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Juga Bruchpilot
![Bruchpilot Bruchpilot](images/rank/rank_plane1_1.gif)
Anmeldungsdatum: 22.07.2009 Beiträge: 1 Wohnort: 91207 Lauf ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mi Jul 22, 2009 10:34 am Titel: ATPL-Theorieausbildung |
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Hallo an alle Forenmitglieder!
Da ich gerade das Vergnügen habe, am Theoriestoff ATPL (Gröger) zu sitzen, wollte ich mal nachfragen, ob es hier im Forum Leute gibt, die gerade das gleiche Vergnügen haben.
Gibte es aktuell jemanden, der in den letzten Wochen Theorieprüfung ATPL beim LBA gemacht hat und evtl. einen Erfahrungsbericht hierzu hat? Speziell habe ich z.B. gelesen, daß der Taschenrechner gestellt wird - hatte bei meiner IR-Prüfung vor einigen Jahren meinen eigenen dabei und konnte den auch nutzen (ist ja auch ein bisschen unangenehm, direkt bei der Prüfung auf ein neues, unbekanntes Gerät "umzusteigen"), Wie siehts mit frei einzutragenden Lösungen aus? Bei meiner IR-Prüfung waren es nur multiple-choice-Fragen. Schon mal vielen Dank für Euere Beiträge!
Schöne Grüße! |
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EDML Moderator
![Moderator Moderator](images/rank/rank_plane1_6_mod.gif)
Anmeldungsdatum: 19.09.2007 Beiträge: 4193
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Verfasst am: Mi Jul 22, 2009 12:29 pm Titel: |
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Ich habe die Prüfung vor etwas mehr als einem Jahr gemacht.
- Taschenrechner werden gestellt (Casio Rechner mit allen nötigen Funktionen). Eigene sind wohl möglich, dürfen aber nicht programmierbar sein. Am einfachsten ist es, den Casio Rechner zu nehmen, der gestellt wird.
- Es gibt in nahezu allen Fächern einige Aufgaben, bei denen Werte eingetragen werden müssen.
Gruß, Marcus |
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Conversion Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 12.07.2009 Beiträge: 200 Wohnort: irgendwo in den Bergen ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mi Jul 22, 2009 6:25 pm Titel: |
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@ Marcus:
Zitat: | Ich habe die Prüfung vor etwas mehr als einem Jahr gemacht. |
Wenn das vor einem Jahr war vermute ich mal, das Du inzwischen auch den praktischen Teil, also den Checkride hinter Dir hast? Wenn ja, hat sich der Aufwand gelohnt? Sprich, hast Du einen Job? |
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EDML Moderator
![Moderator Moderator](images/rank/rank_plane1_6_mod.gif)
Anmeldungsdatum: 19.09.2007 Beiträge: 4193
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Verfasst am: Mi Jul 22, 2009 7:12 pm Titel: |
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Ich bin seit Anfang Oktober fertig.
Einen Job suche ich nicht aktiv - ich habe das eigentlich mehr zum Spaß gemacht (modular). Ich wollte eigentlich zu meinem PPL Multiengine IFR dazu machen. Im Vergleich dazu ist der Mehraufwand zum ATPL nicht so groß (15h CPL Ausbildung + MCC). Außerdem ist man so wenigstens für immer fertig mit Theorie.
Ich bin auch schon etwas älter (42) und finanziell nicht aufs Fliegen angewiesen.
Wenn es in der General Aviation wieder besser läuft, suche ich mir vielleicht was als Freelancer um nebenher ein bisschen zum Spaß zu fliegen.
Gruß, Marcus |
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KBD_A320 Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 17.03.2006 Beiträge: 96 Wohnort: Berlin ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Fr Aug 07, 2009 1:21 pm Titel: |
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Hallo Marcus,
Du hast alles Modular gemacht und
wie lange hast du für die Theorie gebraucht?
Wie war den Aufwand? wieviel Stunde am Tag hast du gelernt?
und wieviele Stunde am Wochenende?
Ciao,
KBD _________________ "der Sinn des Lebens ist die Freude zu maximieren und
die Tränen maximal zu verringern." |
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agathidium Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 05.04.2008 Beiträge: 791
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Verfasst am: Fr Aug 07, 2009 8:33 pm Titel: |
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hallo kbd_a320,
ich habe zum bspl. für den CAT 5Monate gebraucht, nebenbei war ich weiter arbeiten. Das entspricht aber durchgehend ca. 4-5h Lernaufwand pro Tag. Hinzukommen noch die Prüfungsvorbereitung, so dass du ca. 8-10Monate brauchen wirst, bis Du alles verstanden (und auch durchgelesen) hast und Du dich prüfungsreif fühlst.
Gibt sicher welche, bei denen´s schneller ging und welche, die länger gebraucht haben. Kommt halt auch auf Deine Motivation an und von der brauchst Du enorm viel...oh ja, gerade zum Ende hin zieht es sich. |
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