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Sinan9393
Captain
Anmeldungsdatum: 16.11.2009
Beiträge: 278
Wohnort: Heidelberg
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 Verfasst am: Sa Feb 12, 2011 6:59 pm Titel: |
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Gibt es heute noch Airnlines, die ihre 747 mit einem Drei-Mann-Cockpit betreiben`?
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"Ich möchte einmal wie mein Vater im Schlaf sterben. Nicht wie seine Passagiere beim Fliegen." |
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Mace
Captain
Anmeldungsdatum: 14.03.2007
Beiträge: 1284
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| Verfasst am: Sa Feb 12, 2011 7:06 pm Titel: |
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Joar,
alle die noch ne 741-743 betreiben...
Greetz
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"Die fetten Jahre sind vorbei"
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Sa Feb 12, 2011 8:36 pm Titel: |
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| oder bei (ultra-) langstrecken über 7000(?) nm , oder ? also gehe ich mal von aus, zb nach südamerika |
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Mace
Captain
Anmeldungsdatum: 14.03.2007
Beiträge: 1284
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| Verfasst am: Sa Feb 12, 2011 8:49 pm Titel: |
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| d@ni!3l hat folgendes geschrieben: | | oder bei (ultra-) langstrecken über 7000(?) nm , oder ? also gehe ich mal von aus, zb nach südamerika |
Das n anderes Thema... die fliegen dann aber net mit nem FE.
Was es noch gibt,sind zB neue Ziele die angeflogen werden welche über keiner TOP Infrastruktur verfügen (ausschließlich Cargosektor) ,da kann es schonmal sein,daß die Company noch n FE oder gar n Loadmaster mitschickt...
Ist aber hierzulande unüblich... kp ob LHC oder AeroLogic da zusätzlich solch Leute einplanen wenn die zB kurzfristig n zusätzliches Ziel in Kolumbien etc ansteuern... früher wars auf jedenfall so...
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"Die fetten Jahre sind vorbei"
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Sa Feb 12, 2011 9:15 pm Titel: |
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naja, wurde ja nicht expliziert danach gefragt, ob ein FE an board ist , sondern wann 3 leute im cockpit sind und dies ist in meinem beispiel, zumindest während start und landung, der fall.
und ein loadmaster sitzen doch eher nicht im cockpit, oder irr ich mich dort ?
mfg,
daniel |
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Mace
Captain
Anmeldungsdatum: 14.03.2007
Beiträge: 1284
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| Verfasst am: Sa Feb 12, 2011 9:29 pm Titel: |
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Oki,
dann hole ich mal aus.Also ich denke der Fragesteller meinte schon ein 3 Mann Cockpit und net einfach so 3 Leuts auf´m FD...
Was das Langstrecken fliegen mit weiteren Crews angeht so haben wir hier glaube ich genug Threads damit...is ja gängige Praxis...
Ein 3 Mann Cockpit ist wie gesagt ein Cockpit daß für 3 Leuts geschaffen ist die dort alle eine zugeordnete Aufgabe erfüllen...
Kein Jump etc...
Und wer soll sonst ausser n FE noch in nem 3 Mann Cockpit arbeiten OHNE das eine Aufgabe doppelt besetzt ist?
Merkste? beißt sich in Schwanz der Hund... 
Und nee n Loadmaster MUSS net im Cockpit sitzen,aber die ganze Zeit allein im Laderaum bzw hinter der Galley is ja auch auf Dauer ziemlich langweilig,also wird man wohl lieber zeitweise Platz im Cockpit nehmen...
Greetz
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Triopas
Captain
Anmeldungsdatum: 10.06.2009
Beiträge: 305
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| Verfasst am: Sa Feb 12, 2011 9:42 pm Titel: |
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Kurze Frage an Mace:
Hab ich das richtig verstanden: Du meinst, desto mehr Knöpfe etwas hat, desto besser das Design? |
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Mace
Captain
Anmeldungsdatum: 14.03.2007
Beiträge: 1284
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| Verfasst am: Sa Feb 12, 2011 9:46 pm Titel: |
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| Triopas hat folgendes geschrieben: | Kurze Frage an Mace:
Hab ich das richtig verstanden: Du meinst, desto mehr Knöpfe etwas hat, desto besser das Design? |
Nee,ich hab das Gegenteil gesagt!Je weniger Anzeigen und Schalter,desto mehr wird das heutige Bedienfeld in anspruchsvolleres Design gehüllt...
Man hat halt mehr Möglichkeiten...
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Mace
Captain
Anmeldungsdatum: 14.03.2007
Beiträge: 1284
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| Verfasst am: So März 20, 2011 6:58 pm Titel: |
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Na dann isse jetz mal zZ en Route...
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