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Joblin
Captain
Anmeldungsdatum: 10.01.2008
Beiträge: 215
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 Verfasst am: Mi Sep 01, 2010 10:08 pm Titel: |
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| ic_skh hat folgendes geschrieben: | CBT macht aber leider keinen Sinn zB für PPT... und Du hast den MIC Test nicht drin.  ..aber keine Sorge.. die GU `ler haben mit dem MIC keinerlei Probleme. |
Mhmm das sehe ich total anders. Bin bei der LH Passage GU NUR wegen dem MIC durchgefallen. Bei Condor hat es dann beim MIC zum Glück gereicht.
Bin Boeing Fliegerin und habe mit joysticks absolut nichts am Hut und fands echt schwierig! Es war auch noch ein anderer bei meiner Condor GU der auch wegen dem MIC bei der Passage durchgefallen war!
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"If I didn't have my life, I'd be jealous of whoever did" |
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ic_skh
Navigator
Anmeldungsdatum: 11.05.2010
Beiträge: 32
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| Verfasst am: Do Sep 02, 2010 12:19 pm Titel: |
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| Joblin hat folgendes geschrieben: | | ic_skh hat folgendes geschrieben: | | CBT macht aber leider keinen Sinn zB für PPT... und Du hast den MIC Test nicht drin. ..aber keine Sorge.. die GU `ler haben mit dem MIC keinerlei Probleme. |
Mhmm das sehe ich total anders. Bin bei der LH Passage GU NUR wegen dem MIC durchgefallen. Bei Condor hat es dann beim MIC zum Glück gereicht.
Bin Boeing Fliegerin und habe mit joysticks absolut nichts am Hut und fands echt schwierig! Es war auch noch ein anderer bei meiner Condor GU der auch wegen dem MIC bei der Passage durchgefallen war! |
Oh wow.. das habe ich ehrlich gesagt noch nicht gehört. Aber vielleicht liegt mir der Test auch einfach.
Dabei.. wenn Du Boeing fliegst solltest Du das doch eigentlich drauf haben, oder? Man munkelt doch immer über die Airbus Piloten.. darüber lächeln die meisten Boeing Piloten mit dem Kommentar "jaja.. die können doch garnimmer fliegen weil der Bus die ganze arbeit macht" *lach*
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GWI GU:
Sim Screening - ? |
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Fabi1337
Captain
Anmeldungsdatum: 11.09.2007
Beiträge: 120
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| Verfasst am: Do Sep 02, 2010 10:18 pm Titel: |
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Doch, wegen des MIC Tests fallen echt viele durch!
Ich bin selbst auch vor 2 jahren nur wegen des MICs durchgefallen, obwohl ich darmals echt keine großen schwierigkeiten dabei hatte (oder es jedenfalls nicht so empfunden habe)
Ich kenne noch 2 andere aus meiner Ausbildung, denen es genau so ging. Der eine ist sogar bei der BU und GU wegen des MICs rausgeflogen..
Also so ein zuckerschlecken wie man vielleicht denken mag, ist der Test nicht..
Nur zu blöd, dass es dafür kein CBT gibt..
Weiß jemand inwiefern sich der Skytest MIC von dem bei der GU/BU unterscheidet??
LG |
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Djanello
Navigator
Anmeldungsdatum: 17.06.2010
Beiträge: 38
Wohnort: Bremen
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| Verfasst am: Do Sep 02, 2010 11:43 pm Titel: |
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| Es ist eigenlich das gleiche. Ein paar layout unterschiede und die sensitivitat is etwas anders, aber sonst 100% das gleiche. |
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Fabi1337
Captain
Anmeldungsdatum: 11.09.2007
Beiträge: 120
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| Verfasst am: Sa Sep 04, 2010 7:37 pm Titel: |
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Ahh alles klar, danke.
wie sieht es denn mit der "Turbulenzen"-Einstellung bei Skytest aus?
Gibts da bei der GU quasi auch welche?
Irgendwie find ich die bei Skytest ganzschön übertrieben..jedenfalls würde der paxe bestimmt verdammt schlecht 
was meinst du, welche trägheitsstufe bei skytest dem mic bei der gu am nächsten kommt??
ist die akustikaufgabe auch die selbe??
danke nochmal im voraus |
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ic_skh
Navigator
Anmeldungsdatum: 11.05.2010
Beiträge: 32
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| Verfasst am: So Sep 05, 2010 6:33 pm Titel: |
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Angeblich Trägheitsstufe 6.
Am besten aber die Sens automatisch verstellen lassen. Kannste ja auswählen durch den Haken.
Ich werde jetzt diese Woche nochmal gemixt üben.. mal Trägheitsstufe automatisch.. mal St 6.
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GWI GU:
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Fabi1337
Captain
Anmeldungsdatum: 11.09.2007
Beiträge: 120
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| Verfasst am: So Sep 05, 2010 10:12 pm Titel: |
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| Ok hatte auch immer so zwischen 5 und 8.. dann sollte das damit wohl ganz gut klappen |
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