Aviation Business – Piloting and Airline Management

[OscarMike89]

Da ich auf der Seite noch keinen größeren Erfahrungsbericht finden konnte, hier nun ohne Umschweife meiner:

Wenn ihr zu eurem Assessment erscheint, werdet ihr nach der freundlichen Begrüßung als erstes unterrichtet, dass ihr keine genaueren Testergebnisse bis auf bestanden/nicht bestanden erhalten werdet und es wird eine Kopie eures Personalausweises gemacht.
Ihr werdet dann gleich in einen Raum am Ende des Flures begleitet, in dem vier Laptops mit Spezialtastaturen, Pedalen und Kopfhörern bereitstehen.
Vor den Untersuchungen am Computer steht ein kleiner Englischtest an, der aus etwas über dreißig lückenhaften Sätzen besteht, in die ihr die grammatikalisch richtige Form einsetzen müsst. Ihr könnt dabei zwischen zwei und vier Lösungen zum Ankreuzen wählen. Es folgt dann noch ein Blatt mit Wörtern, zu denen ihr aus einer Reihe von Vorschlägen das jeweilige Synonym finden müsst. Der Test soll etwa eine halbe Stunde dauern und lässt sich in dieser Zeit auch gut bewältigen; notfalls gibt es auch noch fünf Minuten drauf, da der Englischtest nicht mit in das Gesamturteil eingeht, sondern lediglich euren Leistungsstand aufzeigen soll.

Nach ein paar Angaben zu eurer Person geht es direkt los. Hier ist es so, dass immer erst eine ausführliche Übungsphase vorgeschaltet wird, in der das System überprüft, ob ihr auch nach den erteilten Anweisungen handelt oder nicht. Falls ihr etwas offenbar nicht so ganz verstanden habt, erscheint nochmals ein Hinweisfenster mit der Kurzform der Regeln.
Die Testsoftware stammt von Hersteller Schuhfried (http://www.schuhfried.at/de/produkte/fotogalerie.html) ; Wie ich gesehen habe sind viele Test sind auch bei Skytest für Swiss und Cargolux enthalten, da Cargolux ebenfalls in Saarlouis testen lässt. Ich erspare mir also die Erklärung der Tests und nenne sie stattdessen so, wie sie bei Skytest heißen. Die ausführliche Beschreibung könnt ihr dann bei denen auf der Seite nachlesen (http://skytest.de/produkt_58.html).

Geprüft wurden z.B.:
-Reaktionsgeschwindigkeit: Bei zwei bestimmten Reizen drückt ihr so schnell wie möglich eine Taste, in der Zwischenzeit muss euer Finger aber auf einem berührungsempfindlichen Feld in der Mitte der Tastatur ruhen.
-Figurenkognitionstest: ziemlich schnell und mit kleinen Details, die man leicht übersieht
-Adaptive-Matrizen-Test: meiner Meinung nach sehr schwer
-Kopfrechnen: Rechnungen mit meist 3-4 Operatoren, Kombination der vier Grundrechenarten, Quadratzahlen oder Kubikzahlen nicht nötig!
-Zahlenreihen: teilweise recht große Sprünge zwischen den Zahlen, aber ihr habt Stift und Papier, um etwas notieren
-Schätzaufgaben: keine Monsterzahlen
-Stadtplan-Test: startet mit 2-3 Symbolen; Die Anzahl nimmt zu, umso besser ihr seid.
-Vigilanz-Test: dauert 33 Minuten
-Simultaner Belastbarkeitstest: dauert 18 Minuten. Auch hier dürft ihr ausdrücklich auf Stift und Papier zurückgreifen, um etwa den Zeitpunkt für Antworten zu notieren, die erst in über einer Minute einzugeben sind.
-Balkentest I + II
-Flächenvergleichstest: ein Durchgang, dauert nur 30 Sekunden
-Symbolezuordnungstest. relativ einfach, da Symbole oft sogar mehrfach wiederholt werden und die Maus nicht bewegt werden muss; Vier Farbkleckse, deren Anordnung oben und unten gleich ist.
-Flugzeuglagetest: 13 Aufgaben, für jede Zeitlimit 2:30 min, gut machbar
-Stress-Toleranz-Test: 8 Minuten

