Mit 27 sich noch bei der LH bewerben?

[Airpat]

Hallo zusammen,
ich bin mir sicher dass die Frage, ob man mit 27 sich noch bei der LH (oder einer anderen Airline) sich noch als Pilot-"Azubi" bewerben sollte, schon etliche Male hier ausführlich diskutiert wurde.

Ich ziehe das schon seit 2 Jahren in Betracht. Es gibt mehrere Punkte, die mich zweifeln lassen:

- Mein Alter (seit kurzem 27)
- Mein bisheriger Beruf - in diesem bin ich sehr erfolgreich (mit einem Bruttogehalt, das wahrscheinlich dem eines Co-Piloten entspricht - bitte nicht als Profilierung missverstehen...). Ich befürchte, dass ich im Vergleich zu meiner aktuellen Tätigkeit, in dem ich sehr erfolgreich bin, nur ein mittelmäßiger Pilot sein würde, mit einem Gehalt in 4 Jahren, dass meinem aktuellen entspricht + einen Haufen Schulden...
- Eine wahrscheinlich leichte bis mittlere Rot-Grün-Schwäche

Im Kontrast dazu stehen all die positiven Dinge, die ich mit dem Beruf Pilot verbinde. Alleine schon die Möglichkeit, eine solch komplexe Maschine beherrschen zu dürfen und zu können, fasziniert mich sehr.

Gibt es bereits Threads zu einer persönlichen Geschichte, die sich meiner ähnelt? Falls nicht - freue ich mich über eure Kommentare.

Vielen Dank und viele Grüße
Airpat

[SebastianK]

versuch es doch einfach, bewerbe dich, und wenns nich klappt haste ja deinen beruf, und wenns klappt glück für dich aber auf jedenfall versuchen

[SebastianK]

kostet dich ja nich soooo viel, ausser bei airberlin vlt

[cremaster]

probiere es bei lufthansa und swiss.
verschulden wuerde ich mich nicht,
schon garnicht privat.

rechne damit das der prozess ca. 1 jahr fuer die bewerbung braucht,
dann 2 jahre schulung,
dann je nach lage 1-3 Jahre Wartezeit.
Also 1-6 Jahre. Was bis dahin in der Luftfahrt passiert ist nicht
klar, es ist ein schnelles geschaeft. Wenn du Pech hast dann
hast du mit 33 ein schlechteres Gehalt als jetzt. Mit 60000,-
Euro darlehen. Von den zwei Jahren Ausbildung wahrend denen
du Geld haettest verdienen koennen mal abgesehen.
Immerhin fliegst du dann einen dicken Vogel, den Rest deines Lebens.

[SebastianK]

der beruf macht hat rein wirtschaftlich gesehn eig keinen sinn, vorallem dann nich wenn man sich privat ne ausbilung leistet, die ca 100 000 euro kostet, gleiche geld auf die bank gebracht bringt da nach 10 jahren mehr, also privat ne ausbildung is in der heutigen zeit größte schwachsinn, ausser man is halt millionär etc. aba bei LH, AirBerlin, Swiss etc, auf jeden fall versuchen

[Privatpilot]

[blackeagle013]

[Privatpilot]

nein ich meine nicht dass 50000 wenig geld sind. Aber doch deutlich weniger als 100000. Bei der LH zahlst du auch zinsen. Nicht abzustreiten bei lh ist natürlich die Sicherheit den Job schon zu haben.
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läufst du noch oder fliegst du schon?

[korelio]

Es hört sich teilweise so an, als würdet ihr sagen, dass man doch ein wenig stupide ist, wenn man sich bei der LH bewirbt z.B. Natürlich sind die Kosten hoch. Doch nach ein paar Jahren ist der Lohn auch hoch, verbunden mit einem tollen Job.
Privat ist das ganze natürlich wieder eine andere Sache!

[EDML]

Wartet mal ab wie das Gehalt bei der LH in ein paar Jahren für Neueinsteiger selbst nach ein paar Jahren sein wird.

Die Zeiten fünfstelliger Gehälter sind da auch für Kapitäne bald vorbei.

Gruß, Marcus

[Dreamliner]

[Skyblue]