Billigflieger wie RyanAir... so kann es nicht weitergehen...

[Dreamliner-B787]

Hey,

Ich mache mir nun schon seit längerem Gedanken über die Entwicklung, die die Luftverkehrsbranche durchmacht und muss sagen, dass ich es erschreckend finde.

Mittlerweile steht der wirtschaftliche Aspekt der Airline über der Sicherheit...

Angefangen mit dem Air-France Absturz AF447 im letzten jahr. Wäre der Pilot, wie bei anderen Airlines üblich, das Unwetter in der ITC umflogen, hätte das zwar mehr Kerosin verbraucht und so höhere Kosten verursacht, aber es wäre evtl. zu keinem Unglück gekommen. Aber nein... Man versucht maximale gewinne zu erzielen und wettbewerbsfähig zu bleiben.

Weiter gehts dann mit meinen Erfahrungen meines Praktikums an einem Flughafen. Dort wurde mir erzählt, dass insbesondere RyanAir immer so wenig wie möglich tankt um weniger Sprit zu bezahlen, weniger Sprit zu verbrauchen und Zeit zu sparen. Es gibt zwar Vorschriften, dass Sprit für mind. eine weitere halbe Stunde getankt sein muss, aber nur zu oft widersetzen sich die Airlines dagegen... nach dem Motto fällt ja nicht auf... (Quelle: Welt der Wunder Zeitschrift)

Und auch in den letzten Wochen merkte man doch deutlich, dass die Airlines fliegen wollten (trotz Vulkanasche) um keine zu großen Verluste zu machen. Von zwei Piloten, die ich kenne, habe ich gehört, dass diese Sichtflüge und das Fliegen allgemein bei der Asche, unverantwortlich ist und von weiteren habe ich gehört, dass es sehr fahrlässig wäre. Müssten sie nicht fliegen, würden sie nicht einsteigen...

Diese ganzen Missstände werden aber nicht nur von RyanAir begannen, sondern durch RyanAir werden andere Airlines praktisch zu gleichem Handeln gezwungen.
Schließlich muss man versuchen mitzuhalten und das geht halt nur bei geringen Preisen... Diese erhält man nur, wenn man eben die gleichen Dinge tut wie bspw. RyanAir... Sprit sparen etc.
Augenscheinlich wirken Lufthansa und Co. eventuell noch sicherer und bieten mehr, aber dem ist denke ich schon lange nicht mehr so... Einfach aufgrunv der Billiglflieger.
Ich denke, dass die Billigflieger die gesamte Luftsicherheit gefährden und dort ein Umdenken stattfinden muss. Es kann nicht so sein, dass ehemals renomierte Airlines durch diese Billigflieger so zurückgedrängt werden, dass der Luftverkehr allgemein gefährlicher wird...

Warum ich das ganze poste? Ich hoffe, dass ich hier gleichgesinnte finde, die gewillt sind dagegen etwas zu unternehmen...
Um die Menschen auf diesen Sachverhalt aufmerksam zu machen, brauche ich jedohc eure Hilfe... Es wäre super, wenn wir gemeinsam einen Brief schreiben könnten, den wir zum EInen hier über schuelervz verbreiten und zum Anderen in diversen Foren. Wo auch immer ihr angemeldet seid, postet den zukünftigen Brief dort rein und hofft, dass er Wirkung zeigt...

So kann es einfach nicht weitergehen.
Wer ist dabei!?

[BugBear]

natürlich sind das teilweise Entwicklungen die sehr kritisch zu betrachten sind.
Aber es gibt noch mehr Dinge die Sicherheit ausmachen, zum Beispiel Anflugverfahren, auch da gibt es unterschied zwischen Ryanair und LH. Und das die LH um jeden Preis sparen will ist falsch, ein Pilot, den ich persönlich kenne, hat seinen Flug später starten lassen und ist einen riesen Umweg geflogen, um die Sicherheit im Flug zu gewährleisten (zur Zeiten der Aschewolke) da hat die Lufthansa problemlos mitgemacht. Aber im großen und Ganzen stimme ich dir zu. Das Problem geht meiner Meinung nach los bei der massiven Subventionierung der Ryanair Flughäfen.

Letztendlich ist das Marktwirtschaft. Sehe die Flugsicherung noch nicht in diesem Maß gefährdet, wie es hier dargestellt wird.

[flapfail]

Ryanair hat einen einwandfreien Safety Record insoferne kann ich dir absolut nicht zustimmen...
Bei sämtlichen Sicherheitsüberprüfungen in diversen europäischen Ländern, ist sie nicht mehr oder weniger aufgefallen, wie andere (große) europ. Flagcarrier
_________________
**Happy landings**

[aequitas]

Bei einer Quelle aus dem "Welt der Wunder Magazin" wäre ich sowieso arg skeptisch, was den Wahrheitsgehalt angeht...

[jimthome25]

unsere zeitung hier im badischen hat ein statement von dem umstrittenen mr o'leary in einem bericht über die aschewolke zitiert, wo er selbst seine haltung erklärt, noch nicht so schnell wie die lh und ab wieder sichtflüge durchzuführen. er hat die flieger länger als lh und ab am boden gelassen und kann hierfür meiner meingung nach eindeutig nicht verantwortlich gemacht werden.

