Austrian und Untauglich

[SkyDiver89]

Würd mich gern bei der Austrian für die Pilotneausbildung bewerben (vl auch erst in 2 - 3 jahren wenn ich das studium fertig hab), aber ich bin untauglich: angeborener Herzfehler (lt. Facharzt keine Einschränkung und keine Auswirkung auf irgendetwas, aber die beim Bundesheer haben sich ehrlich gsagt ned ausgekannt und mich deshalb einfach als untauglich deklariert)
Muss mann denn überhaupt bundesheertauglich für die pilotenausbildung sein bzw wie groß ist wohl die Wahrscheinlichkeit, dass sie einen mit Herzfehler nehmen, auch wenn der total wurscht ist. (hab ja auch keinen befristeten Führerschein, sondern einen normalen)

Danke für Antworten, auf der Homepage von Austrian hab ich dazu nix gefunden.

[Ghostrider87]

Hi!

Es wird auf dem Bewerbungsbogen gefragt ob man Bundesheertauglich ist oder nicht. Ich glaub aber nicht, dass man nicht eingeladen wird nur weil man beim Heer untauglich ist. Vielleicht wollen sie aber noch extra Untersuchungen bevor du zu den Selektionen eingeladen wirst. Solltest am besten mal anrufen und nachfragen.
Ein anderes Thema ist das Medical! Es wär natürlich sehr blöd wenn du die Selektionen schaffen würdest und dann das Medical wegen deinem Herzfehler nicht bekommen würdest.
Ne Freundin von mir hat bei der Medicaluntersuchung beim EKG eine nicht ganz normale Abweichung gehabt wobei sie keinen Herzfehler hat. Sie hat dann monatelang alle möglichen Tests und EKGs gemacht bis ihr die Ärzte dann endlich das Medical ausgestellt haben.
Würd also auf jedenfall mal ein EKG machen lassen und das von nem zugelassenen Fliegerarzt begutachten und mich beraten lassen.

LG, Bernd

[Domte]

Genau, das Medical I wird der Knackpunkt sein, am besten mal JAR FCL 3 durchstöbern oder ein AMC deines Vertrauens kontaktieren.

Gruß
Dom
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[SkyDiver89]

sry, aber JAR FCL 3? ^^
(bin erst am anfang meiner recherchen bzgl. was wie wo wann bei pilotenausbildung )

[Domte]

JAR FCL 3 sind die medizinischen Anforderungen die ein Pilot erfüllen muss um ein Medical I (für den ATPL notwendig) ausgestellt zu bekommen.
Manche Airline haben aber firmenintern noch höhere Anforderungen wie die LH +/-3 Dioptrien

Achja einfach googlen: JAR FCL 3

Gruß
Dom
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