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LH verkürzt Wartezeit / Swiss goes DLR?
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and123
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Anmeldungsdatum: 17.09.2009
Beiträge: 95

BeitragVerfasst am: Sa Dez 05, 2009 11:00 am    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Meint ihr man kann sich Hoffnungen machen, dass man BU und FQ noch vorm Abitur macht, wenn man sich nächsten Sommer mit 12/2er Zeugnis bewirbt?


Die Hoffnung muss ich dir wohl zunichte machen. Nach bestandener BU musst du noch diverese Bewerbungsunterlagen nach Bremen schicken, darunter auch das Abiturzeugnis! Somit kannst du in die FQ erststarten nachdem du deine Zeugnis losgeschickt hast und die dann entsprechende Wartezeit zur FQ abgewartet hast. Denn es wird einem erst ein Termin zugewissen wenn die alle Bewerbungsunterlagen haben....

gruß andi
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D-LARS
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Anmeldungsdatum: 26.10.2009
Beiträge: 51

BeitragVerfasst am: Sa Dez 05, 2009 11:09 am    Titel: Antworten mit Zitat

and123 hat folgendes geschrieben:
Zitat:
Meint ihr man kann sich Hoffnungen machen, dass man BU und FQ noch vorm Abitur macht, wenn man sich nächsten Sommer mit 12/2er Zeugnis bewirbt?


Die Hoffnung muss ich dir wohl zunichte machen. Nach bestandener BU musst du noch diverese Bewerbungsunterlagen nach Bremen schicken, darunter auch das Abiturzeugnis! Somit kannst du in die FQ erststarten nachdem du deine Zeugnis losgeschickt hast und die dann entsprechende Wartezeit zur FQ abgewartet hast. Denn es wird einem erst ein Termin zugewissen wenn die alle Bewerbungsunterlagen haben....

gruß andi



Ah okay. Danke, da hab ich garnicht drüber nachgedacht, dass die das Abiturzeugnis ja wollen Very Happy

lg
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Airbus Pilot
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Anmeldungsdatum: 29.12.2007
Beiträge: 189

BeitragVerfasst am: Sa Dez 05, 2009 11:16 am    Titel: Antworten mit Zitat

BU kannste du aber schon vor dem Abi machen, würde ich an deiner Stelle auch tun Wink
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Auron
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Anmeldungsdatum: 06.04.2008
Beiträge: 464

BeitragVerfasst am: Sa Dez 05, 2009 11:59 am    Titel: Antworten mit Zitat

Also es war früher so, dass man die FQ auch vor dem Abi machen konnte! Man muss aber eine Klausel unterschreiben, dass das Abi dann besser als 2.0 wird und das Abizeugnis dann bei bestehen der FQ nachreichen. Man muss also nicht zwangsläufig warten, bis man das Abiturzeugnis in den Händen hält Wink
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D-LARS
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Anmeldungsdatum: 26.10.2009
Beiträge: 51

BeitragVerfasst am: Sa Dez 05, 2009 12:22 pm    Titel: Antworten mit Zitat

aber 2,0... Laughing
Ich glaub des würde zu knapp werden bei mir Very Happy
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SteeringPin
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Anmeldungsdatum: 18.06.2009
Beiträge: 72

BeitragVerfasst am: Sa Dez 05, 2009 12:46 pm    Titel: Antworten mit Zitat

D-LARS hat folgendes geschrieben:
Tolga148 hat folgendes geschrieben:


Weisst du ungefähr wie viele Plätzeim nächsten Jahr angeboten werden sollen


Ich meine die Dame sagte was von 240 Wink

lg


240 wäre dann aber der normale Output aus Bremen. Sprich die Wartezeit auf die Test wird kürzer werden. Nachdem aber vor kurzem bei uns LH intern von ganz oben verkündet wurde nächstes Jahr lediglich mit 108NFF zu planen ( fragt mich nicht wieso nicht 107 oder 109, das sind nur Planzahlen ) würde das bedeuten das die Warteliste sich deutlich vergrößert.
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Lufthansa330
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Anmeldungsdatum: 18.07.2008
Beiträge: 79

BeitragVerfasst am: Sa Dez 05, 2009 1:07 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

macht euch mal keine Sorgen... ich war im Oktober an der Swiss Informationsveranstaltung.

Bei der Swiss herrscht im Moment ein Pilotenmangel. Es fehlen qualifizierte Bewerber. Wenn die Swiss auf DLR umstellen würden, bekämen sie viel weniger Anfragen, denn die Bewerber gehen logischerweise eher zur Lufthansa. Somit könnten die ihren Bedarf nicht mehr decken.
Die Swiss lebt förmlich von den Nicht-Bestanden DLR Prüflingen.


Schöne Grüße Laughing Laughing
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flapfail
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Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6794
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: Sa Dez 05, 2009 1:14 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Scoop hat folgendes geschrieben:
LH und Swiss sind doch unter einem Dach. Da macht es schon Sinn, auch bei der Pilotenauswahl auf dieselben Standards zu setzen.


das wird auch sicher so passieren, zusaetzlich ist ja nun auch die AUA eine 100 % Lufthansa Tochter. insoferne ist es nur logisch, dass f. LH Swiss und AUA zukuenftig eine einheitliche Pilotenauswahl gemacht werden wird Very Happy
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flapfail
Goldmember
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Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6794
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: Sa Dez 05, 2009 1:16 pm    Titel: Antworten mit Zitat

[quote="SteeringPin Nachdem aber vor kurzem bei uns LH intern von ganz oben verkündet wurde nächstes Jahr lediglich mit 108NFF zu planen ,würde das bedeuten das die Warteliste sich deutlich vergrößert.[/quote]

Jep, diese Info stimmt und ist brandaktuell Cool
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LH149
Gast





BeitragVerfasst am: Sa Dez 05, 2009 1:28 pm    Titel: Antworten mit Zitat

edit

Zuletzt bearbeitet von LH149 am Sa Aug 28, 2010 4:57 pm, insgesamt einmal bearbeitet
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Lufthansa330
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Anmeldungsdatum: 18.07.2008
Beiträge: 79

BeitragVerfasst am: Sa Dez 05, 2009 1:53 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:

denkt ihr, dass die bei der Swiss dann auch die medical bestimmungen ändern werden? (Größe, Sehvermögen usw)


Im Oktober wurde von einer Dioptriengrenze von +/-3 gesprochen.
Außer du bezahlst deine Pilotenausbildung bei der Swiss PRIVAT dann gelten die +/- 5 Dioptrien.

Schöne grüße


Zuletzt bearbeitet von Lufthansa330 am Sa Dez 05, 2009 2:01 pm, insgesamt einmal bearbeitet
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JANKA
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Anmeldungsdatum: 07.04.2009
Beiträge: 161

BeitragVerfasst am: Sa Dez 05, 2009 1:54 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Zu der Sache mit Swiss:
Auch wenn Swiss tatsächlich zum DLR wechseln sollte muss das ja noch nicht bedeuten, dass man den test nicht wiederholen kann.

Es könnte doch sein, dass das so ablaufen wird wie bei Tuifly,denn dort ist es ja möglich nach einem nicht bestandene DLR Test, die Selektion dort zu wiederholen.

Aber ich denke, dass dies frühestens in 3 Jahren der Fall sein könnte
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