[EDML]

O'leary ist natürlich ein krasser Typ - manche Ideen und Praktiken sind auch für den Pax mehr als seltsam. Da muss jeder selbst entscheiden ob er mit denen fliegt.
Auch die Subventionierung von Landegebühren ist mehr als fraglich.

ABER: Das hat absolut NICHTS mit der Sicherheit zu tun. Ryanair fliegt mit Sicherheit nicht mit zuwenig Sprit rum. Außerdem gehört Ryanair zu den Gesellschaften, die ihre Piloten ordentlich bezahlen.

Wie oben schon geschrieben: Es gibt bei Ryanair bislang KEINE Totalverluste und eine makellose Sicherheitsstatistik.

Auch in Luftfahrtkreisen hat Ryanair ein sehr gutes Image - die lesen aber natürlich nicht die "Welt der Wunder".

Gleiches gilt übrigens im großen und ganzen für ALLE westeuropäischen Billigairlines.

Gruß, Marcus

[Dreamliner-B787]

Mein Hauptkritikpunkt war auch der, dass durch Billigflieger wie RyanAir die restlichen Airlines in solch einen Preisdruck geraten, dass dort eingeschränkt wird, wo es nicht jedem sofort auffällt, damit der Ruf nicht geschadet wird. Schließlich würden LH und co ihre Kunden verlieren, wenn sie höhere Preise als RyanAir aber gleichen Service anbieten oder nur wenig besseren...
Also wird dort eingespart, wo es nicht auffällt um in eine wettbewerbsfähigere Preiskategorie zu kommen.
Wenn RyanAir einen FLug für 25€ anbietet und LH die gleiche Strecke für 160€ , dann wird sich jeder (zumal RyanAir meist kurze Zeit fliegt... Da ist Service nicht so wichtig) für den Billigflieger entscheiden.
Damit LH nun wieder etwas an Bedeutung gewinnt werden also Einsparungen versucht zu erzielen, die den Preis fallen lassen, aber den Status und guten Service noch erhalten...

ich hoffe, dass ihr mich jetzt richtig verstanden habt. Ich bin zwar der Meinung, dass Billigflieger wie RyanAir selber ähnlich praktizieren, aber das wollte ich eigentlich nicht zur DIskussion stellen.
Und nur noch eine Anmerkung zum Schluss:
Seit 2000 ist RyanAir doch auf dem großen Wachstumskurs und wurde immer erfolgreicher. In diesen 10 Jahren hatte RyanAir tatsächlich noch keine schlimmeren Zwischenfälle, geschweigedenn Flugzeugverluste.

Aber andere Airlines hatten im gleichen (oder noch größerem) Zeitraum auch keine ernsten Zwischenfälle siehe zB KLM (1977 letzter Verlust)

Ich schätze, dass auch RyanAir leider irgendwann ein Unglück haben wird. Und ich denke auch, dass dieses durch diese extremen Sparmaßnahmen hervorgerufen werden könnte. Und dann wird vieles an die Öffentlichkeit geraten und es wird hoffentlich ein Umdenken stattfinden. Doch muss man es überhaupt erst soweit kommen lassen!?

[BugBear]

das ist die Marktwirtschaft ... das einzige was man wirklich kritisieren muss ist, dass Landegebühren und ähnliches bei Ryanair subventioniert werden, dass erzeugt eine massive Verzerrung des Marktes, so wie es die meisten staatlichen eingriffe tun.
Würden diese Subventionen wegfallen würden auch die Ryanair Preise nach oben gehen.
Die Sicherheit ist gewährleistet. Diese wird durch unabhängige Einrichtungen geprüft. Von daher gibt es auf jeden Fall und Untergrenze, die immer noch hoch genug ist.
Wenn ihr was sinnvolles machen wollt geht gegen Subventionen vor.

[Triopas]

[Domte]

[Alt&Neu]

@Domte : ich bewundere Deine konstruktive Art und geduldige Antwort :-) auf soviel...

[Jose]

Die Gedanken des Kollegen "dreamliner" finde ich durchaus berechtigt.Die o.g. Zeitschrift,das ist eine andere Frage.

FR ruiniert das Business,da schliesse ich mich voll und ganz an.
Fliegen ist in dieser Form einfach zu billig!

Der Grossteil der Menschen ist halt schwer verblödet,da sparen sie bei den Tickets-dafür geben die das Geld für eine längere Zugfahrt aus.Im "Low-Coster" Terminal gehen sie stolz Kaffeetrinken,weil ja alles so billig ist.

Meiner Meinung hat Easy Jet das bessere Konzept,die fliegen zentralere Flughäfen an und fahren eine sympathischere Art der Werbung.


@DOMTE
dann bist du wahrscheinlich jemand,der es zu einer seriösen Airline nicht geschafft hat.Und sich wahrscheinlich Parkplatz und Uniform selbst bezahlen muss.Mein Mitleid hast du!

@EDML
FR zahlt Piloten ordentlich? Hast du da genaue Infos,dann lege die bitte mal offen.Das würde mich brennend interessieren.