Gelenkknacken

[MigPilot]

Hey,
wie schonmals hier erwähnt, möchte ich mich demnächst als pilot bei der luftwaffe bewerben.
ich bin sportlich und habe keinerlei gesundheitliche probleme.
nur beim liegestützen machen knacken meine ellenbogengelenke.keine schmerzen nichts , nur ein kancken....
(dürfte eine sehne sein die über den knochen springt.)
wird man wegen sowas als nicht pilotentauglich erklärt?

[--Tommy--]

Das können dir nur die Ärzte ausm FMI nach der Untersuchung sagen.
Und überhaupt sind alle medizinischen Fragen Einzelfallentscheidungen.

[MigPilot]

wenn ich jetzt zum arzt gehe um zu fragen ob man was dagegen machen kann, könnte sich das dann negativ auswirken ...? von wegen krankenakte oder so

[--Tommy--]

Wenn du zu nem zivilen Arzt gehst, wirkt sich das garnicht aus.

Und wenn du es bei den Einstellungstests und der darauf folgenden Ausbildung verschweigst und ein paar Jahre nach der Ausbildung zum Jetpiloten aus gesundheitlichen Gründen entlassen werden musst, dann kann man dir vielleicht nachweisen, dass du Beschwerden verschwiegen hast und es kommen Regressforderungen im sechsstelligen Bereich auf dich zu.

[MigPilot]

hehe, ne wie gesagt hab ja keine beschwerde und es macht auch nachweislich nix...vorallem die ärte bei der einstellungsuntersuchung werden ja eh alles finden, was man so an mängeln hat und nie wusste

bist du jet pilot oder angehender?

[--Tommy--]

An den Ellbogengelenken könnte mans unter Umständen sogar übersehene. Wenn ich mich recht erinnere, machen die dort keine Tests mit dir, bei denen die Ellbogen belastet werden.

Bin angehender Helipilot

[MigPilot]

nicht schlecht - glückwunsch! kennst du vielleicht einen jetpilot der mir etwas über seinen arbeitsaltag erzählen möchte?
bei zivilen airlines kenne ich leute, aber mit einen jetpilot konnte ich bisher noch nicht reden.... und die seiten der bundeswehr sind schon einwenig auf propaganda ausgelegt und zeigen nur schöne bilder von jets im sonnenuntergang...

[--Tommy--]

Abgesehen von denen hier im Forum "kenne" ich keinen.

Aber so sehr dürfte sich das von anderen fliegerischen Verwendungen nicht unterscheiden. Im Kern geht's ja darum, dass du als Bw-Pilot nicht so oft fliegst, wie zivil. Dafür eben Zweit-, Dritt- und Vorgesetztenverwendungen im Geschwader/Regiment zugewiesen bekommst und damit die Stunden des Tages ausfüllst, in denen du nicht im Cockpit sitzt.

[MigPilot]

also war mal grade beim hausarzt also generell haben das recht viele das ist ein am gelenk innenliegender nerv.... also nichts das das gelenk beeinträchtigt

[--Tommy--]

Na dann sag das den Ärzten bei OPZ und FMI. Wenn's tatsächlich nix wildes ist, dann kriegste auch keine Einschränkungen.

[Alt&Neu]

...immer schön easy, da gibts Bewerber und Anwärter, die haben ganz andere Beschwerden...scheint mir ja eher eine Normvariante zu sein :-)