A320 vs. B737

[Super Mario]

Hey Leute,

hab beim Infotag der Lufthansa in Frankfurt erfahren, dass man sich nach der Ausbildung -wenn man bei der DLH als Copilot beginnt- entweder die B737 oder den A320 fliegt, für was würdet ihr euch denn entscheiden (was würde euch interessieren) oder für was habt ihr euch entschieden, sofern ihr die Ausbildung schon beendet habt? Ich meine der Vorteil beim A320 ist, dass sehr viele Systeme automatisch funktionieren, im Gegensatz zur B737, wie beispielsweise das Fly-by-wire System und auch viele Systeme digital statt analog angezeigt werden. Bei der B737 reizt mich persönlich vor allem, dass man einfach mehr im Cockpit zu tun hat und somit näher am selber fliegen dran ist als beim A320. Angesichts dieser und noch einigen anderen Dingen würden mich beide Flugzeugtypen stark interessieren.

Welche Meinungen habt ihr denn so zu diesen Mustern?

MfG
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Man darf niemals denken dass man etwas nicht schafft, denn dann wird man es auch nicht schaffen!!!

[SlayEngine]

Oh mein Gott Ich glaub du hast hiermit eine große Diskussion (mal wieder) in die wege geleitet
Es gibt für beide Maschinen Pro und Contra Argumente. Es kommt auf dich persönlich an, welcher Typ dir besser gefällt.
:arrow:Pauschal lässt sich also das nicht bewerten!

Meine Meinung -> Mein Favourit ist der A320 (Sidestick / automated Systems).

LG
Maze

[Super Mario]

Solche Sachen näher zu diskutieren ist doch immer mal interessant oder nicht, also warum sollte man nicht auch mal darüber diskutieren, also Leute, postest alles, was euch zu diesem Thema einfällt und was ihr darüber denkt .

MfG
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Man darf niemals denken dass man etwas nicht schafft, denn dann wird man es auch nicht schaffen!!!

[Triopas]

Sind beides gescheite Flugzeuge. Interessant ist sicher auch, welche Destinations das jeweilige Muster anfliegt.

[ImhO77]

Auf der Kurzstrecke ist das nicht so fix bei LH wie auf der Langstrecke. Da wird je nach Buchungssituation rumgetauscht.

[Speedbirdy]

Alle paar Wochen wieder die Diskussion...

Ich würde folgendes vorschlagen: Fang erstmal an der Flugschule an und lern was übers Fliegen und die Systeme. Dann schaust du dir die aktuelle Situation an (vielleicht gibts ja bis dahin gar keine 737 mehr, außerdem ist der Embraer ja neuerdings eine Option). Dann fliegst du ein paar Mal im Cockpit mit und dann hängt sowieso alles an der aktuellen Schulungssituation.

[FlyingHigh]

Das Beste Muster ist immer das, auf dem man am schnellsten nen gescheiten Job bekommt

[Jan Itor]

[aircraft07]

embraer!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Mace]

[Aussie_Flo]

Falls E-15 nochmal ausbrechen sollte, oder der Ätna und der Mistral treibt den Schmock nach Norden, bin ich für ein Revival der DC-3 im Linienbetrieb!

[Mace]

Und wenn alles zusammen ausbricht, bevorzuge die Umstellung auf U-Boote...da bekommt man von dem ganzen Trauerspiel wenigstens nix mit...^^
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"Die fetten Jahre sind vorbei"

SWISSAIR-STORY