Cathay Pacific bestellt 30 A350-900 bei Airbus!

[Manuel233]

Habe gerade gelesen, dass Cathay Pacific neben einiger B777-300 auch 30 A350-900 bestellt hat. Diese sollen zwischen 2016 und 2019 ausgeliefert werden.

Quelle: http://www.airliners.de/wirtschaft/bestellungenundauslieferungen/cathay-pacific-plant-a350-grossauftrag/21812

Mir stellt sich nun die Frage, warum sich so viele Airlines für die A350 und nicht für den Dreamliner interessieren!? Diese beiden Muster ähneln sich ja doch. Warum also entscheiden sich diverse Airlines ausgerechnet für die A350 anstelle der B787!? Die B787 ist doch schon viel weiter in der Entwicklung und kann somit eine größere garantie bieten die Lieferzeiten einzuhalten. Bei der A350 wurden ja schon vermehrt Verspätungen angekündigt (zuletzt um 18 Monate: http://www.airliners.de/technik/forschungundentwicklung/a350-auslieferung-bis-zu-18-monate-spaeter/21752)
Bei Emirates zB verstehe ich, dass man die A350 anstelle der B787 bestellt hat, da Emirates ja vorwiegend Muster von Airbus betreibt (nur 6 mal B747F und dann noch B777) und eine Umschulung dadurch leichter fiele etc...
Aber Cathay Pathific betreibt zur Zeit doch nur A330/340 und sonst ausschlißelich Boeings Muster, oder!?

Welche entscheidenen Vorteile bietet die A350 also gegenüber dem Dreamliner, dass sich so viele Fluggesellschaften für diese entscheiden!?

PS: Jaaa ich bin pro Dreamliner

[Scoop]

[ImhO77]

Die 787 und der A350 überschneiden sich halt sowas von gar nicht bei den Passagierzahlen, keine Ahnung wieso die immer vergleichen werden.

Viel interessanter an dem Text finde ich, dass Cathay die Flieger für "Langstrecken mit mittlerer Auslastung" bestellt.
Da schwingt ja mit dass Cathay auf jeden Fall noch 747-8 oder A380 für high density routes bestellt, wogegen sie sich ja bisher entschieden ausgesprochen haben.

[Manuel233]

[Interessierter Ich]

Projektstart 787: 2003
Projektstart 350: Dez. 2006
...

[EDML]

Die spannende Frage wird sein, ob Airbus seine Liefertermine einhalten kann.

Wenn ja, kommt der A350 nicht so viel später als die 787. Boeing hat jetzt zwar ein paar Flieger im Testflugprogramm - von der Serienfertigung sind die aber auch noch weit entfernt.

Hinzu kommt, dass der A350 deutlich größer ist als die 787 - der A350 ist von der Größe her eher ein Konkurrent zur 777.

Gruß, Marcus

[ImhO77]

[Sinan9393]

ist ein a350 billiger als eine 787 ?

[ImhO77]

Natürlich nicht, ist ja auch viel größer.

[Sinan9393]

besteht aber zum großen teil aus kohlefaser

[ImhO77]

Hö? Nicht zu so einem großen Teil wie die 787.

[EDML]