Wenns bei der LH mal nicht so klappt...

[Harhad]

Hi !

Werde mich nächsten Monat zwar bei der LH bewerben können , allerdings würde ich gerne Alternativen (neben SWISS / AB) kennenlernen , insbesondere germanwings und LH Cityline.
Habe mich informiert und gesehen , dass sie beide bei der FCA ausgebildet werden.
Was mich aber irritiert , sind die Flugzeuge , die von der FCA benutzt werden - bekomm ich durch diese kleinen Flugzeuge die Erfahrung , die ich für die Maschinen der LH CL und von germanwings brauche ?
Ich meine , soweit falsch - bitte korrigieren , das sind doch ganz andere Maschinen d.h. wesentlich größere oO.
Und noch kleine Fragen am Rande:

1. Habe ich es richtig verstanden , dass die LH Cityline halt die (weitestgehend) innereuropäischen Flüge abdeckt , halt mit anderen Maschinen ? Oder erklärt mir bitte jmd den Unterschied zwischen der normalen LH und LH CL. - Merci !
2. Wie sieht es mit den Gehältern aus? Mag jetzt zwar ein wenig überfrüht klingt , aber ich würde trotzdem gern in Erfahrung bringen wollen , wieviel mir ,wo, gezahlt wird.

/edit:

3. Und ist es so , dass wenn ich die BU bestehe , den ersten Tag der FQ auch und mir das Medical hole dann bei der FCA genommen werde , oder brauch ich dann nocheinmal bestandene Prüfungen ?

Danke !


Chris
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Bewerbung Aug '10: checked !
BU: 02.03.11 Checked !
Abi: 17.3.-8.4. Checked!
FQ: 16.6.-17.6.11 failed :/
Medical:

[Springbok]

Hä?
Du glaubst doch nicht, dass du gleich aufm Airbus schulst?
Die FCA bildet mit Diamonds und Pipers aus. Die dürften von den Ausmaßen nicht wesentlich anders sein als die Beechcrafts die die LH verwendet...
Die Erfahrung kommt durch die gesamte Ausbildung, durch das MCC-Training und das Typerating... etc.

1) GOOGLE !!!
LH -> Lufthansa Passage -> Große Flugzeuge (ab Airbus und Boeing, vllt mal Embrear)
LH Cityline -> kleine Flugzeuge (BAE, CRJ, ERJ)

2) Cityline ist nicht auf Passageniveau, da nicht KTV-Airline
germanwings ist KTV-Airline, aber NFF-Piloten (Bremen) werden ddaher bevorzugt eingestellt

3) Natürlich nimmt dich die FCA! Das ist keine Flugschule die dich ausbildet weil dich eine Airline braucht sondern weil du Pilot werden willst und dafür kräftig in die Tasche greifen musst, egal ob du einen Job bekommst oder nicht.
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Egal wie tief man die Messlatte des geistigen Verstandes eines Menschen legt, es gibt jeden Tag jemanden der bequem darunter durchlaufen kann

[Echo-Sierra]

Hey!


Der Unterschied bei CLH und DLH , nebst den Flugzeugen, ist der Tarif, sprich die Vergütung und ein paar weitere Dinge. Bei CLH sind es rund ein Tausender weniger als bei DLH/GWI.

Die Ausbildung an der LFT Bremen ist insofern anders, dass du schnelleres und komplexeres Gerät als an der FCA hast. Das ist aber normal, weil LFT Bremen von LH gesponsort ist und du bei der FCA alles selbst bezahlst.

Es stimmt , dass die FCA gezielter für CLH und GWI ausbilden, aber das ist kein Garant für eine Übernahme, denn du musst nach wie vor die Einstellungstest in Hamburg dann nochmal machen.
Generell sind die Plätze bei GWI, wie die der LH Passage, den Abgängern der LFT Bremen vorenthalten.
Du hast richtig gelesen, dass du bei der FCA nur angenommen wirst, wenn du den ersten Tag der FQ bestehst.
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A320

[Sinan9393]

[Forstbewohner]

[Sinan9393]

[Harhad]

In Sachen Lufthansa kenn Ich mich genügend aus...Mir ging es nur um GWI und CLH.
Danke
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FQ: 16.6.-17.6.11 failed :/
Medical:

[charlietango]

Mal eine Frage.
Ist es mittlerweile eigentlich so, dass FCA-Absolventen nur die FQ, genauer gesagt dass Interview durchlaufen müssen, da diese ja bereits die BU und die FQ am ersten tag bestanden haben müssen, um überhaupt an der FCA aufgenommen zu werden.
Ich meine sowas war in Planung.
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IC E611

[Harhad]

Meiner Erkenntnis nach ja.
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BU: 02.03.11 Checked !
Abi: 17.3.-8.4. Checked!
FQ: 16.6.-17.6.11 failed :/
Medical:

[Echo-Sierra]

Nein, die FCA Absolventen müssen den kompletten DLR Test, sprich GU, Screening, FU machen.

Die LFT Bremen bildet im Rahmen des Konzerntarifvertrags aus. Die unter diesen KTV fallen Gesellschaften sind: LH Passage, LH Cargo, Germanwings und früher war die Condor Berlin und Condor noch dabei.

*EDIT: Jetzt sollte es keine Verwechslungsmöglichkeiten geben*
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A320

[Speedbirdy]

Nur um es für alle klar zu machen, Germanwings ist immer noch dabei, nicht dass es einer falsch versteht.

[cremaster]

Eines noch: Bevor du dich verschuldest, nach deiner Ausbildung bei der FCA oder einer anderen privaten Flugschule wird es knüppelhart einen Job zu finden. Ca. 2/3 gehen leer aus, der Markt für Piloten ist sehr begrenzt. Bringe dich unbedingt über StudiVz oder Facebook mit Absolventen dieser Schulen in Kontakt. Die werden dir ein Lied singen.
Ansonsten: gibt alles in der BU und FQ dann gehts zur Lufthansa nach Bremen und irgendwann auf den a380 wenn du willst.