wozu das alles eigentlich?

[Ju02]

Darf ich fragen, auf welche Kompetenz du dich berufst, das entscheiden zu können?
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Im Raumfahrtzeitalter wird der Mensch in der Lage sein, in zwei Stunden um die Welt zu fliegen - eine Stunde Flugzeit und eine Stunde Anfahrt zum Flughafen.

[Lagdieb]

[Ju02]

[Lagdieb]

[Triopas]

Sieh die GU als Chance.

Denn wenn du dann in den zweiten Test gehst, kannst du bis dahin schon 'Pluspunkte' gesammelt haben. So wissen sie auf jeden Fall schon mal etwas über dich.
Wenn die noch nichts wüssten über dich, oder was du kannst, wären die in der FU entsprechend vorsichtig.

Alles was dazu beiträgt deren Bild über dich zu vervollständigen, bringt dich einem positiven Ergebnis näher.

[Lagdieb]

jo is was dran.
ich versuchs ja auch irgendwie positiv zu sehen...

nervt halt n bissl nach dem ganzen ausbildungskram.

aber deine idee ist die erste die ich nachvollziehen kann...
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Viele Leute reden viel...

[Domte]

Wenn du die GU schon als schikanierend empfindest dann hoffe ich für dich, dass nicht solche Auwahlmethoden Berücksichtung finden

GU ist eben um deine ATPL QB Kenntniss gegenzuchecken und Arbeitsgedächtnis usw zu überprüfen, wobei ich auch finde positive BU´ler sollten die GU nicht mehr machen müssen ...
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Speed is life - Altitude is life insurance!

Anything that is unrelated to elephants is irrelephant.

[irieman]

Ich möchte Deine Frage kurz beantworten, um einen KTV Vertrag zu erlangen, muss gewährleistet sein das jeder die gleichen Einstellungstest und Anforderungen erfüllt. Deswegen muss auch jeder LH Pilot den DLR Test machen. Das ist rechtlich so vorgeschrieben. Sonst könnte man im Nachhinein seinen Weg in die Firma klagen.
Was die Aussage, das LH Piloten eine bessere Ausbildung erhalten als jemand der sie Privat finanziert ,stimmt nur bedingt. Aber genau solche Aussagen, führen dazu, das die LH als arrogant verschrien ist. Diese Aussagen werden dann auch noch von Leuten getätigt, die die Ausbildung noch nicht einmal begonnen haben, geschweige den eine Ahnung haben was es heißt Pilot zu sein.
Also bitte seit vorsichtig mit solchen Äußerungen. Ich finde das es eine Frechheit ist so etwas zu sagen. LH Piloten sind nicht besser als der Rest der Welt. Man bekommt zwar gesagt das man zu einem elitären Club gehört aber man soll deswegen nicht abheben. Wer so etwas sagt, den kann man nicht für voll nehmen.

[Lagdieb]

das seh ich auch so.

und der rechtliche punkt klärt einiges...
ist was dran.

[frisby]

Ein job in der Branche zu bekommen ist wie am Glücksrad zu drehen! Mal endest du bei LH auf dem 380 im Linken sitz (obwohl du bei der RWL warst) oder du endest auf ne malibu als single Pilot und fliegst post hin und her (obwohl du bei der LFT warst)

Mein Tipp: jeder sein Weg, guck dass du dein so hinbekommst wie du es dir wünschest.
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Always keep the blue up!!