Wie wird man Captain???

[avionist]

Hi Leute ich bin neu hier und hätte ne Frage an euch.. und zwar: Muss man irgendeinen uni-abschluss haben (zB ILST) Kapitän zu werden.. oder wird man das durch Erfahrung und mit der Zeit..??

Danke im Voraus

Avionist

[TXL]

erfahrung, zeit und firmenzugehörigkeit.....

[Skyblue]

Wie wird man Kapitän? In dem man zuerst einmal Kopilot wird, und wenn man dann Glück hat kann es sein das man es nach ca. 10 bis 15 Dienstjahren auf den Captain's Seat schafft, vorausgesetzt man stellt sich nicht zu schusselig an - dann wird da nie was daraus!

[Triopas]

Wie lange es dauert hängt auch von dem Unternehmen ab, bei dem man fliegt und die aktuelle konjunkturelle Lage (wenn mehr Kapitäne gebraucht werden, bekommt man tendenziell schneller eine solche Position).

[geisterheld1]

[flapfail]

[EDDF]

Es gibt auch gute Copiloten, die trotzdem nicht das Zeug zum Kapitän haben.
Der "Sprung" auf die linke Seite ist trotz langjähriger Erfahrung oft auch Sprung in´s kalte Wasser...

[flapfail]

[t3rr0rwUrM]

Oh Mann, das hört sich ja an, als wäre der ganze Berufsweg ein "Kampf", bis man letztendlich auf dem Pilotensitz ist. Wer kontrolliert denn bitte ob man das Zeug zum Kapitän hat?
_________________
386. NFF Blog -->

[flapfail]

[t3rr0rwUrM]

Mir ist das ganze jetzt doch völlig neu. Ich dachte, das liefe nach zeitlicher Erfahrung. Ist das prinzipiell das gleiche wie eine ATPL-Prüfung oder wie läuft das genau ab? Muss man sich dafür "anmelden" oder kommt meinetwegen nach 5 Jahren (je nach Bedarf) einer an und sagt "Ey - du - mach mal Kapitän! Schguck mal ob du kannst!"
_________________
386. NFF Blog -->

[Amok]

Irgendwann (nach Seniorität) kannst du dich zum Kapitänstraining anmelden. D.h. du bist an der Reihe. Musst es nicht machen, kannst aber.

Während dem Training musst du verschiedene Checks durchlaufen, einmal versieben ist okay, am zweiten mal hast du zwar einen schweren Stand, kannst es aber dennoch bestehen. Bestehst du die Checks nicht, fliegst du weiter als Co. Man ist dann soundsoviel Monate/Jahre (weiß es nicht mehr genau) für das CPT-Training gesperrt. Nochmal antreten ist eigentlich sinnlos, weil deine jetzt bekannten Defizite explizit wieder unter die Lupe genommen werden und in dem Alter eigentlich auch nicht mehr abzustellen sind.

Man wird übrigends nicht Kapitän, weil man unglaublich toll fliegen kann, sondern weil man menschlich das Zeug dazu hat. Verantwortung, Führen deiner Mannschaft, Problembewältigung, etc. Das sind die entscheidenen Faktoren.

Pilot sein ist immer ein "Kampf", nicht grundlos geht es jedes halbe Jahr zum Check.