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Mit dem A380 von FRA nach PMI und zurück!
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Hofer
Captain
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Anmeldungsdatum: 12.11.2008
Beiträge: 85

BeitragVerfasst am: Do Sep 23, 2010 4:20 pm    Titel: Mit dem A380 von FRA nach PMI und zurück! Antworten mit Zitat

Moin,

habe vorhin den Lufthansa Newsletter bekommen und darin gab es das Angebot ab 99€ mit dem A380 von Frankfurt Morgens am 02.10 oder am 03.10 nach Palma de Mallorca zu fliegen und Abends wieder zurück.

Habe direkt zugeschlagen und mir ein Ticket gesichert.
Economy ist jetzt schon ausverkauft...
Ist noch jemand dabei?

LG Tobi
_________________
LGM 2012
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cannychen
Captain
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Anmeldungsdatum: 06.01.2009
Beiträge: 953

BeitragVerfasst am: Do Sep 23, 2010 4:39 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Du Glückspilz!

Als ich den Newsletter aufgerufen hatte, war's leider schon zu spät.

Vielleicht kannst du ja ein paar Bilder schießen. Würd' mich freuen!

Viel Spaß Wink
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EDDF
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BeitragVerfasst am: Do Sep 23, 2010 5:52 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Wollen die den jetzt mutwillig kaputt machen?!?
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möchtegern_pilot
Captain
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Anmeldungsdatum: 08.01.2010
Beiträge: 448

BeitragVerfasst am: Do Sep 23, 2010 5:55 pm    Titel: Antworten mit Zitat

EDDF hat folgendes geschrieben:
Wollen die den jetzt mutwillig kaputt machen?!?


ist doch wesentlich harmloser als die 20 frankfurt-stuttgart-karlsruhe-frankfurt touren
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ImhO77
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Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373

BeitragVerfasst am: Do Sep 23, 2010 6:39 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Als wäre es schädlich das Flugzeug auf einer Kurzstrecke einzusetzen Rolling Eyes
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EDDF
Gast





BeitragVerfasst am: Do Sep 23, 2010 8:43 pm    Titel: Antworten mit Zitat

ImhO77 hat folgendes geschrieben:
Als wäre es schädlich das Flugzeug auf einer Kurzstrecke einzusetzen Rolling Eyes


Das kommt dazu. Ich meinte eher die Innenausstattung... Wink
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Amok
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Anmeldungsdatum: 02.06.2006
Beiträge: 2464

BeitragVerfasst am: Do Sep 23, 2010 8:59 pm    Titel: Antworten mit Zitat

paxe auf nem 10h flug benehmen sich weitaus schlimmer
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Hofer
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Anmeldungsdatum: 12.11.2008
Beiträge: 85

BeitragVerfasst am: Do Sep 23, 2010 9:02 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Wozu sind die Flieger denn da?
Um Leute zu transportieren. Razz
Und ich mein wenn dann wird ja nur der Rückflug schlimm Wink
*Ballermann* Very Happy
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LGM 2012
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möchtegern_pilot
Captain
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Anmeldungsdatum: 08.01.2010
Beiträge: 448

BeitragVerfasst am: Do Sep 23, 2010 9:47 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Es ist einfach so dass die höchste Belastung für die Flugzeugstruktur Starts und Landungen darstellen. Da ein Flugzeug nicht dauerfest ausgelegt ist, also eine gewisse zu erwartende Lebensdauer besitzt, wird diese durch eine größere Anzahl von Starts und Landungen eher beansprucht.

Trotzdem wird da nix passieren^^
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O.B.
Captain
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Anmeldungsdatum: 22.05.2007
Beiträge: 1348

BeitragVerfasst am: Do Sep 23, 2010 10:12 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Mensch hofer, kurze Hose an und los !
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ImhO77
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Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373

BeitragVerfasst am: Do Sep 23, 2010 10:46 pm    Titel: Antworten mit Zitat

möchtegern_pilot hat folgendes geschrieben:
Es ist einfach so dass die höchste Belastung für die Flugzeugstruktur Starts und Landungen darstellen. Da ein Flugzeug nicht dauerfest ausgelegt ist, also eine gewisse zu erwartende Lebensdauer besitzt, wird diese durch eine größere Anzahl von Starts und Landungen eher beansprucht.



Das führt aber bei einem Langstreckenjet nur dazu, dass er kleinere Wartungsintervalle braucht. Mehr nicht.

Hofer hat folgendes geschrieben:
Wozu sind die Flieger denn da?
Um Leute zu transportieren. Razz
Und ich mein wenn dann wird ja nur der Rückflug schlimm Wink
*Ballermann* Very Happy


Naja, Rückflug um 17 Uhr da hat der Ballermann ja noch nicht auf :>
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EDDF
Gast





BeitragVerfasst am: Fr Sep 24, 2010 8:24 am    Titel: Antworten mit Zitat

Neee, der hat schon den ganzen Tag auf... Laughing

Ich habe brandneue Flieger gesehen, wo nach dem dritten Leg die ersten Kabinenteile ausgetauscht werden mussten. Imho sind Ein- und Aussteigen am verschleißensten, da hier jeder mit seinem Koffer irgendwo dranstößt. Dazu würde ich nach Malle auch ein erhöhtes Kleinkinderaufgebot erwarten (auch Kuligemälde auf Ledersitzen, kaputte Tische und Spuren von Fußtritten habe ich oft genug gesehen). Soll jetzt nicht pauschalisieren, aber jeder Flug für sich ist ein enormer Anspruch ans Material.

Das gilt natürlich für den ganzen Flieger (Zyklen/Triebwerksbeanspruchung, etc), s. moechtegern_pilot
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