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Hofer Captain


Anmeldungsdatum: 12.11.2008 Beiträge: 85
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Verfasst am: Do Sep 23, 2010 4:20 pm Titel: Mit dem A380 von FRA nach PMI und zurück! |
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Moin,
habe vorhin den Lufthansa Newsletter bekommen und darin gab es das Angebot ab 99€ mit dem A380 von Frankfurt Morgens am 02.10 oder am 03.10 nach Palma de Mallorca zu fliegen und Abends wieder zurück.
Habe direkt zugeschlagen und mir ein Ticket gesichert.
Economy ist jetzt schon ausverkauft...
Ist noch jemand dabei?
LG Tobi _________________ LGM 2012 |
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cannychen Captain

Anmeldungsdatum: 06.01.2009 Beiträge: 953
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Verfasst am: Do Sep 23, 2010 4:39 pm Titel: |
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Du Glückspilz!
Als ich den Newsletter aufgerufen hatte, war's leider schon zu spät.
Vielleicht kannst du ja ein paar Bilder schießen. Würd' mich freuen!
Viel Spaß  |
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EDDF Gast
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Verfasst am: Do Sep 23, 2010 5:52 pm Titel: |
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Wollen die den jetzt mutwillig kaputt machen?!? |
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möchtegern_pilot Captain

Anmeldungsdatum: 08.01.2010 Beiträge: 448
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Verfasst am: Do Sep 23, 2010 5:55 pm Titel: |
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EDDF hat folgendes geschrieben: | Wollen die den jetzt mutwillig kaputt machen?!? |
ist doch wesentlich harmloser als die 20 frankfurt-stuttgart-karlsruhe-frankfurt touren |
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ImhO77 Captain

Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Do Sep 23, 2010 6:39 pm Titel: |
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Als wäre es schädlich das Flugzeug auf einer Kurzstrecke einzusetzen  |
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EDDF Gast
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Verfasst am: Do Sep 23, 2010 8:43 pm Titel: |
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ImhO77 hat folgendes geschrieben: | Als wäre es schädlich das Flugzeug auf einer Kurzstrecke einzusetzen  |
Das kommt dazu. Ich meinte eher die Innenausstattung...  |
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Amok Captain

Anmeldungsdatum: 02.06.2006 Beiträge: 2464
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Verfasst am: Do Sep 23, 2010 8:59 pm Titel: |
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paxe auf nem 10h flug benehmen sich weitaus schlimmer |
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Hofer Captain


Anmeldungsdatum: 12.11.2008 Beiträge: 85
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Verfasst am: Do Sep 23, 2010 9:02 pm Titel: |
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Wozu sind die Flieger denn da?
Um Leute zu transportieren.
Und ich mein wenn dann wird ja nur der Rückflug schlimm
*Ballermann*  _________________ LGM 2012 |
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möchtegern_pilot Captain

Anmeldungsdatum: 08.01.2010 Beiträge: 448
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Verfasst am: Do Sep 23, 2010 9:47 pm Titel: |
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Es ist einfach so dass die höchste Belastung für die Flugzeugstruktur Starts und Landungen darstellen. Da ein Flugzeug nicht dauerfest ausgelegt ist, also eine gewisse zu erwartende Lebensdauer besitzt, wird diese durch eine größere Anzahl von Starts und Landungen eher beansprucht.
Trotzdem wird da nix passieren^^ |
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O.B. Captain


Anmeldungsdatum: 22.05.2007 Beiträge: 1348
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Verfasst am: Do Sep 23, 2010 10:12 pm Titel: |
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Mensch hofer, kurze Hose an und los ! |
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ImhO77 Captain

Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Do Sep 23, 2010 10:46 pm Titel: |
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möchtegern_pilot hat folgendes geschrieben: | Es ist einfach so dass die höchste Belastung für die Flugzeugstruktur Starts und Landungen darstellen. Da ein Flugzeug nicht dauerfest ausgelegt ist, also eine gewisse zu erwartende Lebensdauer besitzt, wird diese durch eine größere Anzahl von Starts und Landungen eher beansprucht.
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Das führt aber bei einem Langstreckenjet nur dazu, dass er kleinere Wartungsintervalle braucht. Mehr nicht.
Hofer hat folgendes geschrieben: | Wozu sind die Flieger denn da?
Um Leute zu transportieren.
Und ich mein wenn dann wird ja nur der Rückflug schlimm
*Ballermann*  |
Naja, Rückflug um 17 Uhr da hat der Ballermann ja noch nicht auf :> |
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EDDF Gast
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Verfasst am: Fr Sep 24, 2010 8:24 am Titel: |
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Neee, der hat schon den ganzen Tag auf...
Ich habe brandneue Flieger gesehen, wo nach dem dritten Leg die ersten Kabinenteile ausgetauscht werden mussten. Imho sind Ein- und Aussteigen am verschleißensten, da hier jeder mit seinem Koffer irgendwo dranstößt. Dazu würde ich nach Malle auch ein erhöhtes Kleinkinderaufgebot erwarten (auch Kuligemälde auf Ledersitzen, kaputte Tische und Spuren von Fußtritten habe ich oft genug gesehen). Soll jetzt nicht pauschalisieren, aber jeder Flug für sich ist ein enormer Anspruch ans Material.
Das gilt natürlich für den ganzen Flieger (Zyklen/Triebwerksbeanspruchung, etc), s. moechtegern_pilot |
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