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deZogger Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 18.10.2007 Beiträge: 129 Wohnort: EDDF ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Do Aug 06, 2009 12:16 pm Titel: Frankfurter Fluglotsen suspendiert - Beinahe-Crash in EDDF |
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Frankfurter Fluglotsen suspendiert
Beinahe-Crash zwischen Boeing und Cessna
http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,640280,00.html
- Ohne Worte, wie verantwortungslos die Lotsen hier gehandelt haben. Bleibt nur zu hoffen, dass das nicht üblich ist. _________________ MfG deZogger |
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Domte Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 07.08.2007 Beiträge: 2394
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Verfasst am: Do Aug 06, 2009 12:26 pm Titel: |
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Zitat: | Der Vorfall ereignete sich am 18. Juli gegen 2 Uhr morgens. Eine zweimotorige Cessna war gegen die Anweisung eines Lotsen statt auf der Startbahn von einem Rollweg gestartet, der parallel zwischen den Start- und Landebahnen verläuft. |
Wie war das nochmal mit den Farben http://de.wikipedia.org/wiki/Rollweg#Befeuerung
Okay die breite der Taxiways reichen wohl auch um darauf mit einer Cessna zu starten/landen ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) _________________ Speed is life - Altitude is life insurance!
Anything that is unrelated to elephants is irrelephant. |
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Scoop Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 26.07.2006 Beiträge: 1145 Wohnort: Muc ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Do Aug 06, 2009 12:38 pm Titel: |
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Ich finde, die Cessna Piloten haben eigentlich eher verantwortungslos gehandelt als die Fluglotsen. Bei schlechtem Wetter kann ich mich auch nicht darauf verlassen, dass der Tower mir sagt, ob ich auf der richtigen Bahn stehe.
Aber ist ja glücklicherweise gut gegangen. |
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Triopas Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 10.06.2009 Beiträge: 305
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Verfasst am: Do Aug 06, 2009 12:54 pm Titel: |
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Da haben beide Seiten ihre Aufgabe nicht richtig erledigt.
Sie haben Glück gehabt, kann aber auch schon wen eine Seite einen Fehler macht böse ins Auge gehn. |
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Domte Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 07.08.2007 Beiträge: 2394
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Verfasst am: Do Aug 06, 2009 1:26 pm Titel: |
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Scoop hat folgendes geschrieben: | Ich finde, die Cessna Piloten haben eigentlich eher verantwortungslos gehandelt als die Fluglotsen. Bei schlechtem Wetter kann ich mich auch nicht darauf verlassen, dass der Tower mir sagt, ob ich auf der richtigen Bahn stehe.
Aber ist ja glücklicherweise gut gegangen. |
Zitat: | Nachts sind Taxiways im Gegensatz zu Start- und Landebahnen, die weiß beleuchtet sind, zur besseren Erkennbarkeit beiderseits mit blauen Lichtern (siehe Bild im Artikel Befeuerung) gekennzeichnet |
http://de.wikipedia.org/wiki/Rollweg#Befeuerung
Mir wurde zum Bsp auch noch beigebracht vor jedem T/O mein Magnetic Runway (z Bsp 23) mit meinem actual Heading zu vergleichen. _________________ Speed is life - Altitude is life insurance!
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EDDF Gast
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Verfasst am: Do Aug 06, 2009 1:40 pm Titel: |
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Stimmt, auch wenn das hier nicht´s gebracht hätte, die Jungs hätten checken müssen, dass sie nicht auf der Bahn sind (wenn ich schonmal mit der Cessna in FRA bin, pass ich da doch extra auf!) und der Tower hätte ordnungsgemäß besetzt sein müssen. Dennoch, die Suspensierung der besagten Lotsen ist hoffentlich nur vorübergehend, denn die Jungs tun mir echt leid! Fehler macht jeder.
Tja, und sobald so ein Bundesamt die Arbeit beginnt, wird´s echt lästig... |
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Chrisso069 Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 01.01.2008 Beiträge: 679
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Verfasst am: Do Aug 06, 2009 2:05 pm Titel: |
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Domte hat folgendes geschrieben: | Scoop hat folgendes geschrieben: | Ich finde, die Cessna Piloten haben eigentlich eher verantwortungslos gehandelt als die Fluglotsen. Bei schlechtem Wetter kann ich mich auch nicht darauf verlassen, dass der Tower mir sagt, ob ich auf der richtigen Bahn stehe.
Aber ist ja glücklicherweise gut gegangen. |
Zitat: | Nachts sind Taxiways im Gegensatz zu Start- und Landebahnen, die weiß beleuchtet sind, zur besseren Erkennbarkeit beiderseits mit blauen Lichtern (siehe Bild im Artikel Befeuerung) gekennzeichnet |
http://de.wikipedia.org/wiki/Rollweg#Befeuerung
Mir wurde zum Bsp auch noch beigebracht vor jedem T/O mein Magnetic Runway (z Bsp 23) mit meinem actual Heading zu vergleichen. |
Das Problem wäre dann aber nicht erkannt worden, weil Taxiway Charlie das gleiche Heading hat wie die Rwys und es darauf sogar erlaubt ist zu starten, wenn es der Tower sagt.
