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thund3rbolt Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 26.08.2010 Beiträge: 12 Wohnort: Aachen |
Verfasst am: Do Aug 26, 2010 8:07 am Titel: Kampfpilot - Was sind die wirklichen Vorrausetzungen ? |
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Guten Morgen Pilotencrew,
grade bei der Bundeswehr (Kampfflieger) gibt es unzählige cliches wegen der Vorraussetzungen.
Ich bin zurzeit 18 Jahre alt, mache das Fachabitur+Ausbildung. (Fachinformatiker Systemintegration).
Kann mir einer die wirklichen Vorraussetzungen nennen?
z.b : T1 , Gewicht, Alter.
Auf der Bundeswehr Karriere Page gibts einige Infos die mir leider zu grob sind.
mfg
thund3r |
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samily Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 26.10.2009 Beiträge: 8 Wohnort: Wiesbaden |
Verfasst am: Do Aug 26, 2010 12:04 pm Titel: T1 muss nicht sein |
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Heyy..
also so ganz stimmen die gerüchte sowieso nicht..
z.b. darf man ruhig gefüllte zähne haben, die zeiten wo
das ne rolle gespielt hat, sind nunmal rum...
du musst auch kein T1 gemustert worden sein..du musst nur
t2 ohne einschränbkung auf die fligerei gemustert sein..
also z.b. kann jmd, der z.b. 1.75 groß ist, niemals T1
gemustert werden, da er nicht die Vorraussetzung für den
Einsatz als Wachbattailon-Soldat erfüllt. Somit ist er
automatisch T2..das heißt aber nicht, das er nicht fliegen darf..
dein alter und dein gewicht spielen keine all zu große rolle..
man darf ruhig bissl übergewicht haben..solltest jedoch
nicht zuuu starken bmi haben und außerdem auch nicht grad
über 25 jahre alt sein, da die ausbildung lange und teuer ist..
ansonsten einfach bei der Bundeswehr bewerben, die Phase I-III
durchlaufen.. viel erfolg |
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thund3rbolt Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 26.08.2010 Beiträge: 12 Wohnort: Aachen |
Verfasst am: Do Aug 26, 2010 12:15 pm Titel: |
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danke für die Infos.
Ich habe einige Zahnfüllungen aber nichts tragisches und bin 1,85m.
Ich trainiere sehr viel im bodybuilding bereich und bin dementsprechend 85 kg.
Aber ich bin kein fettbauch etc...
Ich werde auch mal zur Wehrdienstberatung gehen und mal sehen was der jeweiliger Offizier dort sagen wird.
Es wäre aber sehr nett wenn es mehr infos geben würde
mfg |
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davidarmstrong Captain
Anmeldungsdatum: 18.06.2009 Beiträge: 399
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Verfasst am: Do Aug 26, 2010 2:47 pm Titel: |
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ob body building hin oder her. ich kenn einen der ist ne bohnenstange und bereits in der jet ausbildung und ich kenn einen der hat wfv grad 1 und ne einstellung für n jet bekommen und war auch recht muskulös.
was du aber bedenken solltest, body builder haben oft ein wirbelgleiten. das wurde bei mir auch während der mrt suchung festgestellt und das ist ein t5 grund.
ich weiß nich wie exzessiv du diesen sport betreibst, aber darüber solltest du dir im klaren sein.
um als flugtauglich gemustert zu werden(ich spreche von der wehrdienstmusterung), bedarfs nicht viel. du wirst ziemlich schnell t2.
bei mir wurde z.b. nach dem ersten untersuchungstag in fürsty gefragt wieso ich nich t1 bin da ich das eigentlich sein müsste,24 stunden später war ich t5. also über den musterungsgrad auf deine flugtauglichkeit zu schließen,naja,unmöglich. _________________ 10./11.6. : bu gecheggeld |
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thund3rbolt Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 26.08.2010 Beiträge: 12 Wohnort: Aachen |
Verfasst am: Do Aug 26, 2010 3:00 pm Titel: |
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Ich bin kein extrem bodybuilder der sich mit ergänzungsmittel zu stopft.
Es ist nur meine hobby.
ich bin weder extrem breit weder vollgepumpt mit anabolika etc...
Ich baue mich zu einem teil athletisch und zum andere breit wirkend auf , mehr ist da nicht.
Ich hoffe ich werde t1, oder t2 eingestuft.
Ich habe vom fliegen geträumt, da konnte ich nicht mal gehen.
Naja eine krumme Wirbelsäule habe ich auch nicht, wurde auch noch nie operiert und habe mir nie was gebrochen , gott sei dank.
War einer schon bei den Einstellungstests ? oder war einer hier Bewerber oder ist jemand Pilot bei der Luftwaffe?
Ich würde zu gerne mal mit einem sprechen
mfg
thund3r |
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davidarmstrong Captain
Anmeldungsdatum: 18.06.2009 Beiträge: 399
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Verfasst am: Do Aug 26, 2010 3:24 pm Titel: |
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was glaubst du wieso ich gesagt hab das ich nach der untersuchung t5 war?
und es geht nicht um die anabolika oder sonst was,sondern um die belastung des rückens. von wirbegleiten sind in den meisten fällen baletturnerinnen und body builder betroffen und ich kenn auch einen der deshalb ausgemustert wurde. warum ichs hab, weiß keiner.
t2 reicht. dein musterungsgrad kann sich in der opz auch nochmal ändern. _________________ 10./11.6. : bu gecheggeld |
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thund3rbolt Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 26.08.2010 Beiträge: 12 Wohnort: Aachen |
Verfasst am: Do Aug 26, 2010 3:36 pm Titel: |
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Hattest du dich bei der Luftwaffe beworben? |
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davidarmstrong Captain
Anmeldungsdatum: 18.06.2009 Beiträge: 399
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Verfasst am: Do Aug 26, 2010 3:47 pm Titel: |
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heeresflieger _________________ 10./11.6. : bu gecheggeld |
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thund3rbolt Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 26.08.2010 Beiträge: 12 Wohnort: Aachen |
Verfasst am: Fr Aug 27, 2010 7:42 am Titel: |
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hattest du es bestanden ?
Also bist du Aktiv in der BW? |
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Tornado_Flow Captain
Anmeldungsdatum: 31.07.2009 Beiträge: 227
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Verfasst am: Fr Aug 27, 2010 11:39 am Titel: |
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Er wurde ausgemustert wie er oben gesagt hatte... Zitat: | was glaubst du wieso ich gesagt hab das ich nach der untersuchung t5 war? |
Also ist er nicht aktiv BW sondern Zivilist.
Ich bin aktiv BW und auf Jet geplant. Habe letztes Jahr alle Phasen zur fliegerischen Eignugsfeststellung durchlaufen und gerade meinen Offizierlehrgang hinter mich gebracht. Kannst also gerne per PN Fragen stellen. _________________ If flying were the language of man, soaring would be it's poetry!
Phase I: 18.03-20.03.2009
Phase II: 22.07-28.07.2009
PhaseIII: 26.10-30.10.2009(Jet-Frontseat) |
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