-Dann gab es noch einen Test, bei dem sehr kurz Bilder aus dem Straßenverkehr eingeblendet wurden und ihr müsst ankreuzen, was alles darauf zu sehen war (Kraftwagen; Moped, Motorrad, Fahrrad; Fußgänger; Verkehrszeichen; Verkehrsampel)
-Ein weiterer Test über 10 Minuten prüft die feinmotorischen Fähigkeiten und die Koordination. Hier müsst ihr einerseits mit einen Joystick, der sich nur nach links und rechts kippen lässt ein gelbes Dreieck möglichst auf seiner Spitze balancieren und andererseits mit dem linken Pedal das besagte Dreieck in einem begrenzten dreidimensionalen Raum nach links und rechts steuern und mit dem rechten Pedal in der Tiefe des Raums vor und zurück steuern. Natürlich entwickelt das Dreieck ein recht heftiges Eigenleben. Ziel ist es, das auf der Spitze stehende Dreieck möglichst präzise und lange dort zu halten, wo sich in der Mitte des Raumes die zwei Linien eines umgedrehten „T“ kreuzen. Den Test fand ich sehr schwer; mein Dreieck war meistens überall, nur nicht da wo es hingehörte. (http://www.schuhfried.at/?id=412)
-Euer technisches Verständnis wird überprüft, indem ihr in 16 Aufgaben erst eine Maschine vorgeführt bekommt (I.d.R. ist das ein Rechteck, aus dem zu mehreren Seiten Ärmchen oder Gewichte herausragen.), dann seht ihr Baupläne von diesen Maschinen und müsst entscheiden, was hinter dem Rechteck stecken muss, damit die Maschine in der demonstrierten Art funktioniert. (http://www.schuhfried.at/index.php?id=403&L=4)
-Beim „Schlangenrennen“ müsst ihr z.B. Punkte sammeln oder schneller als ein virtueller Gegner sein, indem ihr einen gewundenen Weg aus roten und grünen Feldern ablauft. Ihr drückt dazu je nach Streckenabschnitt die grüne oder rote Taste eurer Tastatur so schnell wie möglich hintereinander.
-Außerdem müsst ihr 280 Fragen aus einem Persönlichkeitsfragebogen beantworten, was etwas über eine halbe Stunde dauert.

So, das ist alles, was mir gerade dazu einfällt und dürfte auch tatsächlich fast alles sein.

Es kommen z.B. nicht vor:
-Akustik-Aufgaben (außer hoher Ton / tiefer Ton und die Sprachausgabe beim Simultanen Belastbarkeitstest!)
-Würfelklappen / Würfelrotation
-Textaufgaben
-Getriebe (außer ganz wenig bei den Bauplänen für die Maschinen)
-mathematische und physikalische Formeln
-das „Haus vom Nikolaus“
-Schlagenlinientest (also den richtigen Ausgang bei verworrenen Linien finden)

Die Leute beim Assessmentcenter sind sehr nett und helfen euch jederzeit gerne weiter. Überhaupt ist die ganze Atmosphäre sehr ungezwungen. Ihr sitzt ohne Beobachter im Prüfungsraum, ab und zu kommt aber jemand rein oder es kommt jemand anderes für ein Assessment. Das System verordnet euch regelmäßig fünf Minuten Zwangspause, in denen ihr was essen könnt oder so. Wenn ihr auf die Toilette müsst, könnt ihr das auch einfach tun, wenn ihr gerade zwischen zwei Tests seid. Um die Mittagszeit habt ihr ca. eine dreiviertel Stunde Mittagspause, in der ihr frische Luft schnappen und euch in der Stadt stärken könnt.
Das Ganze dauert so sieben Stunden und am Ende steht noch ein Gespräch, wo euch die Auswertung erklärt wird und ihr etwa gefragt werdet, ob ihr Probleme mit den PCs hattet, die Aufgabenstellung nicht richtig kapiert habt (Hier bestünde dann die Möglichkeit, solche Tests zu wiederholen.), was euch leicht und was euch schwer gefallen ist,... Darüber hinaus hab ihr die Möglichkeit, evtl. Fragen von eurer Seite loszuwerden. Das Ergebnis gibt es innerhalb von 1-3 Tagen per Mail. Wenn ihr bestanden habt, erfahrt ihr darin außerdem, wann ihr zum Medical zum DLR nach Köln müsst (ca. einen Monat später).