Zuletzt bearbeitet von Chrisso069 am Do Aug 06, 2009 8:04 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Triopas Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 10.06.2009 Beiträge: 305
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Verfasst am: Do Aug 06, 2009 2:38 pm Titel: |
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EDDF hat folgendes geschrieben: | Stimmt, auch wenn das hier nicht´s gebracht hätte, die Jungs hätten checken müssen, dass sie nicht auf der Bahn sind (wenn ich schonmal mit der Cessna in FRA bin, pass ich da doch extra auf!) und der Tower hätte ordnungsgemäß besetzt sein müssen. Dennoch, die Suspensierung der besagten Lotsen ist hoffentlich nur vorübergehend, denn die Jungs tun mir echt leid! Fehler macht jeder. | Fehler, die passieren können, sind eine Sache. Einen Tower nicht vorschriftsgemäß zu besetzen und stattdessen zu schlafen, eine andere...
Zu dem Zeitpunkt war nur ein Mann im Tower.
http://www.faz.net/s/RubFAE83B7DDEFD4F2882ED5B3C15AC43E2/Doc~E444C5FD2635F4DF586FFB38427025514~ATpl~Ecommon~Scontent.html |
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Domte Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 07.08.2007 Beiträge: 2394
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Verfasst am: Do Aug 06, 2009 3:28 pm Titel: |
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Chrisso069 hat folgendes geschrieben: | Domte hat folgendes geschrieben: | Scoop hat folgendes geschrieben: | Ich finde, die Cessna Piloten haben eigentlich eher verantwortungslos gehandelt als die Fluglotsen. Bei schlechtem Wetter kann ich mich auch nicht darauf verlassen, dass der Tower mir sagt, ob ich auf der richtigen Bahn stehe.
Aber ist ja glücklicherweise gut gegangen. |
Zitat: | Nachts sind Taxiways im Gegensatz zu Start- und Landebahnen, die weiß beleuchtet sind, zur besseren Erkennbarkeit beiderseits mit blauen Lichtern (siehe Bild im Artikel Befeuerung) gekennzeichnet |
http://de.wikipedia.org/wiki/Rollweg#Befeuerung
Mir wurde zum Bsp auch noch beigebracht vor jedem T/O mein Magnetic Runway (z Bsp 23) mit meinem actual Heading zu vergleichen. |
Das Problem wäre dann aber nicht erkannt worden, weil Taxiway Charlie das gleiche Heading hat wie die Rwys und es darauf sogar erlaubt ist zu starten und zu landen, wenn es der Tower sagt. |
Ich hab ja auch nur gesagt was mir beigebracht wurde ... ob das damit nun verhindert werden kann oder nich steht auf einem anderem Blatt Papier.
Auch wenn der T/O auf einem TWY erlaubt sein mag kann ich mir nicht vorstellen, dass das Landen auf einem TWY erlaubt ist (fehlende eindeutige Makierungen angefangen von magnetischer Ausrichtung, über Marker ... PAPI ...). In Mannheim glaube ich wurde eine ganze Zeit ein TWY als RWY benutzt, aber nicht sporadisch.
Und nocheinmal zu dem Fall, warum hatte der Bobby nicht die Positionslights an? Und warum startet ein Pilot ohne genau seine eigene Position zu wissen bzw wenn er die Instruktionen nicht verstanden hat.
Das die Leute der DFS abgestraft werden müssen ist klar, weil Sie auch versagt haben.
Gruß
Dom _________________ Speed is life - Altitude is life insurance!
Anything that is unrelated to elephants is irrelephant. |
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flydc9 Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 30.06.2008 Beiträge: 719 Wohnort: N050°W030° ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Do Aug 06, 2009 3:58 pm Titel: |
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Domte hat folgendes geschrieben: |
Und nocheinmal zu dem Fall, warum hatte der Bobby nicht die Positionslights an? Und warum startet ein Pilot ohne genau seine eigene Position zu wissen bzw wenn er die Instruktionen nicht verstanden hat.
Das die Leute der DFS abgestraft werden müssen ist klar, weil Sie auch versagt haben.
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Gibt es für die Piloten keine Konsequenzen??
Der Lotse verliert einen Job..... _________________ Infotag....> GESCHAFFT
Nächstes Ziel: Pilot auf A380...
Ich mache die Cockpittür hinter mir zu, drücke auf den Knopf, und die Welt ist in Ordnung ![Cool](images/smiles/icon_cool.gif) |
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EDDF Gast
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Verfasst am: Do Aug 06, 2009 6:38 pm Titel: |
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100pro ist der seine Lizenz schon los... da ist das LBA vorauseilend. |
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Romeo.Mike Captain
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Anmeldungsdatum: 04.02.2003 Beiträge: 4355
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Verfasst am: Do Aug 06, 2009 7:44 pm Titel: |
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Moin,
bei der Qualität des Taxiways Charlie verwundert es mich eh dass der nichts gemerkt hat. Da war jede Ostautobahn besser als dieser Taxiway...
Ansonsten seh ich es auch so, die Jungs im Turm machen nen klasse Job, Fehler macht jeder, klar muss man das auswerten, aber es bringt jetzt nichts denen noch mehr eins auf die Mütze zu geben, ich denke mal die haben schon genug draus gelernt. Und wenn man die Jungs und Mädels da persönlich kennt, weiß man auch dass die nie absichtlich einen Fehler machen werden.
Gruß
Romeo Mike |
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