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cannychen
Captain
Anmeldungsdatum: 06.01.2009
Beiträge: 953
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 Verfasst am: Mi Aug 04, 2010 3:29 pm Titel: A318 British Airways |
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Moin.
BA fliegt ja mit dem A318 vom Londoner City Airport nach New York.
Wer hat denn dabei das Vergnügen? Die 'normalen' Kurz- und Mittelstrecken Piloten mit TR für die A320 Familiy oder gibt's da spezielle Crews, die lediglich LCY <-> JFK fliegen?
Letzteres kann ich mir persönlich nicht vorstellen, weil TR ist TR, egal ob man jetzt 1h oder 8h unterwegs ist.
Aber ich habe keine Antwort gefunden, also bitte ich euch um kurze Aufklärung  .
Viele Grüße  |
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FlyingHigh
Captain
Anmeldungsdatum: 29.10.2007
Beiträge: 180
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| Verfasst am: Mi Aug 04, 2010 5:26 pm Titel: |
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| Zitat: | | Letzteres kann ich mir persönlich nicht vorstellen, weil TR ist TR, egal ob man jetzt 1h oder 8h unterwegs ist. |
Es gibt auch noch ein (typenunabhängiges) Longrangerating |
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cannychen
Captain
Anmeldungsdatum: 06.01.2009
Beiträge: 953
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| Verfasst am: Do Aug 05, 2010 7:39 am Titel: |
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| Zitat: | | Es gibt auch noch ein (typenunabhängiges) Longrangerating |
Okay.
Ich nehme an, dass es dann Auserwählte gibt, die zusätzlich zum normalen A320 Geschäft eben auch ein Longrangerating besitzen und somit auch mit dem A318 nach New York fliegen dürfen.
Das klingt für mich am sinnvollsten.
Aber korrigiert mich, wenn's falsch ist.
Viele Grüße |
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6919
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: Do Aug 05, 2010 9:31 am Titel: |
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| cannychen hat folgendes geschrieben: | | Zitat: | | Es gibt auch noch ein (typenunabhängiges) Longrangerating |
Okay.
Ich nehme an, dass es dann Auserwählte gibt, die zusätzlich zum normalen A320 Geschäft eben auch ein Longrangerating besitzen und somit auch mit dem A318 nach New York fliegen dürfen.
Das klingt für mich am sinnvollsten.
Aber korrigiert mich, wenn's falsch ist.
Viele Grüße |
Wo gibts bitte (heute in der eu) noch ein Longrangerating?
Wenn du einen atpl nach jar fcl hast ist das doch automatisch eingeschlossen, oder?
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**Happy landings** |
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TXL
Gast
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| Verfasst am: Do Aug 05, 2010 10:47 am Titel: |
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| Ist mit dabei... |
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EDML
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193
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| Verfasst am: Do Aug 05, 2010 12:15 pm Titel: |
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1. Getrenntes Longrangerating gab es sowieso nur in Deutschland
2. Nach JAR gibt es das auch in Deutschland nicht mehr - ist immer im ATPL drin
Gruß, Marcus |
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cannychen
Captain
Anmeldungsdatum: 06.01.2009
Beiträge: 953
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| Verfasst am: Do Aug 05, 2010 12:24 pm Titel: |
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| Okay, danke Euch . |
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Speedbirdy
Captain
Anmeldungsdatum: 11.10.2008
Beiträge: 1797
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| Verfasst am: Do Aug 05, 2010 5:30 pm Titel: |
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| Was aber wiederum nicht heißt, dass alle Airbus-Piloten die Strecken auch Fliegen. Kann mir vorstellen, dass man ab LCY mit A318 eine Einweisung braucht. Frag doch mal bei pprune.org nach, wenn es dich wirklich interessiert. |
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EDML
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193
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| Verfasst am: Do Aug 05, 2010 9:19 pm Titel: |
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Auf dem Weg nach NY gehen die mit wenig Sprit raus und tanken in Irland (ich glaube Shannon).
Zurück ist NonStop.
Gruß, Marcus |
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cannychen
Captain
Anmeldungsdatum: 06.01.2009
Beiträge: 953
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| Verfasst am: Fr Aug 06, 2010 7:16 am Titel: |
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| Zitat: | | Frag doch mal bei pprune.org nach, wenn es dich wirklich interessiert. |
Das hab' ich gemacht .
Bevor man loslegen darf, muss man noch zu einem extra Training.
Einerseits wegen den besonderen Verhältnissen in London, andererseits aber auch wegen der Atlantik-Überquerung und den Amis.
Viele Grüße |
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tankman
Captain
Anmeldungsdatum: 06.08.2007
Beiträge: 1386
Wohnort: around the world
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| Verfasst am: So Aug 08, 2010 5:53 pm Titel: |
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| EDML hat folgendes geschrieben: | Auf dem Weg nach NY gehen die mit wenig Sprit raus und tanken in Irland (ich glaube Shannon).
Zurück ist NonStop.
Gruß, Marcus |
dabei wird anscheinend auch nochmal die crew getauscht, da man sonst die kv dienstzeit überschreiten würden.
_________________
die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an |
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