Fragen Karriere bei LH und LH / Luftfahrt im Allgemeinen

[blablubb]

orgel schrieb:

[wannabee]

Da Blutorgel - ganz unerwartet und ausnahmsweise - um
öffentliche Klärung einer privaten Frage in einem anderen Thread gebeten
hat, folgt die entsprechende PM:

[PMorgel]

wannabee ich hab zwar eine PM erhalten, aber diese ungelesen geloescht weil ich auf grund der vorherigen keinen bock merh hatte auf dieses geblubber....

[vogelmann]

Also es gibt Leute mit einem Geltungsdrang, der schon fast krankhaft ist....
_________________
BU+FQ ja, Pilot nein!

[wannabee]

[PMorgel]

wannabee,
es hat kein sinn mit dir über so etwas zu reden, da immer recht hast.

und ich bitte dich nun mal einfach nicht weiter auf meine falschen gelogenen postings einzugehen, ich habe nun mal den drang, mich zu outen, und das auch noch mit technischen aussagen.

ich habe deine PM leider doch gelesen, aber die letzte vo ein paar tagen ungelesen gelöscht.

ich habe einfach kein bock auf den kinderkram, das du mal den "retter der nation" spielst, davon wieder durch tonneweise PM's u.s.w. wie wildesten gerüchte aufkommen.
da habe ich kein bock drauf.
ich habe kein bock mehr logfiles per PM zu bekommen wi irgentwer irgentwas gesagt hat.
es geht mir am a.... vobei, mir ist egal, was person XXX sagt und/oder denkst. es gibt ein paar sachen die mich aufregen, das ist z.b. das MacGregor wild und lustig im intrernet sappelt das sein vater beim LBA ist und es auf keinen fall.. unter 40 u.s.w.
sowas ist einfach nur scheisse. und wenn eine person sowas dem captein bei der FQ auf die nase bindet..... ist das schon scheisse.
genau deshalb wollte ich da was klarstellen.....


ich habe selber fehler gemacht, und davon nicht wenig. aber ich sehe es auch ein, und wegen mir verlassen momentan keine user das forum hier, und wandern ab zu einem anderen.

bleibt mal etwas locker, es ist internet, es ist ein verdammtes scheiss virtuelles rumgeblubber, wer sich dieses in die eigene identität zu vertieft einbaut, wird irgentwann auf die schautze fliegen.

ich wollte hier nicht mehr viel schreiben, ich habe lediglich auf das posting von CD mein kommentar abgelassen,.weil die vorigen aussagen wirklich nicht zutereffend gewesen sind.

besonder heftige fakten sind die fuelflow sachen von * und so fast alle ausagen zum thema schub. ich wollte auch nicht weiter drauf eingehen, da das ganze nicht mit paar zeilen zu beschreiben ist.

in diesem sinne.

[vogelmann]

[wannabee]

Respekt für das Posting ! (ohne Ironie)
Meinetwegen brauchen wir das nicht weiter zu vertiefen.
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Besten Dank & Viele Grüße
-wannabee-
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"I hope I die peacefully in my sleep like my Grandfather and not like his passengers..."

[*]

[PMorgel]

ja,
"ich habe das aus dem buch"

leider schreiben auch sogenante "fachbücher" viel mist.
du kannst das nur etwa in tonnen abschätzen.

KLAR ein A300 kann auch mehr verbrauchen als ein A330.
ein R5 im 2. gang bei 100 fahren verbraucht auch mehr als ne V8 corvette im eco mode.

wenn "WENN" du etwas vergleicghen willst musst du die werte der flugzeue und leistungen der triebwerke auf das maximal gewicht der flugteute runetrrechnen, beide mit der selben speed u.s.w. rechnen.
dann hast du ein FFPP (fuelflow per poud) index.

ich könnte dich nun mit tonnenweise rechungen und fachworten zuballern, um zu versuchen dir das nahezulegen wie eine fuelflow calc aussieht.
es hat ein grund warum dieses meit am laptop gemacht wird.
beid er 737-1/2/300'er serie, sieht eien "hand" rechung in etwa so aus das die eine DinA4 seite füllt.
ich habe es noch nie erlebt das einr fuelflow calc wirklich auf 10 kilo genau gepast hat. aber kann ich ja auch ned weil ich kein pilot bin *g*

[CD]

Noch ein kleiner Nachtrag zu "Wieviel PS hat ein Flugzeug"

In der Reportage über die Concorde (die hier erwänht wird: http://pilotenboard.de/viewtopic.php?p=16783) wurde geasgt, dass die Concorde in etwa 200000 PS hat ("grober Schätzwert" - so der Kommentator"

In diesem Sinne
_________________
Carpe diem - Seize the day - Nutze den Tag

[PMorgel]

200.000 PS!

und glaubst du, das du dieses im idle mit reiner muskelkraft bremsen kannst?