So, ich hoffe, dem ein oder anderen hilft mein Bericht weiter

[Jiblet]

Vielen, vielen Dank. Mir steht der Test auch bald bevor und da ist das sehr hilfreich. Hört sich alles in allem aber sehr anstregend an. Kann ich fragen, wann du fertig warst, also das Haus verlassen konntest? Ich will nämlich danach noch nach Hause fliegen. Hast du bestanden?

Liebe Grüße
_________________
BU: --> FQ: --> Medical: --> AirBerlin: JAWOLLLAA

[Flugsüchtiger]

Wow,danke für den Bericht.

Darf ich fragen,was dass nun genau ist was du gemacht hast?Ist das ein Studiengang?Wenn ja,wo hast du diesen nun gemacht?Kann man ihn nur bei LH machen oder wie geht das?
_________________
Abitur 2008
BU: 10.10
FQ: *träum*
Med: alles bestens hoffentlich

[VenaCentralis]

http://tinyurl.com/y2otg5z

[VenaCentralis]

http://tinyurl.com/y2otg5z

[OscarMike89]

Hallo Jiblet,
also ich kann schwer einordnen, wie der Schwierigkeitsgrad ist, da ich ansonsten keine Erfahrung mit Assessments besitze. Und man erfährt ja auch nicht, ob man gerade so oder souverän bestanden hat. Jedenfalls merkst du abends deutlich, was du hinter dir hast ...
Es hieß, die meisten sind so gegen 15 Uhr mit den Computertests fertig. Dann folgt eben noch das Abschlussgespräch, wo es ja auch von dir abhängt, wie schnell es geht. Also ich denke mal, so um halb vier bist du draußen.
Und ja, das Assessment habe ich gepackt, das Medical steht noch an .

[TuBE]

Moin,

ich bin bereits seit anderthalb Jahren dabei und stelle mich gern für Fragen zur Verfügung.

Ihr könnt mich im Windows Live Ticker (sportmensch@web.de) oder icq (311-998-402) erreichen.

Gern könnt ihr mir auch eine Mail schreiben (sportmensch@web.de), allerdings ist das meine "Spam-Adresse" und ich checke sie nicht oft. Daher kann es sein, dass eure Mail untergeht, die beiden anderen Wege sind also sicherer

Lg,

TuBE

[Homer J.]

Das Studium ist dann fast wie eine normale Ausbildung bei einer Flugschule, wenn ich das richtig verstanden hab. Wie stehen dann die Chancen dass man nach dem Studium auch wirklich einen Job bekommt, bzw dann wirklich als Pilot arbeiten kann?

[DiLaRa]

Ich möchte mich nächstes Jahr auch für den Studiengang Piloting and Airline Management bewerben. Dein Erfahrungsbericht fand ich toll!Aber paar Fragen würde ich dir noch gerne stellen.

Wie hast du dich vorbereitet?

Meine Freundin wollte sich auch bewerben aber sie wurde nicht angenommen weil man 2 Fremdsprachen bräuchten würde.Stimmt das?

Am Ende hat man doch den ATPL Abschluss kann ich mich dann auch bei Lufthansa bewerben ohne die Flugschule zu besuchen?

[El_Hadschi]

Ich hab auch noch 'ne Frage. Wie sind die Studiengebühren und Ausbildungskosten (72000€) zu zahlen (alles auf einmal? Jedes Semester einen Tei?) und werden einem da spezielle Finanzierungshilfen geboten?

Edit:

Füll gerade die Bewerbung aus. Kann mir jemand sagen was mit "Released as reference" bei "Working History" gemeint ist und was die beim Punkt "Referees" meinen?

[OscarMike89]

@ DiLaRa:

[El_Hadschi]

Ah super vielen Dank für die Infos und den EB.