grenze ( 5 Punkte und es ist Ende) sondern vielmehr wird da von Fall zu Fall entschieden.
Wenn man z.B 3 mal einen Punkt wegen Alkohol am Steuer kassiert hat gibt das kein sehr gutes Bild ab und kann u.U mit Sanktionen (regelmäßige Kontrolle der Leberwerte) bestraft werden.
Auch ein Unfall unter Alkoholeinfluss mit anschließender Fahrerflucht ist bestimmt nicht gerne gesehen Wink
Ich kenne auch Leute die haben 15 (!) Punkte und trotzdem noch ihre Lizenz

Wenn jeder Pilot über 5 Punkten seine Lizenz verlieren würde, dann wären bestimmt locker mal 50% oder mehr aus dem Verkehr Very Happy
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EDML
Moderator
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Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193

BeitragVerfasst am: Mo Nov 01, 2010 6:20 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Andeey hat folgendes geschrieben:
Sobald mann die Lizenz hat gilt +5/-6 als Grenze.


Für Folgemedicals gilt +5/-Unbegrenzt - sprich bei der Verlängerung gibt es für Kurzsichtigkeit kein Limit. Nur der Visus von 1,0 muss noch erreicht werden.

Zu den Punkten in Flensburg: Es ist richtig, dass es keine feste Grenze gibt. Allerdings: Bei Straftaten (Nötigung, Unfallflucht) und bei allen Drogen/Alkoholdingen (auch schon bei 0,7 Promille) ist der Ofen aus.

Weiterhin: Auch wenn es um Terroristen geht nutzen manche Landesluftfahrtbehörden die ZÜP auch um Verkehrssünder zu "bestrafen".

Gruß, Marcus
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Thomas463
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Anmeldungsdatum: 11.04.2010
Beiträge: 446

BeitragVerfasst am: Mo Nov 01, 2010 6:21 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Hier gibt es schon einen ziemlich langen Tread drüber, wo das schon diskutiert wurde mit den 5 Punkten.

http://www.pilotenboard.de/viewtopic.php?t=22193&postdays=0&postorder=asc&highlight=z%DCp&start=0

Aber wie das LBA jetzt genau entscheidet wenn man ne gewisse Anzahl an Punkten anhäuft, ist die Frage (und ganz ehrlich? Für 15P und mehr muss man ja schon einiges machen Wink )

lg
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