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Air Blue: Unglück in Pakistan

 
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cannychen
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Anmeldungsdatum: 06.01.2009
Beiträge: 953

BeitragVerfasst am: Mi Jul 28, 2010 7:01 am    Titel: Air Blue: Unglück in Pakistan Antworten mit Zitat

Moin.

http://www.bbc.co.uk/news/world-10784971

Sieht nicht so gut aus...

Viele Grüße Wink
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Sinan9393
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Anmeldungsdatum: 16.11.2009
Beiträge: 278
Wohnort: Heidelberg

BeitragVerfasst am: Mi Jul 28, 2010 11:27 am    Titel: Antworten mit Zitat

5 habens überlebt bis jetzt
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d@ni!3l
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Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4699
Wohnort: EDLW

BeitragVerfasst am: Mi Jul 28, 2010 9:42 pm    Titel: Antworten mit Zitat

ne , keiner .... bin ma gespannt, wo da die ursache lag , so alt war die maschine ja nicht...
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ImhO77
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Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373

BeitragVerfasst am: Mi Jul 28, 2010 9:51 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Womöglich konnten sie nicht mit den Systemen umgehen, würde mir an Emirates Stelle zu denken geben so viele Pakistaner wie die vorn sitzen haben (ja jetzt dürft ihr mich Ausländerfeindlich nennen damit ich meine gerechte Strafe erfahre!)
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d@ni!3l
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Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4699
Wohnort: EDLW

BeitragVerfasst am: Mi Jul 28, 2010 9:54 pm    Titel: Antworten mit Zitat

gewagte these ... glaube schon ,dass emirates n bissl auf seine piloten achtet, die haben ordentlich n ruf zu verlieren bzw sind noch dabei sich den so super aufzubauen. gibt wsl auch 2 arten von pakistani , einmal besser trainierte bei emirates und vllt weniger gut trainierte - wobei es abzuwarten bleibt , ob das menschliches versagen war ...
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EDDF
Gast





BeitragVerfasst am: Mi Jul 28, 2010 11:49 pm    Titel: Antworten mit Zitat

So verkehrt ist der Ansatz nicht. Die Kultur hat durchaus Einfluss auf die Cockpitarbeit, speziell auf den Umgang miteinander.

Inder haben sich schon mehrfach im Cockpit geprügelt (meist um Frauen), eine Korean wurde im Kalten Krieg von Russen abgeschossen, weil sich der Co nicht gegen den Kapitän durchsetzen wollte ("Gesichtsverlust", asiatisches Hierarchiedenken) usw., Beispiele gibt´s genug...

Will jetzt nicht pauschalisieren, aber von der Hand weisen kann man´s nicht.
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d@ni!3l
Captain
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Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4699
Wohnort: EDLW

BeitragVerfasst am: Do Jul 29, 2010 12:31 am    Titel: Antworten mit Zitat

ja,aber trotzdem sollte man nicht gleich auf einen pilotenfehler spekulieren..auch wenn ichs denen auch zutrau.. Bleibt abzuwarten. Und ich glaube emirates wird auch sowas wie ne fq haben,damit dort keine heißblütigen oder fahrlässige fliegen,oder?
Aber wenn hier schon kulturen im cockpit analysiert werden: kann hier jemand was zu bulgarischen piloten allg sagen?ich flieg bald mit air via und über deren standards ist mir wenig bekannt.
Lg,
Daniel
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imp
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Anmeldungsdatum: 19.06.2010
Beiträge: 314

BeitragVerfasst am: Do Jul 29, 2010 12:03 pm    Titel: Antworten mit Zitat

EDDF hat folgendes geschrieben:
So verkehrt ist der Ansatz nicht. Die Kultur hat durchaus Einfluss auf die Cockpitarbeit, speziell auf den Umgang miteinander.

Inder haben sich schon mehrfach im Cockpit geprügelt (meist um Frauen), eine Korean wurde im Kalten Krieg von Russen abgeschossen, weil sich der Co nicht gegen den Kapitän durchsetzen wollte ("Gesichtsverlust", asiatisches Hierarchiedenken) usw., Beispiele gibt´s genug...

Will jetzt nicht pauschalisieren, aber von der Hand weisen kann man´s nicht.


Wie war das noch in den letzten Sekunden der Birgenair?
"Too slow!"
"No, too fast!"
.....
....
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