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SwissAir geht zu OneWorld
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Starcaptain
Captain
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Anmeldungsdatum: 26.05.2003
Beiträge: 87

BeitragVerfasst am: Di Sep 23, 2003 10:19 am    Titel: SwissAir geht zu OneWorld Antworten mit Zitat

Habs heute Morgen in den News gehört. Es war doch im Gespräch, dass "überzählige" Swiss-Piloten zur Lufthansa gehen sollen. Ob LH die jetzt noch will??
Swiss stand ja mit OneWorld und StarAlliance in Verhandlungen... Die an OneWorld beteiligten Gesellschaften haben doch selbst große Schwierigkeiten, American Airlines z.B., kann mir kaum vorstellen dass die viele übernehmen.
Stand das Thema bei LH denn überhaupt noch zur Debatte, die Übernahme von Piloten der Swiss?
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blutorgel
Gast





BeitragVerfasst am: Di Sep 23, 2003 10:43 am    Titel: Antworten mit Zitat

tja,
die denken sich wohl auch:
http://playground.blutorgel.com/song.swf


[/code]
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Starcaptain
Captain
Captain


Anmeldungsdatum: 26.05.2003
Beiträge: 87

BeitragVerfasst am: Di Sep 23, 2003 11:34 am    Titel: Antworten mit Zitat

Ey. Ich war grad was am essen (Nudeln mit Pesto VERDE! GRR!). Shocked Naja wieder was gelernt: Don´t klick and eat!
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s1l
Captain
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Anmeldungsdatum: 28.08.2003
Beiträge: 206

BeitragVerfasst am: Di Sep 23, 2003 11:44 am    Titel: Antworten mit Zitat

Hehe schönes Gesicht, bist du das blut Laughing

Star ist das dein Lieblingsgericht ?!
Hast du doch erst neulich gegessen Razz
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blutorgel
Gast





BeitragVerfasst am: Di Sep 23, 2003 12:02 pm    Titel: Antworten mit Zitat

s1l hat folgendes geschrieben:
Hehe schönes Gesicht, bist du das blut :lol:


hehe, nein.

das ist die intro fuer die neue blutorgel.com seite

sollte einglich seit einer woche schon online sein,
aber dank frau *, die der ganzen welt auf die nase binden muss das ich kein flugzeug flöiegen kann/darf u.s.w. ist es doch scheisse eien webseite zu haben mit bilden die mich beim fliegen zeigen.

und was noch viel mehr spass macht, ist das mich momentan lustige ICQ messgaes erreichen oder mail... so mit fragen wie:
du bist doch angeblich pilot was ist ein HSI u.s.w.
oder was istz der QNH ....
am meisten spass macht es da, denn die leute die ihr halbwissen da auf die probe stellen mit anworten zuzuballern die zwar in thema passen aber doch einfach total falsch sind.
so in etwa wie:
"warum ist der blinker am auto? ... weil das reseverad nen platten hat"
schon witzig,....

naja die ganzen logs werde ich auch mal auf die seite stellen...
nunja, wird schon lustig werden das ganze .-)
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s1l
Captain
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Anmeldungsdatum: 28.08.2003
Beiträge: 206

BeitragVerfasst am: Di Sep 23, 2003 12:20 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Naja ich bin gespannt auf die neue Seite. Halte uns auf dem laufenden... Cool
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Starcaptain
Captain
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Anmeldungsdatum: 26.05.2003
Beiträge: 87

BeitragVerfasst am: Di Sep 23, 2003 2:11 pm    Titel: Antworten mit Zitat

@ s1l: Capellini No. 1 (Kochzeit 3 Min.) und Pesto (Kochzeit 0 Min.) ergeben halt ein sehr leckeres, vor allem aber schnell fertiges Essen!

@ bluto: Gibts schon: http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/3453861434/ref=pd_bxgy_text_1/302-2782059-3513666
sowie
http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/377662339X/qid=1064322352/sr=1-1/ref=sr_1_10_1/302-2782059-3513666

Aber um mal aufs Thema zu kommen, bedeutet die Sache mit Swiss nicht, dass LH jetzt doch keine Auszubildenen zurückstellen muss, um Ready Entries einzustellen? Zumindest kurzfristig gesehen...
Das würde doch bedeuten, dass es den NFF´lern zugute kommt.
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blutorgel
Gast





BeitragVerfasst am: Di Sep 23, 2003 2:38 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Starcaptain hat folgendes geschrieben:
bedeutet die Sache mit Swiss nicht, dass LH jetzt doch keine Auszubildenen zurückstellen muss, um Ready Entries einzustellen? Zumindest kurzfristig gesehen...
Das würde doch bedeuten, dass es den NFF´lern zugute kommt.


nein, LH hat gerade ein flottenabbau. (A310/B737/B747F)
daher werden auch weniger piloten gebraucht.
eine andere these:
in 5 jahren, passen in ein A380 die doppelte menge an paxe als in ein A340/330. somit werda d auch weniger piloten gebraucht.

und das der kontinentalbereich bei der LH auf den abschuss ist, weiss ja nun jeder, innerdeutsche streken werden immer mehr an partner vergeben u.s.w.

aber ich habe davon ja keine abhung, und laber nur mist.
die wahrheit: bei der LH verdinest du nach 22 monaten LFT 56.000 euro, bist in den besten hoteln, und popst jede FA durch. nach 4 jahren biste auf langstrecke mit dem superschnellen übermotorisierten A340, und verdienst 90.000 und nach 10 jahren bist du captain mit 150.000 euro im jahr, und wenns mir der LFT nicht klappt bist du nach 10 jahren (wenn du ATPL bei der IC gemacht hast) aich captain bei einer grossen airline, und verdienst genausogut![/b]
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s1l
Captain
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Anmeldungsdatum: 28.08.2003
Beiträge: 206

BeitragVerfasst am: Di Sep 23, 2003 4:24 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Genauso stell ich mir die Wahrheit auch vor Laughing
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DVC
Captain
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Anmeldungsdatum: 10.09.2003
Beiträge: 80

BeitragVerfasst am: Di Sep 23, 2003 5:29 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Na wenn das nicht wahr ist!!!
_________________
Augen auf im Luftverkehr... stets mit der Dummheit anderer rechnen!
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blutorgel
Gast





BeitragVerfasst am: Di Sep 23, 2003 5:43 pm    Titel: Antworten mit Zitat

ja, genauso wie die 747 mit EXTRABOOOSER
http://www.airliners.net/open.file/289429/M/

:-)
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B-HOX
Captain
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Anmeldungsdatum: 03.02.2003
Beiträge: 229

BeitragVerfasst am: Di Sep 23, 2003 7:46 pm    Titel: Antworten mit Zitat

ja, das sieht cool aus. bei south african airways kann man sowas öfters mal sehen. kann mich noch erinnern, als ich vor etwa 3 jahren abends an der 18W stand und ne 743 den start abgebrochen hatte. am nächsten tag musste ein anderer jumbo ein triebwerk herbringen. letztes jahr hab ich das dann nochmal gesehen. was glaubste wie ich geguckt hab als da plötzlich ne 742 mit nem dritten triebwerk unter der fläche auf der 25L gelandet ist. das ist bei denen nix ungewöhnliches
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