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korelio
Captain
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Anmeldungsdatum: 19.11.2009
Beiträge: 638

BeitragVerfasst am: Mo Feb 15, 2010 12:15 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Senta hat folgendes geschrieben:
Danke euch beiden! Wink Sieht aus wie eine 747 mit 777 Elementen


Zitat:
genau...

wirklich nichts neues


Ist auch besser so! Die Fliegerrei soll Fliegerrei bleiben und nicht wie mein Avator immer mehr in Richtung UFO gehen (siehe Boeing 787). Schlimmer würde es nicht gehen. Wenn Boeing so weiter machen würde, würde in 10 Jahren alles aus einem Bildschirm bestehen. Nicht das die LCD's schlecht sind, ich stehe selbst auf glas-cockpits. Aber meiner Meinung nach sind die Airbuscockpits viel schöner. Die bleiben auf dem Boden im Gegensatz zur 787!
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Triopas
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Anmeldungsdatum: 10.06.2009
Beiträge: 305

BeitragVerfasst am: Mo Feb 15, 2010 12:47 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Ist auch besser so! Die Fliegerrei soll Fliegerrei bleiben und nicht wie mein Avator immer mehr in Richtung UFO gehen (siehe Boeing 787). Schlimmer würde es nicht gehen. Wenn Boeing so weiter machen würde, würde in 10 Jahren alles aus einem Bildschirm bestehen. Nicht das die LCD's schlecht sind, ich stehe selbst auf glas-cockpits. Aber meiner Meinung nach sind die Airbuscockpits viel schöner. Die bleiben auf dem Boden im Gegensatz zur 787!

Meiner Meinung nach ist Funktionalität wichtiger als Aussehen. Und das neue Cockpit vom A350 sieht gar nicht so anders aus, als das vom Dreamliner, hat sogar ein 15inch Display mehr.

http://www.planenation.com/wp-content/uploads/a350xwb-cockpit.gif
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SlayEngine
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Anmeldungsdatum: 10.10.2009
Beiträge: 596
Wohnort: HAJ

BeitragVerfasst am: Mo Feb 15, 2010 1:12 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Triopas hat folgendes geschrieben:
Zitat:
Ist auch besser so! Die Fliegerrei soll Fliegerrei bleiben und nicht wie mein Avator immer mehr in Richtung UFO gehen (siehe Boeing 787). Schlimmer würde es nicht gehen. Wenn Boeing so weiter machen würde, würde in 10 Jahren alles aus einem Bildschirm bestehen. Nicht das die LCD's schlecht sind, ich stehe selbst auf glas-cockpits. Aber meiner Meinung nach sind die Airbuscockpits viel schöner. Die bleiben auf dem Boden im Gegensatz zur 787!

Meiner Meinung nach ist Funktionalität wichtiger als Aussehen. Und das neue Cockpit vom A350 sieht gar nicht so anders aus, als das vom Dreamliner, hat sogar ein 15inch Display mehr.

http://www.planenation.com/wp-content/uploads/a350xwb-cockpit.gif

Wann kommt denn der A350??
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Triopas
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Anmeldungsdatum: 10.06.2009
Beiträge: 305

BeitragVerfasst am: Mo Feb 15, 2010 1:58 pm    Titel: Antworten mit Zitat

http://de.wikipedia.org/wiki/A350

Erstflug 2012
Delivery 2013
--> wenn alles klappt
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korelio
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Anmeldungsdatum: 19.11.2009
Beiträge: 638

BeitragVerfasst am: Mo Feb 15, 2010 5:32 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Also selbst das A350 Cockpit sieht in meinen Augen viel besser aus. (Geschmackssache)
Klar ist Aussehen sehr unbedeutend, nur man muss auch nicht direkt in Richtung UFO gehen wie die 787 es tut.
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SlayEngine
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Anmeldungsdatum: 10.10.2009
Beiträge: 596
Wohnort: HAJ

BeitragVerfasst am: Mo Feb 15, 2010 6:11 pm    Titel: Antworten mit Zitat

korelio hat folgendes geschrieben:
Also selbst das A350 Cockpit sieht in meinen Augen viel besser aus. (Geschmackssache)
Klar ist Aussehen sehr unbedeutend, nur man muss auch nicht direkt in Richtung UFO gehen wie die 787 es tut.

Es sollte halt nicht zum Design hip mutieren!
Am besten Kombination aus nützlichen LCD's, insgesamt 7 Stück und manuellen "Uhren".
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korelio
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Anmeldungsdatum: 19.11.2009
Beiträge: 638

BeitragVerfasst am: Mo Feb 15, 2010 6:18 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Es sollte halt nicht zum Design hip mutieren!


RICHTIG!!!
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flapfail
Goldmember
Goldmember


Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6794
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: Sa Feb 12, 2011 10:32 am    Titel: Antworten mit Zitat

Endlich kommst sie - die 747-8

Höchste Zeit dass es bald 20 Stück davon bei LH zu fliegen gibt...

http://www.newairplane.com/747/incredible/
_________________
**Happy landings**
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Thermikflieger
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Anmeldungsdatum: 24.05.2010
Beiträge: 163

BeitragVerfasst am: Sa Feb 12, 2011 11:21 am    Titel: Antworten mit Zitat

ist denn jemand hier im Forum der sich schon fürs TR beworben hat? Also falls das überhaupt schon geht...

(Ja Flapfail, sicher du oder?)
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Mace
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Anmeldungsdatum: 14.03.2007
Beiträge: 1284

BeitragVerfasst am: Sa Feb 12, 2011 11:24 am    Titel: Antworten mit Zitat

Mit Designtechnik hat sich hier noch niemand auseinandergesetzt ...

Die 787 verkauft sich zuletzt nicht deshalb so gut ,weil eben neben den wirtschaftlichen Bedeutsamkeiten eben auch das Auge mitisst...
Airbus mußte net aus Spaß im Design der A350 nachziehen um ähnlichen Erfolg aufzuweisen.

Und "Ufomäßig", so ´n sche** hab ich selten gehört!!!Jeder Executive Jet sieht seit 40 Jahren so aus und wer nur ein wenig Ahnung von Luftfahrtdesign hat (und das hat ja hier wie immer wieder festgestellt keiner) sollte sich mal die Cockpitsektion einer Sud Caravelle oder De Havilland Comet anschauen...

Und auch das Cockpitdesign ist höchstgeradig ausgefeilt und in tradition von klassischen Verkehrsflugzeugen weiterentwickelt und kaum so dröge,nüchtern und einschläfernd wie das seit 1988 immer gleiche Design eines Busses...

Aber naja... im Kollektiv heult sichs eben besser...
_________________
"Die fetten Jahre sind vorbei"

SWISSAIR-STORY

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Scoop
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Anmeldungsdatum: 26.07.2006
Beiträge: 1145
Wohnort: Muc

BeitragVerfasst am: Sa Feb 12, 2011 12:08 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Armer Mace. Du hast es schon schwer hier. Der Einzige, der was von der traditionellen Luftfahrt versteht und einen Sinn für Design hat.
Aber was will man erwarten. Die fetten Jahre sind ja schließlich vorbei.
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möchtegern_pilot
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Anmeldungsdatum: 08.01.2010
Beiträge: 448

BeitragVerfasst am: Sa Feb 12, 2011 1:23 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Scoop hat folgendes geschrieben:
Armer Mace. Du hast es schon schwer hier. Der Einzige, der was von der traditionellen Luftfahrt versteht und einen Sinn für Design hat.
Aber was will man erwarten. Die fetten Jahre sind ja schließlich vorbei.



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